 共计 2608 字丨建议阅读时间 7 分钟 001 上市时间：11月26日 价格区间：7.69万-12.79万元 新车亮点：5座/6座/7座的座椅布局可选、标配10.25英寸中控屏幕 第一款新车就是刚刚上市的捷途品牌带来的第二款车型--捷途X70S。一看这个名字我们就能想到，它正是基于现款捷途X70打造而来，在细节设计上有着明显区别，不过价格区间十分接近，可以看作是两款车型相互间的补充，更好满足不同需求的消费者。 在介绍这款新车之前，我们先来简单认识一下捷途品牌。捷途是奇瑞集团商用车推出的一个全新品牌，而奇瑞集团商用车是独立的企业，虽然前段都出现了“奇瑞”两个中文，但与我们平时常见的奇瑞汽车并非是同一个企业，但都归属奇瑞控股集团，两者是平行的关系。捷途将作为奇瑞集团商用车进军“旅行+”这一细分市场的全新产品序列。 捷途X70S由捷途、北美多伦多和都灵三个研发基地联合开发。外观整体风格延续捷途X70，最大的区别就是采用了繁星式进气格栅设计，车头设计依旧非常大气，头灯也采用了流行的LED光源，下方4枚LED日间行车灯设计颇具辨识度，加上镀铬饰条的点缀，进一步提升车头的精致感。 车身侧面与捷途X70差别不大，采用20英寸多辐式轮圈，搭配上红色的刹车卡钳，运动感十足。车尾设计可以算是点睛之笔，尾灯设计更显圆润，取材自中国传统的大红灯笼设计的点阵式刹车灯很有特点，镀铬饰条的融入也极具创意。 内饰设计是捷途X70S最大的进步。并没有延用此前捷途X70圆润、保守的设计，而是以平直的线条搭配时下流行元素设计，将内饰科技感大幅提升。 整体以黑色为主色调，并在大量细节之处辅以银色镀铬饰条，而12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口的设计则紧跟时尚，提升内饰的科技氛围。并且，全系车型标配悬浮式中控屏幕，并带有CarLife功能、车联网、语音操控等功能，算是十分富有诚意。 捷途X70S长宽高分别为4750/1910/1710毫米，轴距达到2745毫米，并将推出5座、6座、7座的座椅布局，充分满足消费者的不同用车需求。动力方面，将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米，匹配5挡手动或8挡手自一体变速箱。 002 上市时间：11月27日 新车亮点：外观细节小幅提升、搭载EASY LINK智能互联系统 今晚，东风雷诺新款科雷嘉就将正式上市销售。作为一款颇具“法系浪漫”精神的车型，科雷嘉一直就以时尚、个性吸引消费者关注。新款科雷嘉已经于广州车展上正式亮相，相比现款车型，整体风格变化不大，仅在细节方面有所改变显得更加精致。 新车整体造型和现款在售车型保持一致，依旧采用全新家族式中网设计，“C”字形的日间行车灯也颇具辨识度，而在雾灯和保险杠设计有所变化，原有的雾灯被替代。 最大的提升则是针对多媒体系统和配置方面，搭载EASY LINK智能互联系统，提供了组队出行（Group driving）、在线智能语音助手、支持苹果CarPlay和安卓CarLife手机互联。同时还增加了CLEAN AIR PM2.5空气净化功能、后排空调出风口及USB接口等功能。 新款科雷嘉长宽高分别为4508/1836/1610毫米，轴距为2645毫米，相比现款车型车身长度增加了5毫米。动力方面，科雷嘉继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为113 kW，与现款在售车型相比动力有所上调，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。 003 上市时间：11月30日 新车亮点：全新2.0T涡轮增压发动机、两种外观设计风格 本周压轴上市的新车就是新款凯迪拉克CT6。作为一款中期改款车型，新款凯迪拉克CT6还是有着非常明显的变化和提升，可以说是惊喜十足。 外观设计方面依旧是凯迪拉克的强项，新款凯迪拉克CT6依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格，头灯的尺寸有所减小，但设计更为扁平，运动感十足。LED日间行车灯依旧采用“泪目”造型，辨识度极高，让车头更显霸气。 进气格栅内部的镀铬横条被蜂窝状设计所取代，前保险杠造型也有所调整。并且还提供了风尚版和运动版两种设计风格，以满足更多消费者的不同用车需求。
车尾的变化也是非常明显，现款“L”字形尾灯被新款“7”字形的飞翼式尾灯所取代，内部采用了42颗LED光源，同时还增添了一条贯穿车尾的镀铬饰条，将两侧尾灯相连，进一步拉伸视觉宽度，保留运动感的同时还增添了一份精致。
内饰整体布局变化不大，采用了全新的电子挡杆和控制旋钮。配有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶数字仪表盘、碳纤维材质装饰面板、全新CUE移动互联系统、安吉星服务、360°全景影像、流媒体后视镜等科技配置。
新款凯迪拉克CT6长宽高分别为5223/1879/1492毫米，轴距为3109毫米，车身长度增加了44毫米。动力方面也有所变化，搭载全新的2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。 其中，全新的2.0T发动机最大功率为234马力，相比现款的2.0T发动机的276马力减少了42马力，不过峰值扭矩平台更宽，使得发动机拥有更为出色的动力输出响应，同时支持闭缸技术，并将匹配全新的10挡自动变速箱。这套全新的动力组合，相信也是消费者最为期待的。 ams车评 尽管看上去本周上市新车的数量并不算多，但还都是有着比较明显的配置提升。11月也很快就要结束，相信12月的国内汽车市场将迎来更多新车上市，全新一代BMW X5、马自达CX-8都将悉数登场，让我们一同期待。
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