怎么当好老司机？

发动机积碳，

是咱们在日常开车中常见的问题

尤其是长期在拥堵道路上行驶

距离短，怠速长，发动机经常低转速行驶

城市道路红绿灯，爱车被迫走走停停

汽油燃烧不充分

导致气缸容易形成发动机积碳

为了减缓积碳的产生

老司机会告诉你拉高速的秘诀

而实际上这些做法到底有没有用呢？

高速行驶中，

为了满足动力的需求，必然会增大进气量。

高速的气流，对于车辆进气道，

有冲刷作用，确实能减少部分积碳。

但非常可惜的是，

对于附着力较强的积碳

用跑高速的方法，根本无能为力。

因为引擎里面的汽油没有充分燃烧

导致产生积碳，

油耗增高噪音大，

小毛病都慢慢上来了

“积碳”是发动机长时间工作

机油、灰尘、杂物等留下的胶质物

这些胶质物称作发动机“积碳”

再加上现在国内油品的品质稍差

一般的车子里程数超过2万公里以上时

基本上都会出现积碳堵塞的问题

要知道

汽车积碳的产生是无法避免的。

拆卸清洗

每次去4S店，

维修工都会建议车主

将喷油嘴及其他零部件拆下来进行清洗。

虽然这样可以洗干净

但它同时也破坏了原有的装配性能

而且每次清洗的工时费也非常昂贵

动辄就是500元~1000元不等

还有更贵的......

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免拆清洗

就是采用清洁型添加剂免拆洗方法

试图清洁喷油嘴、节气门、火花塞等部位的积碳

但这也只是洗洗皮毛！ 

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当积碳累计到一定程度时

轻则导致爱车油耗增高，动力不足

严重时会导致节气门关闭不严

并对发动机的活塞和曲轴造成损害

最终损毁发动机！

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正所谓，

汽车三分修，七分养

要是想省钱，就可以购买燃油添加剂来清洁

目前汽油添加剂市场混乱，

聚醚胺(PEA)和聚异丁酰胺(PIBA)

是全球范围内使用最广泛的燃油系统积碳清洗产品。

PEA拥有卓越的燃烧室积碳清洗功效，

PIBA则对进气歧管、喷油嘴、进气门等处积碳效果突出。

赛百特F05

开创性地使用了

PEA+PIBA的复合配方，

集二者之长，

全面、彻底清洁汽油系统积碳，

提高燃烧效率，

改善发动机工况

减少烧机油的概率。