离合和刹车能同时踩吗？原来教练只教了一半，修车时车主才搞明白

对于学开车这件事来说，相信大多数的车主都是在驾校进行学习的，而我们对于车辆驾驶方式的认知，也都是靠驾校教练言传身教才学会的，就以车辆刹车这件事来说吧，大多数人学到的方式都是先踩离合，然后再踩刹车，所以这种做法也就导致我们经常会将离合和刹车同时踩。在自己真正有车之后，不少车主还是依旧会采用这种开车方式，但是在开车时间久了只有，很多车主都知道这种做法其实还是有一定的弊端的。离合和刹车能同时踩吗？原来驾校教练当时只教了你一半，直到修车时车主才搞明白这件事。

在驾校学车的时候，尤其是在练习倒车入库、侧方停车等项目时，车辆的速度往往都是比较慢的，车辆也大多处在半联动的状态，在这个时候要是想刹车，驾校教练常常要求我们先踩离合，后踩刹车，这样做也是为了避免车辆被“踩死”，从而导致熄火，这也算是“应付考试”的一种方式，但是在实际开车的过程中，这种同时踩下离合和刹车的做法就非常不被认可了，如果经常做的话，也会对车辆的离合器造成一定的影响。

在实际用车的过程中，车辆的速度往往都会比较快，如果车主这时候慌张选择踩离合的话，很有可能会切断发动机对于车速的限制，造成车辆空挡滑行，这时候即使踩下了刹车，但还是会使刹车的距离增长的。所以正确的做法应该是直接踩下刹车，这样才能够尽快降低车辆的速度，使自己更加安全。

另外，对于同时踩下离合与离合的做法来说，它在一定程度上会磨损离合器，虽说它确实是能够保证车辆不会熄火，但是是将久了的话就会使离合器受到不小的损伤，不仅会对车辆的行驶安全造成影响，同时也需要车主及时更换离合器，增加车辆的修车成本。除了这种做法以外，长时间将脚放在离合器上，以及使用离合器进行“半联动”的做法，也都是会加重离合器的磨损。

因此，在车辆刹车时，正确的做法应该是先踩下刹车，等车速慢慢降下来之后再踩下离合，这样能够尽量保证车辆的稳定，对离合器磨损也会比较小；在下坡路段上行驶时，车主也要学会利用低档位进行车速牵制，这样也能够减少对于刹车的磨损。由此可见，原来驾校教练只教了你一半的开车技巧，没有说清楚在实际道路上应该换一种方式行驶，以至于车主在修车时才搞明白这些开车技巧。

在开车的时候，车主务必也要多关心一下离合器的磨损情况，如果因为自己错误的驾驶习惯而导致车辆在驾驶时出现危险的话，后果可能就会比较严重了；另外，车主还是应该多向老司机请教一些技巧，这样才能够尽量减少用车误区，对于车辆的损害更小，自己开车也会更加安全。