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近日，公安部交通管理局组织各地公安交管部门再次对高速公路团雾多发路段进行了每年一度的排查，共排查出年均发生3次以上团雾的高速公路路段3188处，其中年均发生10次以上团雾的路段916处，年均发生30次以上团雾的路段228处，年均发生50次以上团雾的路段79处。 据介绍，进入秋冬季节，团雾天气多发，其能见度低、突发性强、预测困难等特点，极易造成驾驶员行车时骤然失去视线、应对不及时，从而导致交通事故，特别是高速公路易发生多车相撞事故，严重威胁人民群众生命财产安全。 公安部交通管理局要求各地公安交管部门要积极协调交通运输部门和高速公路经营管理单位，完善警示提示标志，加大巡逻管控力度，加强科技手段应用，及时启动应急处置机制，严防发生多车相撞事故。 团雾覆盖范围较小，一般在1~5km，范围之外视线清晰，范围之内则一片朦胧，严重时能见度只有十几米。因此，如果它突然出现，很容易诱发较为严重的交通事故。 所以，万一在开车时与团雾“不期而遇”，要注意 ◢ 进入“团雾”前，如果距离和车速都能满足变道条件，打开雾灯、近光灯和危险报警灯灯，减速驶入最右侧车道，然后尽快找到收费站或服务区驶离高速主线。千万不能就地停车，以免导致追尾事故。 ◢ 不要随意变道和超车，避免急刹车，要与前车保持安全车距，间歇按喇叭示意车辆位置。 ◢ 如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再尽快驶离。 贵州团雾多发路段统计 （点击图片查看） 还有下面这七条雾天驾驶“铁律” 大家也一定要牢记
（本文转自六盘水市公安局交警支队）
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