|
有人说中东最热闹，其实黑海不仅比中东热闹，还比中东更“关键”，然而黑海有那么多通江达海的出海口，为啥沿岸大国乌克兰却只有“忍气吞声”的份儿？ 在很多人的印象中，黑海跟里海差不多，是个内海，其实差别很大！ 黑海沿海国家“大体”有土耳其、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、俄罗斯和格鲁吉亚；重要城市有塞瓦斯托波尔、伊斯坦布尔、敖德萨、萨姆松、特拉布宗和基辅等； 黑海海面约46.1万平方公里，最深处深于2210米，黑海海岸很少低地，大部分低地都在北岸；通过土耳其海峡与地中海相连接，流入黑海的重要河流有多瑙河、第聂伯河和顿河，由于水流很大，因此黑海海水含盐量几乎只有世界各大洋海水含盐量的一半； 1、多瑙河-莱茵河 发源于德国南部的全长2850千米的多瑙河，在黑海的入海口是位于乌克兰与罗马尼亚的交界处，这里有闻名于世的敖德萨州，还有一个“网红级”“女神范儿”的敖德萨州海关关长尤莉娅； 莱茵河－多瑙河运河，在德国巴伐利亚州境内，从莱茵河支流美因河岸的班贝格到多瑙河岸的凯耳海姆，全长171公里，宽55米。 其中纽伦堡至凯耳海姆段长102公里，其间需翻越汝拉山，沿途修建了多大16座长190米的船闸，运河于1985年全线通航，大大缩短了北海和黑海之间的航程。 但是，虽然多瑙河流经九国，多于莱茵河六国，但多瑙河多流经东欧落后国家，莱茵河流经西欧发达国家，而且莱茵河所在地区气候比多瑙河更湿润，所以莱茵河水量更大，季节变化更小，近于无结冰期。 2、顿河-伏尔加河运河 伏尔加河是欧洲第一大河，从波罗的海沿海可以直达里海，然后通过顿河-伏尔加河运河，也可以通过刻赤海峡直达黑海； 运河的工程於1948年开始兴建，1952年竣工。起於顿河齐姆良斯克水库东岸的卡拉奇，止於伏尔加格勒正南方的窝瓦河畔的红军村，长101公里，沿途设有13个船闸，可通行大型内河船只及小型海轮，平时伏尔加河-顿河运河上，西运的主要货物是来自俄罗斯的木材，东运的主要货物是来自乌东地区的煤炭，当然还包括来往里海的军舰。 伏尔加河的上游，可以通过伏尔加河-波罗的海列宁水道直达波罗的海，深度在4米以上，可通行5000吨级船舶，但是在冬季会有3-4个月的封冻期。 3、土耳其海峡 土耳其海峡（又称黑海海峡）是目前连接黑海与地中海的唯一通道，包括伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡，被称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，是亚、欧两洲的分界线。 最关键的伊斯坦布尔海峡全长30千米，北面入海口最宽处3.7千米，鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750米，中流深度36.5-124米不等，海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海，因鱼群季节性地通过海峡往返黑海，故渔业颇盛，海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。 很多人以为土耳其海峡是人工挖的，其实不是土耳其海峡是天然形成的；那么雄心勃勃的土耳其的确有一项开挖“海峡”、打造人工的“伊斯坦布尔运河”的计划：预计将花费耗费160亿美元，在伊斯坦布尔的欧洲部分开凿一条全长约45公里的人工运河——伊斯坦布尔运河！ 可能有人会问，被称为乌克兰第一大河第聂伯河，不可以通江达海吗？实际上，曾经是可以的，但是如今上游已经淤塞了，所以他只有走上面三条才能通江达海，至于罗马尼亚、俄罗斯还有土耳其让不让他过，那就只有天知道了...... 可以说，黑海一头连接的是整个欧洲，一头连接的是俄罗斯中亚和伊朗，一头连接的是土耳其外面的地中海，因此有很多人都认为，黑海的归属将很大程度上决定这个世界未来的走向...... |
|
|
