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1．操作阀门有哪些注意事项？ 1） 识别阀门开关方向：一般手动阀顺时针方向为关、逆时针方向为开，个别相反。90°转向的旋塞阀阀杆顶部有沟槽（玛格线），与管道垂直为关，与管道平行为开。气动、电动阀门切手动操作时，应注意其上换向、开关标志； 2）用力要适当，切勿使用大扳手开关小的阀门； 3）阀门两侧温差大时，应疏水暖管，缓慢开启。两侧压差过大时，开启阀门前有旁通门应先开旁通； 4）闸阀、截止阀类阀门开、关到头，要回转1/4～1/2圈，以免拧得过紧，损坏阀件，或受热、受冷后阀门操作不动。 5）气动带手轮阀门，正常手轮应放在中间位置（自动位），以免影响气动动作。气动失灵时可在就地用手轮开、关操作。 辅机的启停 2.循环水泵的启动？ 1）检查循环水泵入口电动门、出口液控蝶阀、密封水门位置正确。 2）稍开备用循环泵放空气门，启动备用循环泵冷却风扇，启动备用循环泵，缓慢增加频率，开启出口液控蝶阀，调整至所需循环水压力。 3）待空气放完后关闭空气门。 3.循环水泵的停运？ 1）检查循环水泵入口电动门、出口液控蝶阀、密封水门位置正确。 2）退出循环泵联锁。减频至不出力，关闭出口液控蝶阀。 3）停止运行循环泵，检查循环泵泵无倒转。待电机温度常温后停止冷却风扇。 4.循环水泵的切换？ 1）检查备用循环泵入口电动门、出口液控蝶阀、密封水门位置正确。 2）稍开备用循环泵放空气门，启动备用循环泵冷却风扇，启动备用循环泵，缓慢增加频率，带出口压力等于或者大于母管压力时开启出口液控蝶阀。 3）待空气放完后关闭空气门。 4）检查循环泵运行正常 5） 退出运行泵循环泵联锁。减频至不出力，关闭出口液控蝶阀。 6） 停止运行循环泵，检查循环泵泵无倒转。待电机温度常温后停止冷却风扇。 7） 投入循环泵联锁，出口液控蝶阀连锁。 5.工业水泵的启动？ 1）检查工业水泵无检修工作，电机正常送电，绝缘无异常。 2）记录工业水箱水位。 3）开启工业水泵入口手动门。 4）启动工业水泵，记录泵出口水压。 5）开启工业水泵出口手动门。 6）检查泵运行正常。 6.工业水泵的停运？ 1）记录工业水箱水位。 2）确认厂区已无使用工业水设备。 3）关闭工业水泵出口手动门 4）解除工业水泵连锁，停运工业水泵，观察泵不倒转。 7.工业水泵的切换？ 1）记录工业水箱水位，检查备用工业水泵正常，解除工业水泵连锁。 2）关闭备用工业水泵出口门，启动备用泵。 3）检查记录工业泵出口压力，待泵正常后打开出口门。 4）关闭需要停运的工业水泵出口门，停运，观察泵不倒转。 5）打开停运泵出口门，投入连锁。 8.辅机循环泵的启动？ 1）检查辅机循环泵无检修工作，电机正常送电，绝缘无异常。 2）记录冷却塔水位。 3）开启辅机循环泵入口手动门。 4）启动辅机循环泵，记录泵出口水压。 5）开启辅机循环泵出口手动门。 6）检查泵运行正常。 9.辅机循环泵的停运？ 1）记录冷却塔水位。 2）确认厂区已无使用循环水设备或循环水泵已启动。 3）关闭辅机循环泵出口手动门 4）解除辅机循环泵连锁，停运辅机循环泵，观察泵不倒转。 10.辅机循环泵的切换？ 1）记录冷却塔水位，检查备用辅机循环泵正常，解除辅机循环泵连锁。 2）关闭备用辅机循环泵出口门，启动备用泵。 