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晋城要有“二环”了？ 对！ 国道G342晋城市过境段改线工程建成后 将与已通车的国道207线晋城过境段改线工程 闭合形成市区二环 来 源：太行日报、晋城在线、山西省公路局晋城分局 太行日报融媒记者：牛前进 编 辑：张燕翔 10月10日上午 市长刘锋深入泽州县巴公镇 就国道G342陵沁路西北环晋城过境段改线工程建设 进行调研 国道G342晋城市过境段改线工程
位于晋城市区西北部 即目前市区的 西环路和北环路 项目建成后 将与已通车的国道207线晋城过境段改线工程 闭合形成市区二环 现在的陵沁路西北环
将作为市区一环的重要组成部分 进行城市化道路改造
该项目路线全长35.929公里 采用双向四车道一级公路标准 设计速度为80公里/小时 路基宽度25.5米 桥涵汽车荷载等级为公路-Ⅰ级
主要工程量有
路基土石方1099万方 排水防护38.6万方 特大桥1738m/1座 大桥1458.5m/7座 涵洞49道，通道17道 分离式立交4座 互通式立交5处 天桥6座 养护工区1处
概算投资31.169亿元
建设工期2年
起点位于泽州县高都镇续家村北 与既有G342顺接 路线上跨太焦高铁后 向西经南坡、奎升庄、东山底 进入丹河湿地范围 综合考虑城市规划
丹河景区景观及周边环境 桥梁功能及造价等因素后 设置特大桥1座跨越丹河湿地 全长1738m 主桥采用130+130m 独塔双索面斜拉桥方案 桥塔的轮廓线进行曲线处理 整体造型呈现水滴形
路线继续向西 上跨长晋高速 在东泊南设置单喇叭互通 与G207连通
跨越太焦铁路后
在三沟村北设置全苜蓿叶互通 与规划中畅安路连通
向西北展线
经薄河泉、东四义、西四义 分幅下穿晋高一级公路四义大桥 并设置双喇叭互通 与晋高一级公路连通
路线在山耳东折向南
利用既有南牛线展线 经郭家庄、陈沟、二仙掌、老毛沟、下寺河 继续向南上跨晋煤集团铁路专用线后 在夏匠村西北处线位折向西 分幅下穿环城高速东掩大桥 与G342顺接
在南掩村设置T型枢纽互通立交
与晋阳一级公路连通
经山西底、坡底
在五门村设置单喇叭互通立交 与市区一环衔接
后经掌村、核桃洼、辘轳井
继续向南上跨晋阳高速后 路线折向东南经峪口、南村铸造工业园区 在张庄村西与晋城环城高速一级公路 连接线顺接 工程完工后 将为晋城人出行带来哪些变化？
该项目建成后 将与国道207线晋城市过境段 闭合形成市区二环 对于改善市区周边交通运输环境 拉大城市框架 提升城市品位 塑造城市形象 优化发展环境具有十分重要意义
对早日构建晋城市“三环”路网大格局 促进城市扩容提质 实现新时代美丽晋城高质量转型发展 具有重要意义
建设单位要按照标准化施工要求，强化现场管理，严格环保作业，严格工程管理，确保工程建设质量；
要精心制订施工计划，倒排工期，挂图作战，增加施工人员和机械，科学调度，合理安排，开足马力抢进度，快马加鞭抓推进，确保按照时间节点顺利推进。
当前，重中之重要抓好采空区治理、丹河特大桥等控制性工程的建设推进。要严格贯彻执行安全管理制度，加强安全管理，紧绷安全弦不放松，确保安全文明施工。要树立“品质工程”理念，将精品意识纳入到建设的每一个环节中，确保工程高质高效、按时完工。
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