图-22和图-22M，两种战机用同一型号就为忽悠

2018年8月16日，俄罗斯联合集团喀山的飞机制造厂，进行了图-22M3M（俗称“逆火C”）远程超音速轰炸机的下线仪式，引发了网络热议。从图-22到图-22M3M这一长串字符经历了哪些变化？老巴为您解读。

图-22M3M远程轰炸机，是图-22M家族中最新的一员。这个家族被西方称为“逆火”。

有趣的是，从型号名称上和“逆火”有渊源的另一款更老的俄苏战机——图-22，却并不是它们真正的前辈，只是个冒名顶替的家伙。

在这里，先把图-22系列的发展历程简述一下。

图-22轰炸机，北约称其为“眼罩”，是苏联/俄罗斯装备的第一种超音速轰炸机。这款飞机在冷战初期的50年代提出。

当时，对手美国已经拥有了成熟的战略轰炸机，在二战中对德国、日本构成了严重打击。苏联方面则还是空白。仿造美国B-29生产的图-4速度太慢，航程为6000公里，既难以突破美军的防空火力网，也很难威胁美国本土。50年代中期装备的图-16（獾）轰炸机，虽然速度有所提高，航程扩大为7000公里，但由于依然是亚音速，在遭到北约超音速战斗机拦截时，很难存活。

（图4和图16轰炸机）

为此，面对愈演愈烈的冷战，苏联当局要求一款更先进的轰炸机取代图-16。他们要求，这款轰炸机能达到1.5马赫的超音速，并具备较好的性能，以此来突破防空网和空中拦截，可装载9吨的弹药或一枚Kh-22巡航导弹，以团级飞行编队突击进入西欧地区，对北约纵深的重要战略目标投掷核武器。

出于这个目的，图-22计划于50年代中期被提出，由苏联图波列夫设计局（即现俄罗斯联合航空集团）研制，于1959年9月7日首飞成功，1962年正式开始服役。

图-22最初是以图-16为蓝本进行升级，后来又进行了诸多改革，一共生产了300多架。图-22轰炸机的特点是头部很尖，机翼很薄，后掠角大，机身外形流线光滑。两台发动机安装在机身尾部上方、垂尾的两侧。而平尾、垂尾还有较大的后掠角。乘员一共三名。包括导航员、飞行员和武器操作员。飞机长41.6米，翼展23.2米，空重34吨，最大起飞重量92吨，最大飞行速度1.42马赫，最高爬升距离13300米，航程5000公里。其衍生型号包括图-22B轰炸侦察机，图-22K反舰轰炸机，图-22R海上侦察机，图-22U教练机，图-22P电子战/侦察机等。

图-22轰炸机作为苏联的第一种超音速轰炸机，开天辟地的创新，性能并不那么令人满意。虽然理论上达到了1.4马赫以上的超音速，但满负载的时候飞不到这么快。同时也为了节省燃料，保证航程，图-22一般采用以下模式出战：先满载燃油和弹药，以亚音速进行巡航飞行。等到接近目标之后，燃油已经消耗一部分了，这时候再进行超音速飞行，以突破敌方的拦截。换句话说，如果要深入敌人控制区很远进行战略轰炸，就可能面临在初期突破敌人边界防线时，只能以亚音速行进的悲剧。同时，图-22本身的操作也并不容易。当其速度达到超音速时，由于机翼刚性不大，产生的形态变化，使得飞行员必须要把副翼偏转才能保持正常飞行——这就意味着飞机会完全失掉滚转控制能力，很难采取有效的机动，来规避北约飞机和防空导弹的拦截。起降时，飞机常常像跷跷板一样难以控制。甚至北约给它取的绰号“眼罩”，也含有讽刺其飞行员视野受限的味道。

因此这款飞机很快被苏联军方唾弃，生产数量也不是很多。接下来，才有图-22M即“逆火”系列的问世。至于残存的图-22，也逐渐退役。另有一些图-22被利比亚的卡扎菲和伊拉克的萨达姆购买，后来也先后在战火中纷纷丧失。

由于图-22遭到空军的谴责，苏联高层下令研发新的远程战略轰炸机，这就是图-22M，即“逆火”轰炸机。

实际上，“逆火”与“眼罩”是完全不同的两型战机。机身形状完全不同、发动机装置完全不同、机翼也从固定翼改成变后掠翼。这么两款独立的战机，为何逆火要沿用眼罩的番号，称为图-22M呢？

原来，这里涉及到一种欺骗。

首先对内来说，图-22这个项目从实质上可以说失败了一半，引得怨声载道。1965年苏联宣布新设计案的需求，航程至少5000千米，高空速率最少2马赫，低空速率至少1马赫，载弹量20吨，并且能够在刚刚整备完成的前线机场操作。这些可以说都是针对图-22缺点在下手。

这使得图波列夫也承受了巨大的压力，包括政治压力。为了尽可能消减不良影响，图波列夫遂向领导表示，图-22虽然出现了一些问题，但还是可以改良，而改良后的图-22就可以消除这些问题，满足苏军的使用要求。

换句话说，图波列夫打算酿一瓶新酒（新型轰炸机），装在旧瓶子里（套用图-22的型号），以此来宣称上一次酿酒并非完全失败。这种“取长补短”的思路也是绝了。

另一方面，对外部来说，这也是苏联为了欺骗北约。因为当时双方正在商量遏制军备竞赛的事。这时候你苏联研发一款新的战略轰炸机出来，显得和平诚意不够。拿旧的番号悄悄咪咪搞个事儿，北约二傻子不知道，多美。

说干就干。图波列夫提出了所谓的“改进型”项目，其实是一个全新的机型。图-22M的编号，还有与之接近的工厂编号“YuM/AM”，机型号45型，以及安排图-22的主要项目工程师马尔可夫担任名义上的总负责人。

1967年，苏联政府正式确认图波列夫的方案。图22-M在第一阶段安装NK-144-22发动机，第二阶段引入NK-22加力涡扇发动机、自动飞行控制系统（AFCS）新型导航套件和新型武器。第三阶段飞机性能继续逐步提升，最终满足苏联空军的要求。

1969年6月，图-22M的第一款生产型（图-22M0）出厂。为了继续掩人耳目，苏联方面将其称为图-22KM，听起来好像是图-22K的升级版。此后，北约方面通过侦察卫星发现该型轰炸机。

之前，北约一直被苏联方面的型号把戏欺骗，以为真是“眼罩”的改进型。直到获得卫星照片后，他们才确认，这是一款与图-22明显不同的飞机，因此为其取了“逆火”的绰号。