|
在科目三学习中 加减档是初学者比较苦恼的事情 可以说是手忙脚乱 而“百米加减档” 更是很多学员头疼的问题 为了解决大家的学车难题 加减档的操作技巧及要点 希望能帮助到大家 技巧一：起步档位控制 不要相信二档起步更快更稳的谣言，考试起步时就应该在一档起步，然后加速换二档。 技巧二：逐级换挡 不可越级加档！！科目三考试时严禁跳跃式加挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档、三档到四档这种逐级更换。减档可以越级减档，而越级加挡，直接会判不合格。 小编温馨提示：如果是失误不能挂上档，应停车，再重新挂到适当的档位。 技巧三：换挡要稳 换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡，如果没踩到底就换挡，会导致档位处于空档状态，造成空档滑行，直接判为不合格。  技巧四：换挡时要目视前方 左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，低头看档位会判不合格。 小编温馨提示：因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。 技巧五：踩离合，松油门 踩离合和松油门应紧密配合，离合油门水火不相容，松离合后瞬间可加油，松油门后瞬间踩离合，否则造成发动机空油，转速超2500转/min，直接判不合格。 技巧六：先右后左 无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速；要减档，先要踩刹车减速。 小编温馨提示：记住一句话，车身抖动必然动力不足，动力不足会造成车辆闯动，导致扣分。 技巧七：匀速用力 加油时匀加速用力，达到一定转速稳油门；刹车匀减速用力，当速度接近为零时，达到自然阻力停车。 |
|
|
