  无论是风里，还是在雨里，我都在这里守候着你～  重庆万州公交坠江事件令人悲痛， 公交车坠江原因公布后， 乘客在公交车上滋事、抢夺方向盘、殴打司机的现象引发了广泛关注， 也有很多人对于 “公交车是够需要增设驾驶员独立封闭空间” 产生了激烈的谈论： “公交车是否需要增设驾驶员独立封闭空间” 引发大家热议 ▼  81.4%的人支持公交车增设驾驶员独立封闭空间 多地公交出招防“车闹” 重庆万州公交车坠江事故， 迫使大众开始正视公交安全问题。 南京公交集团这样说： 下一步在加强驾驶员教育的同时， 将尽快在过江公交线上 加装驾驶室防护隔离门， 预计到2019年覆盖到所有公交车！ 此次事件之后， 公交公司一些别的相应措施也陆续出台： 01 加装防护栏 目前，在南京、北京、重庆、西安、武汉、长沙等城市推出计划为公交车司机装上防护栏，保障司机驾驶安全的措施。  此外，还会设立驾驶员与乘客的安全警戒线，张贴醒目的警示标识标语，建立安全警戒线管理制度和市民乘坐公共交通工具行为规范，强力推行实施。 南京公交集团也表示，在加强驾驶员教育的同时，将尽快在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门，预计到2019年，将覆盖到所有公交车。 02 一键报警 除了加装防护栏，还有公交公司为汽车安装了“一键报警”装置。 例如，之前北京公交集团就研发启用了公交车一键报警系统，截止到今年5月，已经有12520辆车安装了这套系统。  一键报警系统就是指在紧急情况下，司机只要按下驾驶位左侧的一个报警键，就可以把车的位置以及报警后，应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置车辆详情和人员信息，车辆视频监控系统也会同步启动，指挥中心工作人员可以第一时间协调各部门进行可视化处置。 03 心理疏导+应急演练 北京市公安局公交总队组织市公交人员开展应急处突演练，并针对司售人员及乘务安全管理员开展安全教育活动。  另外，针对司乘人员的心理疏导问题，按照标准化改造公交场站，目前北京市公交场站建成了“职工心灵驿站”35个。 在“职工心灵驿站”里，主要设置有减压沙袋、综合健身器、甩脂机、智能互动宣泄仪、宣泄球、生物反馈系统等。 此外，从事心理辅导相关工作人员共63人，主要开展的心理服务项目有专题培训、线下心理咨询、团体心理辅导、危机干预、心理热线、线上网络心理服务等内容。 04 制定突发事件应急手册 除了在硬件上增加护栏，对司机进行安全教育外。很多公交车的车厢粘贴了安全警示标语。杨斌表示：“香港的公交车上就有警示标语，我们也将粘贴。一方面是提醒乘客，另一方面也是告知乘客，和司机发生冲突打架，是违法法律，需要追究刑事责任的。”  此外，为了应对类似突发情况，公交集团还在制定《驾驶员突发事件应急手册》，应急手册里面有对各种突发事件的应急处理方法，驾驶员通过学习以后，应对突发事件的能力将会进一步增强。 05 设立“委屈奖” 当然，还有些城市的公交公司别出心裁，为司乘人员设置了“委屈奖”。  南京公交集团就规定，运营过程中驾驶员对乘客要做到打不还手、骂不还口，驾驶员如果在运营过程中受了委屈，会相应给司机颁一个委屈奖。 这个奖项的奖金从最初的10元、50元，增加到了现在的200元。每年都有为数不少的司机领奖。  此外，南京不少公交车上都配备了公交巡检员，在加强安检的同时也配合驾驶员应对一些突发状况。 讨论  一个良好的公交乘车环境，需要司机乘客双方共同维护、共同营造，对于各个公交集团陆续采取的“新行动” 你怎么看？ 公交车是移动的风景，维护公共安全和交通安全，紧紧单靠司机“打不还手、骂不还口”就可以杜绝吗？来留言说下你的看法，凡入精选留言且点赞数前50的用户，都可获得一份“年计划”全年乘车险！ |
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