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易车抢先试驾 就在上个月，我曾对新款凯迪拉克CT6进行过静态实拍体验，这辆"改头换面"的新车不光颜值更高、姿态更运动了，它还在科技感、动力系统等方面来了一次彻彻底底地革新。作为品牌在国内销售的旗舰级轿车，我本以为它的驾驶感受会朝着高档和舒适更进一步，然而我只猜对了一半。接下来，请系好安全带、调直椅背、收起小桌板…哦不对，请屏息凝视、我将会直接从新款凯迪拉克CT6的操控感受开始讲起。
从账面上看，新款CT6 28T车型搭载的全新动力总成或许会成为潜在用户们关注的焦点。它的参数为何会比老款下降了？除了满足更合理的优化调校这一原因之外，新款CT6也超前地迎合了全新"国6"排放标准的要求，这意味着它将比老款车型具备更好的燃油经济性优势，同时它在未来二手车残值率方面的预估表现，也会让你看上去更加明智。
全新的动力总成有着更优异的匹配效果，更加宽泛的扭矩输出范围能够使这辆旗舰车在实际操控时变得更加灵活。10AT变速器不仅换挡更快，也进一步削弱了日常行驶时的顿挫感，让你几乎感觉不到它的存在。在底盘、转向、刹车等调校方面，新款CT6具备更多高级感的同时，也进一步贯彻了它的运动本色。以此来看，CT6的用户定位显然是要比BBA等同级竞品更加年轻的。 2新款凯迪拉克CT6外形静态体验回顾新款凯迪拉克CT6外形静态体验回顾
新款凯迪拉克CT6外形上的改变，也许能够在一定程度上颠覆你对旗舰轿车的理解。它不再只是遵循豪华、端庄的传统思路，居然朝着运动感、个性化大步迈进。双外观设计策略是个非常聪明的做法，在同一代车型上，用户们可以根据喜好选择有鲜明差异的不同产品，这很人性化、也很潮流。 3新款凯迪拉克CT6内饰静态体验回顾新款凯迪拉克CT6内饰静态体验回顾
新款凯迪拉克CT6在内饰布局上的改动并不大，新车依旧保持了高档的用料和颇具层次感的中控设计风格。最新款CUE系统、全液晶仪表盘和流媒体后视镜无疑是车内最具科技氛围的细节，除此之外它在功能性方面也颇具性价比优势。尤其是座椅按摩功能、电动遮阳帘、高端音响等配置，显著提升了车内的高级感，让它在保持运动特色的同时也完全对得起"旗舰"的招牌。 编辑点评：在静态体验阶段，我认为新款凯迪拉克CT6只是一款擅于摆弄颜值、不太循规蹈矩的另类"旗舰车"。而在此次试驾之后，我才发现厂方对其的定位相当明确，新车针对设计、动力系统等方面的大幅改进，都是为了进一步展现它的运动特性。随着品牌用户人群逐步年轻化的趋势，凯迪拉克正在朝着一个相对激进、充满活力的方向发展，一切源自于品牌理念的初衷、也得益于用户们的共同追求，这也许是其它同级豪华品牌不敢轻易碰触的。而在今天这一主角身上，我们却真实地领略到了旗舰与躁动同时冲撞而产生的美感。
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