 为串联下沙副城、大江东产业集聚区提供支撑。亚运前，杭州江北区域将再添一大动脉！ ——天目山路-环城北路-艮山东路快速路 它，将“上天入地”东西向横穿整个杭州主城区。 它，是杭城最中心区域的一条快速路。 它，是杭州四纵五横的最中间一横。  12月17日，杭州市建委表示，天目山路隧道已经全面开工建设，这意味着“天目山路-环城北路-艮山”快速路全面启动。赶紧了解一下~ NO.1 | 壹 大江东到大城西，全程无红绿灯 30分钟穿越主城区 “天目-环北-艮山”快速路，从东到西，总长40多公里，建成后将串联起留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东一线。  从绕城西线的留下互通到大江东将近40公里的路，全程都无红绿灯！ 如果按照快速路每小时60公里-80公里的速度来算，走完整条快速路，估计只需要30分钟左右！ 这条快速路，分为这三段——  ➤西段：为“4隧道+局部地面”形式（留下立交-中河立交），建成后将实现与绕城高速互联。 ➤中段：为地下隧道形式（环城北路-彭埠立交），范围自丰潭路西——中山路东，全长6公里。 ➤东段：为高架桥形式（彭埠立交-聚首路），与沪杭甬高速公路、东湖快速路互联互通。 之后，工程还将自东湖快速继续向东延伸，以地下隧道形式穿越下沙，并下穿钱塘江，一直连到大江东。 NO.2 | 贰 串联5条快速路 因无红绿灯，能提升机动车通行速度，减轻市中心的交通压力。 除此，它还能将绕城高速、古翠路-中河高架、秋石快速路、杭甬高速、东湖快速路全部打通，真正地实现市中心范围快速路成网。  现在核心的四个工程均已陆续开工： ➤天目山路提升改造 （荆长大道西-古墩路东） 从古墩路以东出发，一直到荆长大道西，由4个隧道+局部地面快速路组成，已经全面启动建设。 4隧道：荆长大道西-绕城西线、绕城西线-周家村东、花坞路口下穿隧道、紫金港路西-古墩路东。 其中绕城西线-古翠路范围快速路与地铁3号线进行合建，将设有留下站、百家园路站、花坞路站、汽车西站站、古墩路站、古荡新村站6个地铁站点。 ➤环城北路-天目山路提升改造 （中山路东-丰潭路西） 它是“天目-环北-艮山”快速路中，最核心的一段，穿越杭州市中心最热闹的路段。 将从丰潭路开始，连续下穿古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路，中山北路以东出地面连接环北隧道，预计2021年完工。 ➤艮山路提升改造 （彭埠立交-聚首路） 路况差、车又多的艮山路，一直是杭州交通的“痛点”。如今也将彻底告别“黑暗历史”。 改造后市中心去下沙，基本上十几分钟就够了！ 这也能缓解平行的德胜快速路的拥堵窘况。 艮山东路提升改造工程，西起彭埠立交，东至东湖立交以东，全场约9.14公里，其中高架部分约7公里。高架为双向6车道，设计时速80公里。 ➤艮山快速路提升改造（聚首路-大江东滨江二路） 改造工程为地下隧道，西起宝华路西侧，与艮山东路高架江干段接顺；东至大江东艮山东路延伸段。目前下沙段已经开始进行绿化迁移工作。  现在，从大江东到市区开车要一个多小时，这也让大江东一度游离在“刚需族”的选择之外。 而待艮山快速路提升工程建成后，今后从大江东到下沙仅需5分钟左右！！！ 随着这一上天入地、横贯杭州东西的快速路的到来，不仅将给大江东带来利好，同时也意味着杭州45分钟都市圈打造即将迎来胜利的钟声！ |
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