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小军是福州的一名滴滴司机，车是雪佛兰赛欧，办完只需7万，今年1月份正式开始全职跑滴滴快车。 刚开始进入该行业感觉还蛮新鲜，但由于开始不怎么会跑，基本上每隔两天就换一个跑的方式，或时间上的变换，或主要区域的变换；甚至跑过通宵。 第一个月也就跑了5000元左右，因不太熟悉而没有太努力都能跑到5000感觉还是蛮不错的。 后来开始全力跑，每月收入大概1万元。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。 小军的收入一下跌到了3000元（以上说的收入只是除油费后的），从此，小军也放弃跑滴滴了。
下面让我们来客观的分析细节： 一、收入下降的原因 1、滴滴盈利模式变化 滴滴公司在建立平台初期，通过大量烧钱来拉拢乘客司机，使它能在激烈的竞争中获胜，通过这1~2年，成为中国网约车的老大，甚至优步都竞争不过它。 现在，滴滴开始收网，在400多个所涉城市中，已有近300个城市盈利。 乘客付费如此低廉的情况下能够盈利，说明压榨的还是私家车主的钱，它的奖励和对乘客的优惠已经大幅度减少。 当然，也会有人说是通过其他广告、金融等等手段赚的钱，但主要收入还是通过抽司机收入20%和少给奖励的方式来实现利润的。 2、将全天翻倍奖改为冲单奖 全天翻倍奖能保证跑一单就能有一单的奖励，只要不低于1.4倍，扣除抽成22~25%（平台提成20%，0.5元的保险费，1.77%的劳务公司管理费），就能收到全额多一点的钱。 而冲单奖就非常苛刻了，福州是8个小时，8单40元，13单90元，18单160元。冲单奖励能拿到160的却是少之又少，大多数还是拿个90元，或40元。 因为是8单起，5单一个等级，那经常就会有时间到了，而又没达到更高一个等级的订单，这些单都是无奖励的。 职业的滴滴司机都会遇到这种问题，更不用说是业余的司机了，业余司机想拿到奖励那就更难了。 3、将目的地设置后优先派单改为不设目的地优先派单 之前跑都是直接设定一个50公里外的一个目的地，只要每天来回跑两趟就能至少有400块收入，而且可以避免返空。 目前改了之后，只要设置了目的地，就基本不派单了，若是有两个号，有一个设置目的地，一个不设置，设置了的号一天14个小时就响了两次。 若住在郊区，每次晚上要回家就只能返空。而且现在每天出去不知道该回家的时候，你在哪个地方。 4、滴滴公司推出自己的自营车 滴滴公司的自营车是优先派单，现在福州的自营车已经超过1万辆。因此，很多订单都优先给了自营车。自营车的加入模式在许多贴吧内都有广告贴，大概是交2万押金，签3年合同。 就比如开一个油气混合的雪铁龙世嘉，每月给滴滴公司交3400元，合计4年，大概在12万元，3年后车归你了。先说每月交3400后，司机还能剩多少？ 然后3年后的车跑了50~60万公里，残余价值还有多少？还有没月跑不够流水还有罚款。 具体的还不太清楚，假如想弄清楚的也可以去看看广告贴。公平的说现在自营车是挣钱的，这也是为什么能吸引这么多司机加入的原因，就像刚开始吸引私家车加入一样。 但后来自营车多了，2万块在人家手里，奖励方式人家说了算，滴滴公司的政策肯定会越来越苛刻，奖励肯定会越来越少。 5、成交率、星级、昨日完成单数都是限制你拿奖励的门槛，以后门槛会越来越高的。
二、司机的权益保障 1、目前为止滴滴司机们都是非法营运，只是看运管的心情。不高兴了就多抓两个，高兴了就少抓两个。 要是被抓了，滴滴公司会帮你给钱取车？反正是心里没底，要不管你就不管你，你到时候就只有去求它，能给你出了这个钱最好，不给你出或者是少给你出，你能拿它有办法吗？ 2、上个班基本上有会有个5险1金吧，滴滴司机呢？广大的滴滴司机朋友们只是和滴滴公司合作关系，而且是非法营运，没有是很正常的，爱跑不跑。 3、司机在平台上的财产是没有保障的，滴滴想扣你就扣你，想封你号就封你号，只要有人投诉，甚至只要你的账号有可疑的情况，没有申诉的权利。 有人要说了，可以申诉啊，有客服电话可以打啊，然而这并木有卵用。很多网约车司机都发生过很多这样的事，也打过很多次客服电话。 滴滴只要怀疑你有作弊或者是线下交易，先封号扣钱再说，你打电话申诉，对不起，客服会告诉你这是系统判定的，也没办法。 或者告诉你再等5到7个工作日再说，但最后就是不管你打再多电话，申诉再多，你的号还是要被封，你的钱还是要被扣。
三、司机的地位 1、假如你和滴滴公司是没有签订劳动合同的，它们是不会管你的死活的。 滴滴公司的政策每天都变，而且越变越低，还厚颜无耻的说“奖励升级”“为了您的安全，我们现在要……”。 这样一来，你能有办法吗？打再多客服电话，骂再多客服，有人理你吗？又有人要说，大家团结起来罢工，你说罢工就罢工吗？ 人没那么好团结的，就算有一小拨人罢工了，根本就对滴滴的运营造不成什么影响。 而且为什么滴滴要推出自营车，人家就是要把最后的把柄握在自己手里面。我为鱼肉，人为刀俎。 2、乘客无理取闹，恶意差评，恶意投诉，滴滴永远不会站在你这一边。 人家乘客是出了钱的，你也先别管人家出了多少，这行业是服务性的，所以，你要忍气吞声。 这种事情还少吗？现在出几块钱就找感觉装大爷的多的是，而且乘客会越来越难伺候的。 刚开始拉客人的时候，由于乘客都是新人，感觉这么少的钱就坐了你的车，还挺感激你载他。 但乘客坐的次数多了，他也就习惯了，就是理所应当的了，就是你挣了他钱了，就要比你高一个等级了。 相互尊重我们都希望，但是国人的素质整体来说还是不高的。 最后，让我们来算笔账，假如我的的车7万，排量1.4，油耗0.4元/公里，入门级的，大多数人的车都比我的好比我的贵。 每天跑12~14小时，流水300元，奖励和抽成持平。 油费100~120（根据返空的距离而定），磨损按0.2元算，50元。 保险、保养、维修、洗车、违章罚款按30元算，一天就剩100多一点了，一个月3000元，早出晚归，不能跟家人孩子在一起，不能帮家里做家务。 另外，由于天天在车上没怎么运动，身体也会长胖，体质下降。这样值得吗？ |
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