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关注汽车的老百姓就不难发现，国内作为全球最大的消费市场，每个月的汽车销量都是上百万，各大车企之间的竞争逐渐白热化，特别是这两年SUV受宠之后，国内又掀起了一股购车热潮，二胎政策放开以后，不少家庭的成员都增加了，迫切的需要车子来代步，而SUV之所以受到青睐，主要是两方面，首先是外观方面的大气，给消费者带来了体面，再一个就是空间方面了，SUV高大的身材在空间方面自然是宽敞的，说到suv那么国产品牌就不得不说，国产suv除了有以上几点优势以外，在价格方面也是突出，相比于合资品牌来讲，国产SVV十分的厚道，关注销量榜的朋友就知道，这两年国产SUV的销量名列前茅，比如像哈佛 吉利 长安等品牌车型常年位居前列。话说回来，汽车市场品牌众多，虽然国产品牌的进步有目共睹，但是相比合资品牌来讲，差距还是非常的明显，从轿车市场就显而易见了，像日系三巨头和德系大众，一直是销量王的存在，特别是大众，作为合资老大哥，不少车型都是行业的标杆车型，在国内赚的盆满钵满，国内的轿车市场基本上被合资品牌霸占，凭借着出色的三大件和造车经验在国内耀武扬威，但是关注投诉榜的朋友也注意到了，这两年的轿车投诉量也不少，不少的销量王存在的质量问题也非常多，11月刚刚结束，合资轿车的投诉信息也陆续的公布了，下面小编结合车质网的投诉榜给大家分享一下，11月投诉严重的5款合资轿车，买车需谨慎，第三款坑了不少车主！看看你的爱车不在其中。
NO.5别克凯越 说到别克这个品牌，还是有不少的话题可说，别克作为通用的小儿子在国内倒是混的不错，虽然在美国市场失利，但是却受到了国民的青睐，别克在国内消费者眼里的印象就是扎实，作为一个美系车，别克不像其他车型那么硬朗，倒是有几分秀气，别克在国内车型众多，从轿车到SUV的销量比起同级别的福特和雪佛兰还要好，相信大部分人都记得别克旗下曾经的销量王凯越，别克凯越是一款紧凑型轿车，非常的耐开，可以说很多人认识到别克这个品牌都是因为凯越，但是随着时间的推移凯越的销量也慢慢的下降，竞争力和质量都有所下滑，别克在第一时间进行了停产，在别克全新的外观设计上市后，比克凯越也复活了，虽然凯越这款车复活了，但是上市后的销量却不如从前，除了同级别车型增多以外，主要是老款车型的投诉比较严重，老平台老技术，遗留下的问题还是比较多，如今每个月的投诉榜，凯越都能上榜，比如在11月份当中，凯越的投诉就非常严重，主要的典型问题有：仪表台开裂、发动机漏油、发动机熄火、变速箱异响等等，但是主要涉及的车型是老款车型，但是新款车型的三缸发动机还是有些让人难以接受，你能接受别克凯越的三缸吗？
NO.4日产轩逸 日系车一直是有着稳定可靠省油的标签，像丰田在全球的名气都是非常高，卡罗拉这样的车型的保有量非常的大，作为日系三巨头中的日产汽车这两年的表现还是不错的，这几年家用车的普及，很多家庭对于舒适性较高的车型由衷的热爱，日产汽车一直是主打家用舒适，所以在市场上拥有一定的份额，比如日产天籁就是行业的标杆车型，不过说到日产的销量王还要数轩逸，日产轩逸在市场上每个月的销量都是两三万，和卡罗拉是竞争对手，无论是空间和燃油经济性都非常适合家庭用车，但是，也并不代表日产轩逸就是完美的，只能说在同级别的车型当中，轩逸的是比较适合入手，为什么这么说呢，关注投诉榜的朋友就知道，日产轩逸虽然销量高，但是投诉也不低，每个月在轿车投诉榜都是名列前茅，有的人会觉得销量高就是投诉高，但是非也，如果一款车，经常性的被投诉那肯定是有顽固的通病，日产轩逸的问题还是在变速箱上，日产CVT变速箱由于技术老旧，如今问题也不断地爆发，比如在11月份的投诉榜中，日产轩逸投诉严重的方面有:车身附件及电器、仪表台开裂、发动机异响、变速器滑阀箱故障、发动机烧机油等等。