3）检查记录辅机循环泵出口压力，待泵正常后打开出口门。 4）关闭需要停运的辅机循环泵出口门，停运，观察泵不倒转。 5）打开停运泵出口门，投入连锁。 11.热网补水泵的启动？ 1）检查热网补水泵无检修工作，电机正常送电，绝缘无异常。 2）记录工业水箱水位。 3）开启热网补水泵入口手动门。 4）启动热网补水泵，记录泵出口水压。 5）开启热网补水泵出口手动门。 6）检查泵运行正常。 12.热网补水泵的停运？ 1）记录工业水箱水位。 2）确认外网供水压力足够，或循环水供暖已停止。 3）关闭热网补水泵出口手动门 4）解除热网补水泵连锁，停运热网补水泵，观察泵不倒转。 13.热网补水泵的切换？ 1）记录工业水箱水位，检查备用热网补水泵正常，解除热网补水泵连锁。 2）关闭备用热网补水泵出口门，启动备用泵。 3）检查记录热网补水泵出口压力，待泵正常后打开出口门。 4）关闭需要停运的热网补水泵出口门，停运，观察泵不倒转。 5）打开停运泵出口门，投入连锁。 14.给水泵的启动？ 1）检查给水泵电机、给水泵辅助油泵电机、相关电动门送电，电机绝缘合格，检查热工表计均已投入，通知锅炉加强监视给水压力，机组加强监视高加水位。 2）启动给水泵辅助油泵，记录润滑油压力，检查各轴承油流正常，油系统无漏油。 3）投入给水泵机械密封冷却水，缓开给水泵入口门，开启给水泵出口门前放气门、放尽空气后关闭放空气门，稍开给水泵倒暖门进行暖泵，控制泵体温升率为1-2℃/min。 4）检查给水泵上壳体温度，下壳体温度，除氧器下水温度，润滑油温，检查冷油器进回水门在开启状态。 5）关闭倒暖门门，开启给水泵再循环手动门。 6）解除给水泵联锁（备用），启动给水泵电机，记录电流，检查各轴承振动，记录最大轴承振动，各轴承无异音、给水泵运行正常。 7）调整给水泵频率，开启给水泵出口电动门，记录电机电流，关闭给水泵再循环门。检查给水泵运行正常，油箱油位正常，给水泵联锁（备用）。 15.给水泵的停运？ 1）通知锅炉加强监视给水压力，机组加强监视高加水位，开启给水泵再循环手动门。 2）注意维持给水母管压力正常，解除给水泵联锁（备用）。 3）缓慢减频，关闭给水泵出口电动门。 4）停运给水泵，检查给水泵转子惰走至零。 5）公用系统微机内消除光字牌报警.检查给水泵出口压力降至0.60Mpa左右，关闭给水泵再循环电动门。 16.给水泵的切换？ 1）值长许可后，检查备用给水泵电机、给水泵辅助油泵电机、相关电动门送电，电机绝缘应合格，检查热工表计均已投入，通知锅炉加强监视给水压力，机组加强监视高加水位。 2）启动给水泵辅助油泵，记录润滑油压力，检查各轴承油流正常，油系统无漏油。 3）投入给水泵机械密封冷却水，缓开给水泵入口门，开启给水泵出口门前放气门、放尽空气后关闭放空气门，稍开给水泵倒暖门进行暖泵，控制泵体温升率为1-2℃/min。 4）检查给水泵上壳体温度，下壳体温度，除氧器下水温度，润滑油温，检查各冷油器进回水门在开启状态。 5）关闭倒暖门，开启给水泵再循环手动门。 6）解除给水泵联锁（备用），启动给水泵电机，记录电流，检查各轴承振动，各轴承无异音、给水泵运行正常。 7）调整给水泵电机频率，出口压力大于母管压力时，开启给水泵出口电动门，记录电机电流，关闭给水泵再循环门。