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来源：凤凰网 当你在都市欣赏着蓝天白云，朋友圈晒绿树成荫，百花齐放的时候，当你在冬暖夏凉的空调房舒服享受的时候，你是否想过，在遥远的地方，黄沙满天，扑面而来，想看到一棵小树苗都是奢侈，却有人在那里坚守，做着平凡却伟大的事儿。 在额济纳旗沙化最严重的黑城地区，有着一位“大漠胡杨”“沙漠愚公”。因着他十几年如一日的在这片沙漠化最严重土地上愚公般的坚持，让这片连日本公益种树专家摇头无力改善的土地焕发出新的生机。
这位趴在地上头发灰白的老人叫苏和，是一名土生土长的土尔扈特蒙古族人。深深热爱家乡地土的苏和在担任嘎查生产队长、苏木副书记、旗长、旗委书记期间，曾暗暗对这片土地许下承诺——要和风沙决战到底，让额济纳重现水草丰美的景致！
任职期间，苏和曾邀请日本公益种树专家来额济纳旗沙化最严重的黑城种树。两年时间，在种了4000棵树苗却因为风沙大，缺乏管护，补水困难等让树苗难以存活，日本专家最后无奈退出。面对如此令人痛心的现实，苏和却决定留下来照顾这些梭梭苗。
在拒绝了企业的高薪聘请和城里的舒适生活后，苏和与老伴来到黑城植树，为了完成埋藏心底多年的夙愿——向大自然“还债”。 初到黑城，这里荒无人烟，没有树，没有路，没有电，没有房，条件异常艰苦。黑城又是额济纳的两大风口之一，一年四季刮风。苏和自己掏钱花了3万多元，盖起了一排小平房。同时，在黑城北面的沙漠里拉起了一道16公里长的围栏，围封新栽下的梭梭与残存的天然梭梭，以防动物啃食。
为了提高树苗的存活率，苏和开发梭梭苗圃，当年就实现了培育梭梭苗6万余株。黑城周边环境艰苦，气候恶劣，春天风大、夏天炎热。夏天沙漠里最高气温有40多度，地表温度能达到70多度，中午天像下了火一样，热得人都出不了门。但这也不能阻止苏和为树苗浇水的迫切之心，一天走十几里的路，给梭梭浇水，检查网围栏，赶骆驼，灭老鼠。
为了解决沙漠浇水难的问题，苏和与朋友克服种种困难，打了7眼20米深的井锁管井，配备水泵，提高了灌溉效率。如今，在2.3万亩的围栏里，他已经栽种了9万多株、3500亩梭梭，梭梭成活率提高到了80%。但他的种树之路从未停歇。
与沙漠愚公苏和老人一样执著为改善新疆沙漠化、荒漠化问题的还有一支队伍——凯迪拉克守护G7公路公益车队。
位于内蒙古自治区最西端的额济纳胡杨林是中国最美公路G7争相打卡的景点。穿越500公里无人区，这条绝美公路从北京来到新疆，都市、森林、沙漠、戈壁、冰川、高山、草原、湖泊一一囊括，数不尽的极致景象跃然眼底。
草原青、戈壁灰、沙漠黄、夕阳红、胡杨金、湖泊蓝、林海绿、冰川白、幻彩湖粉五彩缤纷精彩纷呈。
就在这样一条美妙无比的公路中，新疆路段却被严重的环境问题所困扰。全长178公里的新疆段，有着无人区的黑戈壁，常年大风不断生态极为脆弱，严酷的生态环境不仅毁灭了绿色植被，还制约了整个经济社会的发展，仅风沙灾害每年给农牧业造成的损失就多达30亿元。面临荒漠化的挑战，人力救援迫在眉睫！
为了让G7公路沿线风调雨顺，让这条处于丝绸之路经济带，维系物质和人文交流的通途免受风沙和水土流失的侵蚀，凯迪拉克携旗下经销商，与中华环境保护基金会共同打造“驭”沙计划。由支持，中科院新疆生态与地理研究所合作提供技术指导，在南疆阿拉尔地区、北疆奇台地区G7公路沿线因地制宜种植各类荒漠植被，共同守护G7沿线公路生态！ 10月17-26日，凯迪拉克守护G7公益的秋种活动在南疆北疆同步进行。就在今年的10月17号当天，由XT4、XT5和凯雷德组成的凯迪拉克守护G7公益车队来到奇台，种下沙枣、白榆等树木，把来自各界的爱心，汇聚成守护最美G7公路的绿色力量，帮助当地改善水土、遏制风沙。
“驭”沙计划将在北疆奇台种植树木20.92万株，栽种面积377.2亩；在南疆阿拉尔地区种植树木41.06万株，栽种面积1355亩。 「驭」沙计划推出以来，获得了各界人士的鼎力支持，以微公益的形式，为守卫G7公路添砖加瓦。从日常「捐步」到「99」公益日捐款，为「驭」沙助力。 截至目前，爱心人士捐赠及凯迪拉克配捐金额，累计已超过217万元。
通过因地制宜的树种选择，「驭」沙计划将打造，乔-灌-草「三位一体」的立体林带，并确保种植林木的存活率达到85%以上。
通过用滴灌方式进行灌，用水效率可达90%-95%，比传统灌溉节水40-50%。 通过合理灌溉制度和细致管护，可有效调控土壤水盐运动，有效防止次生盐渍化。
这个社会，需要像凯迪拉克这样的品牌，功在当代利在千秋，相信每个小的伟大，都源于一个勇敢的开始，凯迪拉克的绿色力量不仅在G7公路种下了一颗种子，也在人们心中种下了一颗种子。相信，种子终将发芽，长大成树，汇聚成林。
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