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在济宁街头， 随处可见这种车！ 他们穿梭在大街小巷 有的还经过改装 用于跑短途接送客 甚至无牌无证无保险上路通行 给道路交通安全和通行秩序 带来严重影响 据相关部门2017年统计 近五年全国发生低速电动车交通事故 83万起 造成1.8万人死亡、18.6万人受伤 由低速电动车引发的事故起数 和死亡人数逐年增长 为此，越来越多的交通参与者 呼吁从源头上加强低速电动车生产 销售和使用监管 减少安全隐患 这不 国家六部委联合印发通知 将禁止新增低速电动车产能 六部委将在全国范围内 清理整顿低速电动车 记者从工业和信息化部获悉，经国务院同意，工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作，计划持续加强低速电动车规范管理的同时，严禁新增低速电动车产能。 对于超范围生产销售 低速电动车产品的企业，将进行整改 无营业执照的，依法予以取缔查封 低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。 近年来，低速电动车生产和市场规模无序扩张，生产企业数量已超过百家，产销规模已超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。 在城市街头，市民时常能看到一些外貌和小汽车有几分相似的四轮电动车开过。这些没有经过合法登记的电动四轮车，有时驶上机动车道，有时又驶上非机动车道，穿行在滚滚车流中暗藏隐患。 它们的称呼也都五花八门，有说低速电动车，有说老年代步车，这种车子主要是供中老年人驾驶，车速最高约40码左右，充一次电能行驶50至120公里。 据了解，市场上多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求，生产企业不具备机动车生产资质，车辆无牌无证无保险上路通行，严重违反现行法律法规的相关规定，给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。 据统计，近5年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤。 还有更揪心的事故发生 |
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来自： 昵称40522588 > 《认清真相》
