越南战争却是美军发展史上最重要的转折点。我个人认为，美军在越南战争中最大的收获，就是军人观念的彻底转变。在越南战场上，美军让空中机动作战概念在实战中得到了检验和完善，更重要的是，美军中成千上万名军人亲身体验了三维立体作战的优势，在这一代人甚至以后若干代军人的观念中，不可能再接受二维平面作战。 01 “霍兹论坛” 1962年，时任国防部长罗伯特指导陆军举办了“霍兹论坛”（也称为“战术机动能力需求论坛”），开始研究和实验空中机动作战概念。在进行了多次兵棋推演和理论研究分析后，霍兹论坛上，建议陆军自身要具备空中机动能力，这实际上就是后来的空中突击。霍兹论坛还讨论了直升机作战运用的范围，陆军军事专家认为，直升机可以用于运输步兵、炮兵和补给品，提供空中火力支援，构想了直升机在战术和战役层次的作战运用问题。 1963年到1965年期间，美军组建第11空中突击师（实验型部队）对“空中机动作战”概念进行实验。这是美军甚至是全世界第一支以直升机为主要作战手段的部队，没有任何经验可以借鉴。当时的美国陆军参谋长指示 “陆军在空中机动方面能走多远、走多快，你们放开手脚大胆尝试。”于是，美军进行了二战以来规模最大的一次实验。实验中，参与人数超过3万5千人。在实验报告中美军写道，与第82空降师(加强)相比，空中突击师的作战能力超出预期，其作战正面和警戒范围大大超过第82空降师。 02 第1骑兵师（空中机动） 1965年，美军组建了第1骑兵师（空中机动）并派往越南，在越南战场上，该师在实战中向世界展示了空中机动作战的重要军事价值。 1965年8月27日，第1骑兵师先遣分队抵达越南安溪高地。9月28日，该师大部分人员到达安溪，参加“波古来”战役。师的主要任务是防止北越将越南一分为二。当时，该师的战术责任区域包括波来古、昆嵩和平定三个大省，总计 22500平方英里。在这次长达35天的战役中，第一骑兵师(空中机动)歼敌约1800人，全师获得了越南战争中唯一一个总统部队嘉奖(也是美军历史上第5个)。国防部长认为“波来古战役”取得了“无与伦比的成功”。 战后，美军从机动、火力、情报、指挥控制与通信、后勤五个方面对第1骑兵师的行动进行了总结。机动方面，空中机动作战基本上克服了地形问题，第1骑兵师即使在夜间或恶劣天气情况下，也可以把人员、武器和物资部署到任意地点。指挥员筹划作战行动时几乎可以不用考虑地形影响，部队在时间和空间上可以以前所未有的速度集结。火力方面，空中火力支援优势明显，直升机可以在地面部队无法到达的位置上实施空中火力支援。第1骑兵师作战期间，在没有地面炮兵支援的情况下，其空中火箭炮营射程远，具有高空观测优势，仍然能很好的支援地面步兵作战。在这35天里，美军共计发射了105mm榴弹炮33108发，2.75英寸火箭炮7356发。同时，在第1骑兵师实施突击的过程中，还获得了海军舰炮、空军航炮火力和空中近距离支援。通过这一点我们可以看出，美军联合作战经验至少是从越南战争开始。 情报方面：主要依托骑兵中队和1个莫霍克飞机排，作战过程中，对敌人进行有效发现和牵制。骑兵中队装备少量H-13直升机担负侦察任务。骑兵地面部队装备侦察车。除了骑兵中队和莫霍克飞机外，美军还动用了其它空中监视力量对敌人实施长时间监视。并通过直接接触、目视观察、审讯囚犯以及查获的文件中获取了大量情报。情报进一步扩大了第1骑兵师的火力优势，填补了上级指挥机构战略情报中的不足。战争中，美军还使用直升机进行反间谍活动和实施佯动迷惑敌人。 指挥/控制/通信方面，越南战争期间，特别是空中机动作战运用后，部队机动速度快，指挥关系转换频繁，指挥距离远，但是美军对部队的指挥控制一直没有中断。陆军在“驯鹿”飞机上挂载通信中继设备，这样，第1骑兵师的编队在低空飞行时，能借助通信中继保持通信联络畅通。美军还用直升机起重机悬吊一个完整的指挥通信节点，充当前进指挥所。 后勤方面，美军充分发挥直升机作用，采取“零售式”空中投递补给，按需从机场“批发”保障物资。波来古战役中，美军从波来古“批发”机场往外了运送了5048吨物资。此外，空军投入战斗前，陆军已经从归仁港和芽庄港往波来古机场运送了8216吨物资。 35天内，美军第1骑兵师空运了48个步兵营、约67个炮兵连和2700名难民。56架直升机被击中，其中4架被击落，找回3架。如果不考虑越南战争总体失败的话，美军的空中机动作战应该算取得了非常大的成功。1968年，第101空降师成为美国陆军第二个空中机动师，到1970年，美军在越南部署了大约4500架飞机(4000架直升机)，越南成为了陆军航空兵作战的试验场。 我们来看看美军在越南战场上投入了哪些直升机，1964年，使用最广泛的UH-1或休伊开始大量抵达越南。在越战结束前，总共有超过5000架这种多功能飞机被引入东南亚。UH-1 休伊直升机是美军在越南战场上绝对主力，某种程度上完成了空中机动、火力支援、指挥控制、观察侦察、后勤保障和医疗后送等所有任务。 1967年，第一款攻击直升机AH-1眼镜蛇抵达，部分取代了Huey担负火力支援任务。越南战场上其他重要的直升机还有CH-47 支奴干运输直升机、OH-6印第安小马侦察直升机、OH-58基奥瓦侦察直升机和CH-54塔赫起重直升机。实际上1967年和1968年间，美国陆军采购大量直升机后，越南战场上的部队几乎全部变成了空中机动部队。
美军认为，越南战争属于长时间、高强度作战，空中机动作战回答了直升机生存能力和持续作战能力两个问题。特别是第1骑兵师，整个越南战争期间直升机的存活率很高。从1965年9月到1966年4月，第1骑兵师战斗161673小时，出动401373架次，运送了82214吨物资和522916名人员。战损数据如下： ·每272小时有一架飞机被击中 ·每飞行4,494小时击落一架飞机 ·每11556小时就有一架飞机被摧毁 ·每飞行5992小时就有一名机组人员死亡 ·每1264小时有一名机组人员受伤 ·61%被击落的飞机都得到了修复。
虽然越南战争让美军付出了沉重代价，但从军事角度看，美军让空中机动作战概念在实战中得到了检验和完善，更重要的是，美军中成千上万名军人亲身体验了三维立体作战的优势，在这一代人甚至以后若干代军人的思维观念中，不可能再接受二维平面作战，并且，后来美军进一步提出的更先进的“空地一体战”理论，已经在越南战场上若隐若现。 我个人认为，美军在越南战争中最大的收获，就是军人思维观念的彻底转变，这是今天美军如此强大的根源。  |
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