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厉害了,我的国!全球最大机场的新北京机场,只一眼便惊艳世界!

 朱喜保 2018-11-19

自飞机发明以来,它就是人类最快捷的远距离交通工具。

它能快速地把人从地球的这一头带往另一边。

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当然,有了飞机,也要有配套的机场。

近几年来,中国搭乘飞机出行的人数是越来越多了,现有的机场也稍显拥挤。


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为了缓解空中客运压力,北京就财大气粗地怒砸800亿兴建全球最大的机场!

是不是很难想象800亿的机场长什么样?

今天毒少就带你一起“参观”一下。

机场建成后的效果是类似这样的——


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机场坐落在北京市大兴区的榆垡、礼贤和河北省廊坊市广阳区之间,占地面积达到2680万平方米

距离天安门直线距离约46公里,距廊坊市市中心的直线距离约26公里。


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配当地的陆地交通,可以在不到半小时内,将乘客从机场快速运往北京市区以及天津,雄安等城市,为人们的出行带来许多便利。


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主航站楼的造型十分大气酷炫。

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不知道你有没有看出来,它就像是一只展翅欲飞的凤凰。


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作为世界上最大的航站楼,它的面积达到70万平方米,相当于100个标准足球场的大小。


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单说航站楼的大穹顶,总重量就达到了5.5万吨!

63400根钢构件组成,仅靠8组C型柱,12组支撑筒及四周的幕墙结构支撑。

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这对施工要求极其的高。钢构件的焊接精度,误差不能超过2毫米,一旦偏差太大就可能导致连锁坍塌反应!


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但这难不住聪明的工程师,他们想了一个办法:先在地面焊接部分组件,最后利用计算机操控200吨的起重机,精准提升至20-50米的高度,其精度也是毫米级!


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航站楼的内部结构更是未来感满满,让人叹为观止。。。

整个屋顶采用流线曲面造型,安装了8000多块玻璃。

而且,每一块玻璃都暗藏“玄机”。上下两层是玻璃层,中间为中空层,内部填充了金属百叶,引入自然采光,又能遮挡正午的炎热阳光。


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科幻感爆棚!


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同时新机场航站楼在国内首次有高速铁路在地下穿行,地下设有高铁、地铁、城际铁路等6条铁路线,形成强大区域辐射能力的综合交通体系。


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首次采用双层出发双层到达设计,周围有四条高速环绕。

这样的设计将有效缓解最后100米的拥堵,多少人曾被堵死在这咫尺天涯上。


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但是最人性化的设计,当属这5条放射状的指廊

5条指廊四周分布着78个近机位,从航站楼中心步行到最远的登机口也只需要8分钟!!!

再也不用安检后穿越十万八千里才走到登机口,也不用落地后累死累活才走到出口了!


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还有直接影响飞行安全的跑道

几百吨重的飞机,起飞时的速度高达500km/h。机场跑道必须坚固耐用且平整,哪怕大于2毫米的落差,都可能导致飞机失去平衡。


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不过这也难不住工程师:他们把整个跑道分成11967个施工点,再用电磁起重将12.3吨重的夯锤提到8.3米高度,然后砸向地面夯实地基。


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利用数字化施工监控,以确保整个地基的坚硬程度完全一致。


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其工程量之浩大简直难以想象!!!

难怪会被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首。


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目前该机场还在紧锣密鼓地建造当中。

预计明年6月竣工,9月就正式启用


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届时年旅客吞吐量将达到4500万人次!2025年达到7200万人次;2040年,1亿人次;2050年,1.3亿人次

势必将成为全国乃至全球的超大型国际航空综合交通枢纽!


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厉害了,我的国!

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