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《开路先锋》——中国中铁司歌 来自中铁大桥局集团 00:00 01:54 发 邮 票 首 发 11月25日上午，由中国邮政湖北省分公司主办，中铁大桥局、中国邮政武汉市分公司、武汉市集邮协会承办的《中国高速铁路发展成就》纪念邮票首发式，在中铁大桥局凤凰山会议中心举行。本套发行的邮票中，武汉天兴洲长江大桥作为高速铁路桥的代表位列其中，这是中铁大桥局设计、承建、参建的桥梁第16次登上邮票。 武汉天兴洲长江大桥于2009年建成，建成时创造了四项“世界第一”：主跨504米，为同类桥梁世界第一；主桁宽度30米，为世界同类桥梁第一；双塔三索面三主桁结构，为世界首次采用；同时承载2万吨的荷载，为世界同类桥梁第一。大桥建设中还诞生了许多新工艺、新工法及科技发明成果。2014年，天兴洲大桥主桥采用的“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖。 此次发行的“高速铁路桥梁”邮票。 此次发行的“高速铁路桥梁”邮票以武汉天兴洲长江大桥为主体元素，背景为浏阳河墩式钢筋结构型高铁大桥，两座大桥一前一后，采用俯视和仰视两种不同的视角来表现高铁桥梁的稳固与宏伟，体现出中国高铁雄厚的科学技术基础，反映了我国高铁桥梁工程技术的新高度。 2010年发行的《中国高速铁路》特种邮票。 印有天兴洲大桥的邮票于2010年12月7日首次面世，时值第七届世界高速铁路大会在京召开，我国为此发行2010-29《中国高速铁路》特种邮票，全套邮票为1枚。该邮票主图近景为飞驶的“和谐号”CRH高铁动车，中景为铁轨和动车组群，远景则为京广客运专线的控制性工程——武汉天兴洲长江大桥。  现在就跟小编一起看看中铁大桥局还有哪些桥梁登上过邮票吧~！ 武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳区龟山之间，全长1670米，是长江上的第一座大桥，是新中国第一座公铁两用大桥，更是新中国桥梁建设的第一座里程碑。它拉开了中国现代化桥梁建设的序幕。1957年10月15日，“万里长江第一桥”——武汉长江大桥建成通车， 中华儿女终于用自己的勤劳和智慧，实现了千百年来在长江上“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想。 1957年发行的《武汉长江大桥》纪念邮票。 为展示我国社会主义建设的巨大成就，庆祝武汉长江大桥建成通车，国家邮电部于1957年10月1日发行《武汉长江大桥》纪念邮票，全套2枚。该邮票由卢天骄设计，2幅画面从侧景、鸟瞰的不同角度的展现了大桥的面貌和雄姿。 1959年发行的《中华人民共和国成立十周年》第三套邮票中第4枚。 1959年10月1日，是新中国建国十周年大庆。邮电部为此先后共发行了五套《中华人民共和国成立十周年》纪念邮票。1959年10月1日发行的第三套邮票中，第4枚选取了武汉长江大桥为主图。桥上奔驰的火车、桥下行驶的汽车、船舶和空中航行的飞机，表现了中国交通运输的立体发展。 1976年发行的《到大江大海去锻炼》纪念邮票中第2枚。 1966年7月16日，毛泽东南方视察时在武汉畅游长江，当时73岁高龄的毛泽东，表现出惊人的体力和毅力。1976年7月16日，为了纪念毛泽东畅游长江10周年，邮电部发行了《到大江大海去锻炼》纪念邮票，一套3枚。其中第2枚为“万里长江横渡”。主图是横渡长江的青年民兵，背景是红太阳和武汉长江大桥。 重庆白沙沱长江大桥是中国长江上建成的第二座大桥。该桥位于重庆白沙沱与江津之间，1958年9月10日开工，1959年12月10日通车，是一座三跨钢桁架双轨铁路梁式桥，全长820m，接通成渝线和川黔线。这座桥完全由中铁大桥局工程技术人员和建桥工人在水文地质条件十分恶劣的条件下独立完成的，五十年来，大桥功不可没。 1958年发行的《胜利超额完成第一个五年计划》邮票的第3枚《交通运输》。 1958年1月30日，为纪念第一个五年计划的胜利完成，纪45《胜利超额完成第一个五年计划》邮票全套3枚发行。