真相来了热销燃油添加剂去积碳小测老徐说车 钟情于汽车养护十三载 155673 人赞了该文章 往期测试内容底部有传送门 网购样品 市面上主流的PEA清洁型添加剂基本上被老徐测完了，让这些缸内直喷车主们是大呼过瘾，但是后台总有朋友私信问我：我们电喷车怎么办？ 确实这几期内容测的都是PEA类型的添加剂，对于多点电喷（歧管喷射，以下统一简称电喷车）车辆确实疏忽了，老徐在往期内容讲过： PEA（聚醚胺）：电喷车能用√ 直喷车能用√ PIBA（聚异丁烯胺）：电喷车能用√ 直喷车不能用× 原因很简单，PIBA在低温区（100-200℃）有良好的清洁积碳能力，但是在高温区（200℃+）反而形成CCD（燃烧室沉积物），所以缸内直喷车型不能适用PIBA成分的添加剂，只能适用PEA型的。 但是市面上还是有很多商家在售卖PIBA型的添加剂给直喷车车主……并不是这些商家黑了心，可能他们都不太清楚什么是PEA什么是PIBA（还是没看懂的可以从第一期开始阅读） 废话不多说，先简单解释今天的测试，今天的两个主角，豪特直喷宝与锐先SI-1，在所有PEA类型添加剂中，只有这两款产品宣传可以按千分之一的比例（1:1000、即50ml添加剂兑50L汽油）来使用，以此达到养护型产品的使用功效，所以今天这俩必须测。 开始翻滚吧 废话不多说，老规矩，制作积碳样本 翻滚吧还不够 259℃，不含清净剂的汽油即将烧干 看看哪些是原液能搞定！！！ 样本准备好了。 6杯“积碳”样本熬制出炉 123开始。 将6个积碳样本烧杯中各倒入50ml汽油（不含清净剂）并且将6款产品分别对应标注1-6号，下面介绍下这六款产品： 1号，豪特直喷宝 直喷宝不用多说了，前面几期测试效果最好的产品之一，官方宣传可按1:1000添加比例起到养护型添加剂来使用，让我们看看直喷宝面对正经的养护型添加剂是否有效 2号，锐先SI-1 SI-1，网红级别的产品，各养护群里每次谈起添加剂，三句离不开SI-1和TCP，购买SI-1会赠送车主一瓶分装瓶，方便让车主分次添加，各商家也是教育大家按千分之一的比例去添加 3号，3M燃油系统清洁添加剂 3M，国内汽车后市场最成功的品牌之一，3M有很多种添加剂，什么4合1，5合1……今天选择的这款是3M清洁型的添加剂，理论上这款产品是最侧重清洁的，让我们也试试这款3M的千分之一效果如何 4号，固特威超浓缩燃油宝 固特威，淘宝曾经的销冠，性价比几乎无敌，这个小金瓶更是固特威最经典的养护型添加剂之一 5号，巴孚G17 巴孚，京东曾经的销冠，巴孚G17汽油清净剂使用的是巴斯夫原液，巴斯夫大家绝对不陌生，在十年前（电喷车的年代），巴斯夫原液可谓是业内老大，你不用巴斯夫原液你的燃油宝就卖不好！ 6号，益跑G17 益跑，这款G17也是巴斯夫原液，各大电台甚至大V都极力推荐这款添加剂，汽车领域的巨星-韩路老师就曾经推荐过这款添加剂。 浓缩 说好千分之一，所以每款产品都按1:1000的添加比例来投入，每款添加剂都分别加入50ul。
SI-1添加50ul
浓缩 3M燃油系统清洁添加剂添加50ul
浓缩 固特威超浓缩燃油宝添加50ul
浓缩 巴孚G17添加50ul
益跑G17添加50ul
添加完毕后将6个烧杯放在加热炉上开始测试，为了照顾本次测试的公平性（大部分养护型添加剂目前仍然以PIBA成分为主，PIBA在高温下清洁能力会很差），特将加热炉的温度上限降低到200左右（加热炉显示上线为220，实际温度大概在200左右）
200℃的上限果然是漫长的等待……足足等了约20分钟，烧杯中的汽油才烧的差不多
测试结束！让我们快看看本次的测试结果如何
很好，有点贵 1号，我只想说，直喷宝真心是今年最大的黑马……千分之一的比例能达到这种效果……按照这个结果，1:2000或者1:3000的效果肯定也不差……
美国品牌 2号，这个结果也很理想，一半的沉积物都从杯底溶解下来，不亏是SI-1
美国品牌 3号，这个溶解能力还算可以
淘宝值这个价 4号，这个测试结果也说得过去
原液不多说 5号，这个结果非常奈斯，80-90%的沉积物都被溶解掉，值得称赞！
这个并不便宜 6号，这个结果表现一般
排个队
看看效果，当然也要看看价格。 OK。本期测试结束！
其实国家对于这些清净剂有一个更为科学权威的检测方法，就是《GB19592-2004》种的L2测试，但是这个机器测试速度非常慢而且无法模拟高温（只能模拟175℃），3个小时才能出1个结果……后续有机会老徐可以按照更专业更权威的测试方法来对比每款添加剂的清净效果！
放大看看。 本期回顾
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