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曾几何时，他和他的华晨系在中国汽车行业风生水起！靠着金杯客车起家。更曾创下年销售6万台金杯海狮客车的骄人业绩！这个人，就是仰融。  仰融，出生在江苏省江阴人，兄弟4人。仰融初中毕业后，先是做厨师，后来承包小商店，再后来又到江阴市外贸公司，20世纪80年代初去了深圳，几经周折，慢慢走上资本运作之路。  1997年7月，仰融在百慕大群岛注册的华晨控股购买了4600万股沈阳金杯的股票。接着，仰融通过华晨控股投入现金1200万美元，与沈阳金杯合资成立金杯客车，华晨控股持有金杯客车40%的股权，沈阳金杯则持有60%。其后，为了能够完全的控股金杯，仰融安排了一次换股交易。沈阳金杯以金杯客车11%的股权与中国金融教育基金会持有的华晨汽车股权进行交换，换取了华晨汽车21.57%的股权。换股后，沈阳金杯持有21.57%的华晨汽车，而华晨汽车则持有金杯客车的51%。至此，华晨已经取得金杯51%的控制性股权，也为华晨赴美上市扫除障碍。  终于，在1992年10月9日，华晨汽车在美国纽约交易所上市，成为了当时第一家中国国有企业概念股，上市初期发行500万股，IPO价格16美元，筹集资金8000万美元。这个在当时看起来是不可能完成的任务，竟然被仰融神奇的完成了。之后，他又凭借高超的手腕进行资本运作，成功打造出以华晨汽车为主，包括多家上市公司和大量非上市公司、资产一度超过300亿的华晨商业帝国。在2001年的中国福布斯排行榜中，其个人资产达到70多亿，位列探花！  但是，不到一年的时间，他就从风光无限的神坛跌落。在2002年管理层认定仰融和华晨侵吞国有资产，财政部下发函件，认定华晨所有资产归国家所有，并直接拨给辽宁省政府。此时，虽然仰融已经去往海外了，但是这依然证明了他最终的失败和无奈！他不懂汽车却闯进中国汽车制造业，他有一句名言：汽车是手段，金融才是目的。他8年时间完成纽约、香港、上海三地上市。但是却最终倒在了违法违规上。  据了解，身在海外的仰融并没有甘心，他还曾有一个庞大的回归计划，只不过已经时过境迁，他在海外的豪言并没能兑现。而留给中国汽车行业和金融领域的，不过是一段记忆。 |
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