其中第三枚为“交通运输”，图案是飞机在蓝天飞翔，火车在跨越重庆白沙沱大桥，桥下呜着汽笛的轮船在航行，表现中国交通运输业蒸蒸日上。 在新中国桥梁建设史上，南京长江大桥是继武汉长江大桥之后的第二座里程碑，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。1960年1月18日，南京长江大桥开工；1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥通车，1968年12月29日，南京长江大桥公路桥通车。它的建成将津浦、沪宁铁路接通，可从北京直达上海，进一步加强了我国南北的交通联系，对我国经济发展有重要意义。 1969年发行的《南京长江大桥胜利建成》纪念邮票。 1969年5月1日国际劳动节，为了庆祝南京长江大桥胜利建成，邮电部发行一套《南京长江大桥胜利建成》“文”字头邮票，全套4枚。这套邮票是全部文票中唯一的以社会主义建设成就为题材的邮票。 左上为“庆祝建成”——邮票画面为万众集合，庆祝南京长江大桥胜利通车的盛况。 左下为“铁路桥”——票面主图是铁路桥远景。画面上高耸的桥头堡巍然矗立，大桥如长虹飞落江面，漫江碧透，百舸争流，天堑变成通途。 右上为“公路桥”——票面主图是公路桥近景。一辆辆披红挂绿的彩车正徐徐驶过大桥，宽阔的公路引桥成了自天而落的通衢。 右下为“大桥全景”——画面为俯瞰式总览，远山迷漫，近水苍茫，长龙卧波，气象壮阔。 1979年发行的《铁路建设》特种邮票第3枚。 1979年10月30日，为了反映中国铁路建设的面貌，邮电部发行了'T36”《铁路建设》特种邮票,一套3枚。其中第3枚的主图为南京长江大桥的铁路桥，展示了大桥的宏伟。 九江长江大桥是继武汉长江大桥、南京长江大桥之后，中国建桥史上的第三座里程碑。它的建造过程经历了中国两个具有鲜明特性的时代，即从封闭的70年代走向开放的80年代。九江长江大桥设计建造中有11项科技成果刷新国内外建桥纪录，获得“鲁班奖”等国家大奖。
1996年发行的“1996—22”《铁路建设》特种邮票第3枚。 1996年9月1日，为了反映我国在二十世纪九十年代铁路建设新成就，邮电部发行了“1996—22”《铁路建设》特种邮票，全套4枚。其中第3枚为“京九铁路”。画面描绘了京九铁路上九江长江大桥的雄姿。 芜湖长江大桥是我国建桥史上工程量最大、投资最省、工期最短、科技含量最高和工程质量最优等多项“之最”的大桥，2000年建成通车。大桥采用了十多项造桥新技术，创14项全国造桥新纪录，取得10大技术突破，集中国造桥技术之大成，使中国公铁两用桥建造的总体水平跨入世界先进行列，特别是采用的低塔斜拉索技术为当时世界之首创。该桥的2万吨载荷量为世界公铁两用桥之最，被誉为中国的“世纪之桥”，是中国公铁两用桥建设的第四个里程碑 。
2001年发行的《芜湖长江大桥》纪念邮票。 “2001—19”《芜湖长江大桥》特种邮票于2001年9月20日发行，一套2枚，把芜湖长江大桥的雄伟壮观的正面和侧面镌刻了下来。这是我国第三套整套邮票记录一座大桥的邮票，也是不可多得的第二套雕刻版邮票。 西湾大桥，是连接澳门半岛和离岛氹仔的第三座大桥，采用“竖琴斜拉式”设计，该桥总长2200米，分上下两层：上层为双向6车道，下层为箱式结构，双向4车道行车，可以在8级台风时保证正常交通，桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。西湾大桥主塔采用了'M'造型，别具一格，也是世界上斜拉索桥的首创。'M'具有三方面意义：'M'是MACAU的第一个字母，也是罗马数字'三'，寓意第三座大桥，'M'造型与澳门地标建筑“大三巴”相像，寓意澳门的三个岛紧密相连。桥墩宛如两片盛开的莲花花瓣，极富澳门地方特色。
2005年发行的《西湾大桥》邮票和小型张。 为庆祝西湾大桥建成，2005年3月23日澳门邮政发行《西湾大桥》邮票一套2枚和小型张一枚。
