日本对铁岭资源的掠夺
日本人侵占东北后，极其野蛮地掠夺东北的各种资源。尤其是在“九一八”事变以后，日本侵略者更加强化其殖民经济的统治。仅在辽宁一省就建立各种工厂700多家。其中，在安东(今丹东)设立了木植公司，对长白山森林滥砍滥伐。在大连、营口、铁岭等地设立了榨油厂和面粉厂。在鞍山设立了铁矿公司炼钢炼铁。从1931年到1945年，辽宁生产的生铁就有40%被运往日本。在抚顺和本溪湖煤矿，强取豪夺成千上万矿工用血汗和生命开采出的煤炭。还有奉天的满蒙毛织株式会社、大连制麻株式会社、奉天制糖厂等等数不清的日本企业，完全垄断了东北的经济命脉，掠夺和盗运我国东北资源已达到了惊人的地步。
在铁岭，继1906年2月，日本人在奉天省设立了矿政调查总局后，6月份在铁岭设立了矿政调查分局，开始调查铁岭的矿产种类、地点和储量。在全国地质资料馆就存有当时的满洲矿山株式会社矿业部对铁岭县张马沟铜矿的调查报告书和对北三家到铁岭城间路线地质的预察报告。报告中说“此次路线地质调查自北三家出发，经由开原县蓝旗寨、柴河堡至铁岭。调查了沿线的地层及岩性。主要岩石单元有:1．融合岩质片麻岩（一部分含角闪岩〕；2．石灰岩层（一部分含粘板岩〕；3．花岗岩；4．赤色层（主要为砂岩、砾岩〕；5．冲积层。绘制了1：100000的路线地质图，抄录了《奉天图幅说明书》中有关调查路线附近的铜、铅、砂金矿床。”所查矿产资源的地点、品种、储量等十分详细，为掠夺铁岭的矿产资源提供第一手资料。
日本人无耻的将中国东北视为他们的“生命线”，这里面除了令他们眼红的丰富森林、矿产外，还包括了对东北大豆的贪婪。
大豆是东北的特产。大豆可以用来榨油，豆饼可以做肥料和饲料。铁岭盛产优质大豆，又是奉天（沈阳）以北的第一个中心市场，因此，铁岭成了辽北大豆的主要集散地。当时在铁岭收购囤积大豆数量比较多的粮栈（日本人称之为“豆间屋”）有：城里的礼发合（北街，财东合记金店）、大德亨（西街，财东李守荣）、世隆当（财东杨生春），东关的世有号（高台庙北胡同，财东杨生春）、义庆成(南街，财东郝世成)，西关的西义顺、世义恒（西关大街，财东杨生春）等，每个粮栈都囤积大豆一两万石。
（铁岭城内世隆当囤积的大豆）
过去东北的大豆和豆饼除了自给外,主要是运往关里。日俄战争后，很多日本商人到东北以经商为名垄断东北的大豆市场，掠夺东北的大豆资源。在铁岭专门做大豆生意的日本洋行有：泽井洋行、细川商店、武山洋行、小寺洋行、三井物产及日本商品陈列馆等。据1921年日本人撰写的《满洲事情》（第三辑）记载，每年从铁岭输出的大豆近10万吨：1908年
8.4万吨，1909年 7.6万吨，1910年 7.3万吨，1911年 8.2万吨，1912年 9.98万吨，1913年
8.1万吨，1914年 9.5万吨，1915年 9.27万吨，1916年 9.53万吨，1917年 7.34万吨，1918年
8.49万吨，1919年9月末已达10万吨。再拿豆饼来说，仅是1907年一年，从铁岭运到大连、营口准备输出的豆饼就有5209.2万斤。按一块豆饼52斤计算，足足有100万枚豆饼！这还只是在一个小小的铁岭地区一年间的掠夺。“南满铁路”开通后，每当大豆收获的季节，铁岭车站的货场上都会堆满了等待外运的大豆、豆饼。装满大豆的马车、汽车向车站集中，然后通过车船连运，在海港卸车装船运往日本和欧洲。
（铁岭堆积待运的大豆）
日本对东北大豆的疯狂掠夺逐年增加，据统计：南满铁路开通的第一年就向外运输大豆和豆饼达30余万吨，1913年67万吨，1914年92万吨，1919年接近167万吨，1929年近300万吨，1936年高达421万吨。这里面就包括了从铁岭掠夺走的大豆。日本通过经营满铁，把东北农业牢牢地掌控在自己的统治之下，不顾当地实际需要，片面发展大豆种植业，大豆生产逐渐变成了东北农业的主体。整个东北，大豆耕种面积占全部种植面积的26--30%以上，充分地表明东北农业的殖民性质。1930年以后，每年从东北输出的大豆都在1亿日元以上，在贸易品中占第一位，其次是豆饼。发往日本国内的大豆，70%用作食用油原料，剩下的用来做豆腐食品，解决了日本本土农产品资源不足的问题。日本人还将东北大豆出口到德国、英国、丹麦、荷兰、瑞典等二十多个国家，获得丰厚利润。
大豆的掠夺成为了日本扩张实力，扩充军力的重要资本来源，东北已成为了他们重要的原料基地。
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