|
曾几何时，大伙一提到F1方程式赛车，就是震耳欲聋的引擎轰鸣声，不过随着环保法规的日益苛刻，从最初震耳欲聋的大排量V8发动机，到后来的差点意思的1.6T V6发动机甚至到Formula E电动方程式，其实不仅是赛车圈，在民用市场里大排量发动机的存量越来越小更多的车企将精力投入到了，小排量轻量化涡轮增压发动机的身上  市面上的很多经典车型，从原来的4.0L V8、3.0L V6发动机，缩减到2.0T四缸发动机甚至宝马都推出了1.5T三缸发动机。 虽然排量小了、声浪小了但是动力不仅没有损失，还且更加的节能环保，税费也降低了不少，何乐而不为呢，不过同样值得我们注意的是，原本需要6缸、甚至8缸才能提供的充沛动力，在新技术的加持下4缸甚至3缸发动机就能做到，由此可见，其动力压榨水平之高，不过这也为我们也带来了新的问题  面对发动机更高负荷更高强度的运转环境，发动机内的机油更容易加速氧化，从而引发内部分子结构退化，致使机油品质下降衰减，同时还会引发发动机，内部异常磨损和油泥堆积等等，最后便是发动机因为缺少机油的充分润滑保护，导致动力衰减，我们的爱车一天不如一天。  那么我们的爱车需要怎么保养的呢？ 一、选用高品质机油  涡轮增压发动机的机油 ，必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。 二、不骤然开车 不能刚启动就骤然加速 尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。 三、不立即熄火  不能立即熄火 ，也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。 四、全面清洗发动机舱 如发动机表面、线路表面、塑料橡胶、电池接头、外露其他金属部分等，可以让发动机的热量快速散发；保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；清洗发动机后，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。  五、定期清洗积碳  积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。 所以爱动小欧建议大家小技能学起来吧，保证发动机与舱的清洁，也是保障我们自己的行车安全。 |
|
|