2009年发行的《澳门回归祖国十周年》纪念邮票第3枚。 中国邮政于2009年12月20日发行《澳门回归祖国十周年》纪念邮票1套3枚。其中第3枚“繁荣”票主色调为浅蓝色，画面采用澳门科学馆、西湾大桥、澳门新建筑等作为设计元素，体现出澳门回归后十年巨变、城市面貌焕然一新。 苏通长江公路大桥位于江苏省苏州市和南通市之间，全长32.4公里。这座我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的桥梁工程，是交通部规划的国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。这座目前世界上跨径最大的斜拉桥创造了四项世界之最：最大主跨、最深基础、最高桥塔和最长斜拉索。苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进沿江整体开发、改善长江安全航运条件都具有重要意义。
2008年发行的《苏通长江公路大桥》特种邮票。 国家邮政局于2008年4月12日发行《苏通长江公路大桥》特种邮票1套2枚。《苏通长江公路大桥》特种邮票一套两枚，采用无边框设计，以连票形式，让雄伟的苏通大桥横跨画面中央，并独具匠心地将两岸最具地貌景观特征的南通狼山和常熟虞山门呈现其中，展现了大桥的磅礴气势。 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，桥身整体呈S形，全长36公里。杭州湾跨海大桥工程自2003年11月14日开工，于2008年5月1日正式通车，建成时是世界上最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹，它打响了中国品牌，为中国人赢得了世界的尊敬。
2009年发行的《杭州湾跨海大桥》特种邮票。 为祝贺杭州湾跨海大桥的建成，中国邮政于2009年6月18日发行了《杭州湾跨海大桥》特种邮票，全套2枚。第一枚为“大桥雄姿”。描绘了从大桥南侧一端空中前俯视，使人们对大桥的宏大规模和新的设计理念有一种心灵的接近目睹的体验。第二枚为“海中平台”。描绘了大桥中部距大桥约150米左右，用匝道与大桥相连的海中平台和台上现代的观光塔。 南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥与南京长江三桥之间，2006年9月14日大桥开工建设，2011年1月11日通车。大胜关长江大桥被誉为“世界桥梁之最”，是世界首座六线高速铁路大跨度桥梁；是世界同类级别高速铁路中跨度最大的双跨连拱桥；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，代表了中国当前桥梁建造的最高水平。南京大胜关长江大桥是中国桥梁建设史上又一座里程碑。
2011年发行的《京沪高速铁路通车纪念－南京大胜关桥》邮票。 为纪念京沪高速铁路正式开通运营，中国邮政于6月30日发行2011-17《京沪高速铁路通车纪念》纪念邮票1套1枚。邮票主图为疾驰而来的和谐号列车和京沪高铁的控制性工程南京大胜关长江大桥，在左、右上角分别为天坛祈殿、国家体育场、东方明珠电视塔、世博园中国馆等京沪两地的标志性建筑。 泰州长江公路大桥位于江苏泰州与镇江、常州市之间，是江苏省继建设江阴大桥、润扬大桥之后建设的又一座特大跨径桥梁。泰州长江大桥跨江主桥为我国首座三塔悬索桥，中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔，其大节段制造和安装技术的使用在国内尚属首次。2016年5月，大桥获国际桥梁及结构工程协会颁发的“2014年度杰出结构工程奖”，是我国继卢浦大桥、水立方后第三个获此奖的工程项目。
2012年发行的《泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥》特种邮票第1张。 2012年11月26日中国邮政发行2012-29《泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥》特种邮票1套2枚。第一张为夕阳下的泰州长江公路大桥。 编 辑：刘佩娅 朱里璋 审 核：张 静 主办单位：中国中铁大桥局党委宣传部（企业文化部）
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