NO.3大众高尔夫 大众是国内合资品牌的老大哥了，最为最早一批进入国内市场的合资品牌，已经在国内征战数十年了，而且大众是一个非常会研究国民心理的汽车品牌，为国内市场量身打造了不少车型，特别是轿车车型，大部分轿车是同级别的标杆，同时大众途观也是SUV车型中的香饽饽，曾经加价也是供不应求，在轿车领域中大众高尔夫这款车型相信只要关注汽车的朋友就知道，这是一款小钢炮车型，在性能方面比较出色，也是很多玩车一族首选的车型，大众高尔夫也是一款全球性的车型，口碑不错，保有量比较大。说到大众可能不少人都会想到两个问题，一个是烧机油，一个是变速箱问题，当然了，现在的烧机油处理的还行，但是影响比较大，也一直别贴上了标签，但是双离合的通病至今也是难以根治，大众是一主推双离合变速箱的车企，主要是因为双离合有着敏捷换挡逻辑和速度，配合涡轮增压发动机，在动力方面的提升是比较大的，我们也能发现大部分的大众车型在动力方面都不会让人失望的，但是刚刚也说到了，变速箱的问题依然存在，比如在11月份当中，大众高尔夫这款车的投诉就相当的严重，主要的问题有：变速器顿挫、变速器无法换挡、发动机噪音大、变速器异响等等，原本大众高尔夫就是一款享受驾驶乐趣的车型，但是如今变速箱问题爆发，让不少车主觉得别坑了，也有不少消费者直言如今的大众不再是以前的大众了。
NO.2别克英朗 一直以来，美系车都是有着小毛病多的说法，而且这一说法也是得到了论证，大部分美系车都是以性能著称，像福特、雪佛兰这样的车企不仅外观显露出了运动气质，在实际的驾驶当中也是名副其实，而别克除了运动还有一些家居的气质，比如说在内饰上，别克的内饰被称为全球十佳内饰之一，无论是设计还是用料都是同级别的佼佼者，而且无论是入门级的轿车还是中端的SUV，在内饰方面都不含糊，目前别克旗下的销量王除了别克昂科威以外，就是别克英朗了，别克英朗是继凯越之后的又一款国民家轿，不过也是争议性非常大的车型，也算是经历了大起大落了，别克英朗曾经月销一两万是家常便饭，但是改款之后搭载了三缸发动机和双离合这样的动力总成，导致销量悬崖式大跌，虽然说三缸发动机是目前的趋势，但是毕竟三缸发动机有着无法抑制的通病，虽然如今的销量回升了，但是小编个人觉得三缸现在还不是非常的成熟，问题还是存在，这是行业不可否认的，从投诉信息上来看就非常的明显，比如在11月份，别克英朗的投诉位居合资轿车投诉榜中的第二名，主要涉及的问题有：转向系统卡滞、发动机抖动、发动机异响、转向系统异响等等。
NO.1标致408 最后要说到就是投诉最严重的合资轿车了，法系车一直以来在国内是不受待见的，因为品牌和车型的质量问题，市场的保值比较低，标致汽车就是其中之一，但是法系车也不是一无是处，在底盘的调教方面，法系车也是行业的标杆，即使是板车悬挂也能调教出独立悬架的舒适性来，这一点是很多车企羡慕的，毕竟成本是省了不少，但是在三大件方面，标致还是缺少核心技术，所以不得与宝马合作用底盘技术换发动机，标致408是标致旗下的一款热度最高的车型，主要是这款车的优势非常的明显，除了舒适性不错以外，空间也是同级别的领先地位，是一款非常适合家用的车型，在销量上还是比较可观，但是也出了一些问题，比如说轮胎方面，轮胎开裂成为了重灾区，虽然说标致进行了召回，但是要求难以让车主接受，必须拥有原厂轮胎才能享受召回，很多车主都已经自费换轮胎了，旧轮胎没有保留，所以召回方案不合理就成了投诉中比较泛滥的一项了，除了这个以外，在11月份当中，车身附件及电器、轮毂问题发动机烧机油也是投诉严重，高达150宗，是投诉榜第二名的两倍还要多，入手需慎重。 你觉得以上5款车型值得入手吗？ |
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