关于机油你错了多久？只看5W30，不懂这些你的爱车坏的快！

这篇文章是作为上次京东BUG价机油的后续所写的，拜伟大的头条所赐，阅读量居然上了好几万。只是很多朋友在评论里说这是烂机油，是垃圾。

很明显，很多人对于机油的质量和级别基本都是懵懵懂懂的，有的人迷信级别 比如SN肯定比SM好，有些人迷信品牌，认为红线就是比壳牌牛逼。当然这么说，也不能说是错的。只是这样的看法都是片面的，有关工业产品，产品的标准才是唯一的衡量标准。

比如某些大众的车子烧机油，换了嘉实多的就没事了，机油消耗不止少了一点点，而是基本接近正常了。于是就到处吹嘘嘉实多牛逼（当然换了别的品牌也一样会吹）。

问题在于 同样的5W40，标准不应该是一样的吗？为啥相同标号的效果差距那么大呢？

我们先来看一下 我这次买的99块钱机油的实拍图再说

看到中间那一行字了吗？这个机油是符合：API的SN标准的，除此之外还符合欧洲标准A3B4，奔驰229.3 229.5 229.6 保时捷A40 大众502.00 505.00 宝马LL01 雷诺RN0700 0710 等等厂家标准认证。这几乎是我见过的最靠谱的机油了。

简单说一下

• ACEA 全称：(Association des Constructeurs Europeens欧洲汽车制造协会)
• A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
• B4---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目，当然目前已经有B5的产品了）
• V W 502 00，505 00：德国大众机油认证体系VW502.00：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。VW505.00：除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎。
• MB-Approval 229.5全称（Mercedes-Benz-Approval 229.5）是梅赛德斯-奔驰公司的认证
• MB-Approval229.5可以作为装备奔驰等车辆的售后服务用油，也可以在油品包装上使用此方面的说明性文字。

很多机油只是通过了最基础的API标准，所以同样是0W40 但是并不完全适用于你的爱车，效果不好也就难免了。

其实机油在无论标号如何，在发动机正常运行的都是100度左右的温度。在这个温度下的性能决定了发动机99%以上时间的效能。而所谓的0W40 只是在未启动的时候的性能的区别。

下面看看其他机油是如何标注的

超凡喜力 同样的通过了A3B4 宝马LL01 奔驰229.5 226.5 大众502.00 505.00 雷诺 RN0710等认证

嘉实多 中端产品 磁护 就只有 API 和ACEA的认证 厂家认证一个都没有了……

所以 用什么样的油？ 还是要看具体的标准，不要只看SL SM SN了

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