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这些天，公司里的有车一族头疼不已，因为我们楼底下那块空地已经承包给了另外的一家公司，人家的业务就是停车收费。这不，之前没人管理的空地被刷上了白漆，划成一个个不大不小的格子，一个格子就是一个车位，停车按小时收费，不然的话就办年卡，可以适当优惠，但对于寻常的上班族来说，也是一笔不小的花费。 这些天，公司里的有车一族头疼不已，因为我们楼底下那块空地已经承包给了另外的一家公司，人家的业务就是停车收费。这不，之前没人管理的空地被刷上了白漆，划成一个个不大不小的格子，一个格子就是一个车位，停车按小时收费，不然的话就办年卡，可以适当优惠，但对于寻常的上班族来说，也是一笔不小的花费。 之前免费停车的地方突然变成了收费，心里难免会有些不舒服，大家集体向领导反映了多次，经领导与对方交涉，得回的结论是——人家公司也得赚钱。意思就是说停车可以但得交钱，这不，有车的人只好集体办了停车卡，不然连班都没法上了。 不仅公司，连我所住的小区也如此。三年前我们刚入住的时候，小区里还没多少车，大家晚上回家随便把车停个地方就可以，根本不用担心什么车位的问题。可现在不同了，小区里的车越来越多，每座楼前都停得满满的，有时回家晚了，都找不到停车的地方，只好停在绿化带上。一次两次还行，时间长了，绿化带里面的植物抗议了，死的死，枯的枯，本来挺漂亮的小区，没了绿色植物的点缀，一下子变得单调了。为了解决这个矛盾，现在我们小区停车也收上费了，就这，每天大家还为争个车位斗智斗勇呢。因为现在车真是太多了，某天我站在阳台上往下望，地上密密麻麻的全是小汽车，看着让人眼晕。 以前有车是方便快捷的，可现在有车是最不方便的。因为你不论去哪儿总得找一个地儿停放车呀，不管它价值几何，也不管你有无要紧的事，都得先停了车再说，找一个车位成了现代都市人最头疼的事儿。 我一个有车的朋友对此不胜其烦，于是他出门一般都不开车，而是选择打的或乘公交车。到达目的地后，他可以很潇洒地去做他要做的事，不必为停车而大费周章。一年下来，他不仅在开车的花销上省下一笔钱，还锻炼了身体，可谓一举两得，所以他决定卖掉车子，做一个潇洒的无车族，再也不用为停车发愁。 很多东西就是这样，一开始它可能对我们很实用，但用的人多了、泛滥成灾了便成了我们的负担，这时候就要适时把它放下，去选择更适合我们的东西。汽车就是一个鲜活的例子。 屈原说过一句话：举世皆浊我独清,众人皆醉我独醒。其实演绎成现实的版本就是，世人扎堆的事我不干，众人争抢的东西我不抢，我不做众人，我只做我自己。
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