舵设备详解，确实详细！！！

梅小帅ranit93k 2018-10-13

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一、用途与特点

RYD—※※—WB型船用人力液压舵机，适用于转舵扭矩不大于5千牛米的小型渔船、货船、舵船、以及机动驳船、交通艇、巡逻艇、救生艇、消防艇、工作艇、旅游艇、轮渡和其它小型船舶。还可用作船舶应急操舵装置。

RYD—※※—WB型船用人力液压舵机，具有结构紧凑、无噪音、体积小、利于舱室布置等特点。其操作灵活、工作平稳、安全可靠、具有自锁能力，可使舵角保持稳定，并且减少操作者的劳动强度。该机之阀件为集成块、管理简单，安装、维修方便。RYD—※※—WB人力液压舵机符合CCS规定，是小型船舶理想的操舵装置。

二、工作原理

当舵角为零时，舵叶停止在图示位置。当向右转动舵轮8时，从人力液压泵7 左腔排出的液压油，一方面冲开组合阀6左边的单向阀，使油液进入左液压缸4的B腔和右液压缸的C腔，推动舵叶向右偏转，使船向右转弯。此时，发讯器2将讯号传输给舵角指示器9，舵角指示器9 即显示出相应的舵角。另一方面，压力油同时作用在液控单向阀6内的控制活塞上，使其向右移动，从而打开右边的单向阀，使左液压缸4的A腔和右液压缸D腔中的油液经液控单向阀6中的右阀孔流回人力液压泵的右腔（此时为泵的吸油腔）当舵轮停止转动后，组合阀6中的左右单向阀由于弹簧作用而复位，将油路锁闭，舵叶即停止在某一所需的角度上，舵角指示器9随着显示出舵角值。

当舵轮向左转时，情况与上述正好相反，舵叶向左偏转，船随之向左转弯。系统工作时，若由于某种原因使系统压力超过安全阀的调定压力值，安全阀开启溢流，使舵及舵机系统免于损坏。

三、安装与使用

（一）安装

1、安装前去掉油口堵盖，检查各油管是否畅通。 2、将舵柄与舵杆固定起来。

3、将油缸与舵柄用销轴连接起来，并安装上油杯。注意：必须使液压缸的放气阀向上。

4、使舵柄处于与液压缸活塞杆的垂直方向，按图示尺寸，将液压缸用液压缸支座固定起来，用地脚螺栓固定在船底板上。

5、用JB1885-77（A）型胶管接头将油缸的油口与组合阀的油口连接起来。注意：各油口放置O型密封圈，拧紧各接头螺母，以防漏油。

6、按图示用20*2.5无缝钢管或高压胶管将组合阀的油口与人力液压泵的油口连接起来。

注意：（1）油管必须经过清洗、无污物。（2）各油口必须安装O型密封圈。

（3）管接头必须紧固，以防漏油。安装过程中不能污染系统管道及液压元件。 7、全部安装好后，舵轮的转动方向必须与船舶转弯方向一致。否则，必须交换液压泵后面或油缸的胶管接头。

8、在启动前，拧开操纵台上的补油箱上盖，打开液压缸上的放气阀，往补油箱加油口里加油，边加油边向一个方向转动舵轮，直到液压缸上的放气阀的气泡跑完而流出整束的油液来（说明此时油路已经加满了油）。立即关闭放气阀。再向相反方向转动舵轮，边转边加油，直到加满油为止。最后向正反两个方向轻微转动舵轮，把油液加满油箱后，排完空气，盖上上盖。注意：油液必须保持清洁。（二）试舵

1、朝正反两个方向转动舵轮，舵从中位到左、右满舵(左35度-右35度)时，舵轮转动次数相当，说明系统空载运转正常。试舵必须缓慢进行，以防因系统中空气未放完成而发生活塞撞击油缸头的事故。

2、检查各管接头处是否漏油，漏油时必须立即采取措施密封好。四、维修保养

1、所有摩擦处应经常加油润滑，保证其正常运作。

2、经常检查液压缸支座，组合阀的地脚螺栓是否有松动现象。

3、新舵机首次使用100小时后，需换新油，以后每使用2000小时后，更换一次新油。若采用舵机液压油，可延长至3000小时，换新油前，必须清洗整个系统。新油必须用150-200目的滤网预先过滤后，注入机内。

4、系统不得有漏油现象，否则，应停机检查漏油原因，采取密封措施，密封圈实效者，要更新。要经常检查补油箱内油液的充满情况，油液减少时，须及时加油。

5、应由熟悉本设备和使用说明书的专人负责保护。

6、液压元件不得随意拆装。清洗橡胶密封件时，不得使用有机溶剂（如汽油等） 7、油杯应经常加注润滑油。

8、泵、缸、阀及管道拆装时，必须防止污物杂质进入各油口内。

9、装配时各液压元件一定保持清洁。装配前需用煤油将零件清洗干净。零件不得混杂，以免造成装配差错。

10、必须随时排除系统内的气体，保证系统正常工作。

11、组合阀上的溢流阀是出厂前已经调定的，不得拧动其上的调节手柄，以防安全阀失灵造成以外事故。五、装置组成