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开平矿务局在天津的办事处大楼 今年是开平矿务局创办140周年，唐廷枢作为创办人，还创办了很多“中国第一”，包括中国第一家民用企业轮船招商局、第一家较具规模的保险公司仁济和保险公司，主持修建第一条铁路唐胥铁路，主持钻探出第一眼油井，主持铺设了中国第一条电报线，而这位工商奇才，与津沽渊源深厚。
唐廷枢，较早接受了西方文化教育，能写一手漂亮的英文，说起英语就像一位地道的英国绅士。他最早就职于香港一家拍卖行，后来进入英国巡理庭任翻译。 1861年，他在怡和洋行代理该行长江一带的生意。从1863年出任怡和洋行买办，掌管洋行金库。担任买办十年，他洞悉了洋行商业运作、股份制经营及资金管理的奥秘，在收购丝茶、展拓航运、投资当铺、经营地产、运销大米的过程中积累了丰富经验。 1872年，怡和洋行创办华海轮船公司，担任大股东的唐廷枢推荐唐廷植为天津分行买办，拓展航运业务。当轮船招商公局面临破产之时，唐廷枢临危受命，改公局为“商局”，聘请徐润、盛宣怀等人辅佐，新订《局规》与《章程》，推行股份制，购买新船，收购旗昌洋行，吸收侨商资本，开辟海内外新航线，并与太古洋行订立齐价合同，奠定百年基业。
唐廷枢来津后，天津轮船招商局成为最早使用电报与电话通讯的企业。1876年9月，唐廷枢奉李鸿章之命从天津赴唐山南麓勘测煤矿和输运线路。携洋人马立斯“查得开平镇所产之煤甚旺，可供未来两三百年”。于是拟定《直隶开平矿务局章程》，招商集股，订购机器，聘请外籍技师，筹办煤矿，并出任总办。1878年7月24日，“开平矿务局”成立，1881年投产，雇佣矿工3000人，当年产煤3600余吨。开挖内、外煤运河70华里，还修筑了唐胥铁路，解决内煤外运。并在津设办事处，天津成为销售转运基地和指挥中枢。1888年5月，报纸上刊登分发股息启事，开平矿务局进入全盛时期，至1898年已经产煤73万吨，不但占领天津市场，还行销内陆及上海，成为洋务企业中的佼佼者。 唐廷枢（前排中）与他的创业团队 唐廷枢主张“开煤必先筑铁路”。1885年成立了开平铁路公司，并移驻天津，经股份制改造更名“津沽铁路公司”。铁路扩展至芦台、塘沽、天津，使天津成为中国最早有铁路的城市。在天津，他投资英商天津煤气公司，与徐润等创办“天津塘沽耕植畜牧公司”，在考察迁安铁矿途经蓟县盘山时，在天成寺西侧的石崖上留下“唐廷枢石刻”。
唐廷枢平生创办实业达47家，事必躬亲，积劳成疾，1892年10月7日病逝在天津。 由于开平局要找一位像唐廷枢这样的接班人并不容易，《北华捷报》评论说：唐廷枢标志着“一个时代”，“他的死，对外国人和对中国人一样，都是一个持久的损失”。 为此，开平矿务局特别停工，用火车免费送装运工人300名到津祭奠。唐廷枢出殡之日，各国官商50余人等候在马大夫医院门前，送葬的中外宾客达千人。轮船招商局派“新丰”轮运送灵柩及家眷回到故里。光绪帝批准在唐山设“唐公专祠”，轮船招商局选了一艘上好轮船，命名为“廷枢号”。 图片来源：开滦博物馆 |
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来自： 汐钰文艺范 > 《旅行北京、天津、河北》
