 解放战争后期，人民解放军从国民党军手中陆续缴获、接收了一批P-51战斗机，并于1949年8月，组建了人民解放军第一支飞行中队，担负北平地区的防空作战任务和日常空中巡逻、警戒任务。 1949年10月1日，该中队参加了开国大典的受阅飞行。  在新中国开国大典阅兵式上，当战车方队在地面上通过天安门广场时，17架飞机按预定航线、高度、速度和编队飞经天安门广场上空，9架P-51“野马”战斗机飞过天安门广场之后，在复兴门上空右后转弯，沿紫禁城北城墙外侧迅速飞行，绕过建国门，在东单上空精准地衔接到空中编队后面，再次飞过天安门上空。此时，地面上战车撼山震岳的轰鸣声、天空中战机鹰击长空的尖啸声、广场上人群发自肺腑的欢呼声交织在一起，形成一曲震撼人心的雄浑交响，向全世界宣告着一个伟大民族的再次崛起。  P-51战斗机是美国北美航空公司研制的一种下单翼单座战斗机，于1940年10月首飞，次年9月装备部队，被世界航空界公认为达到了螺旋桨战斗机制造技术的顶峰，先后发展了A、B、D、K等型号，总计生产14819架。 作为二战后期性能最优秀的活塞式战斗机之一，其功能、尺寸与当时英国的喷火战斗机、德国的BF-109战斗机、日本的零式战斗机相当，被定为欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种。二战后仍有不少国家使用，一直使用到朝鲜战争为止。 P-51 “野马”式战斗机乘员1人，机长9.85米，翼展11.28米，机高2.64米，飞机总重5262千克，发动机功率1109.85千瓦，实用升限12771米，最大时速703千米/小时，最大航程1530千米，装备 12.7毫米机枪6挺，2枚炸弹或6枚火箭弹，载弹量907千克。 |
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