检查给水泵运行正常，油箱油位正常，投入给水泵联锁（备用）。 8）注意维持给水母管压力正常，解除给水泵联锁（备用） 9）停运泵缓慢减频，出口压力小于或等于母管压力时关闭给水泵出口电动门。 10）停运给水泵，检查给水泵转子惰走至零 11）如需备用可不停运辅助油泵，开启倒暖门，投入连锁。 17.给水泵辅助油泵的切换？ 1）检查给水泵运行正常，记录润滑油温、油压。 2）注意监视给水泵运行状态，就地辅助油泵控制柜上旋动辅助油泵切换按钮。 3）检查油泵运行无异常后记录油压，油温。 18.EH油泵的启动？ 1）检查油泵电机已送电，绝缘正常，记录油箱油位，运行泵无异常。 2）启动EH油泵，记录油泵出口油压。 3）检查油泵运行正常。 19.EH油泵的停运？ 1）检查确认汽机已停机或者另一台泵正常运行，记录油箱油位。 2）解除EH油泵连锁，停运EH油泵，观察泵不倒转。 20.EH油泵的切换？ 1）检查备用油泵电机已送电，绝缘正常，记录油箱油位。 2）启动EH油泵，记录油泵出口油压。 3）检查泵运行正常，解除EH油泵连锁，停运运行EH油泵。 21.热网循环泵的启动？ 1）检查热网循环泵无检修工作，电机正常送电，绝缘无异常。 2）检查热网供水及泵进水回路正常。 3）开启热网循环泵入口电动门。 4）启动热网循环泵，记录泵出口水压。 5）开启热网循环泵出口电动门。 6）加频至需要压力。 7）检查热网循环泵正常。 22.热网循环泵的停运？ 1）记录外网供水压力。 2）确认外网供暖停止或切换其它供暖方式，凝汽器侧切至循环水。 3）关闭热网循环泵出口电动门 4）解除热网循环泵连锁，停运热网循环泵，观察泵不倒转。 23.热网循环泵的切换？ 1）检查备用热网循环泵无检修工作，电机正常送电，绝缘无异常。 2）检查备用热网供水及泵进水回路正常。 3）开启备用热网循环泵入口电动门。 4）启动备用热网循环泵。 5）加频至出口压力大于母管压力时开启备用热网循环泵出口电动蝶阀。 6）检查备用热网循环泵运行正常。 7）关闭运行热网循环泵出口电动蝶阀，减频至0HZ，观察泵不倒转。 24.真空泵的启动？ 1）全面检查真空泵设备完好，工作票已终结。 2）检查真空泵的泵体放水门，汽水分离器放水门关闭，开启除盐水门，向汽水分离器内补水至正常水位。 3）开启真空泵入口手动截门，投入真空泵入口电动蝶阀。 4）启动真空泵，待真空泵入口真空达到-80Kpa时，真空泵入口电动蝶阀应联开。 5）检查真空泵电流正常，轴承振动及声音正常。 25.真空泵的停运？ 1）解除真空泵联锁（备用）。 2）关闭真空泵入口电动蝶阀，检查真空泵入口电动蝶阀关闭严密。 3）确认机组真空无异常，停运真空泵，检查真空泵电流至零，转速至零。 4）投入真空泵入口电动蝶阀联锁。 5）投入真空泵联锁（备用） 26.真空泵的切换？ 1）全面检查真空泵设备完好，工作票已终结。 2）检查真空泵的泵体放水门，汽水分离器放水门关闭，开启除盐水门，向汽水分离器内补水至正常水位。 3）开启真空泵入口手动截门，投入真空泵入口电动蝶阀。 4）启动真空泵，待真空泵入口真空达到-80Kpa时，真空泵入口电动蝶阀应联开。 5）检查真空泵电流正常，轴承振动及声音正常。 6）解除真空泵联锁（备用）。 7）关闭真空泵入口电动蝶阀，检查真空泵入口电动蝶阀关闭严密。 8）确认机组真空无异常，停运真空泵，检查真空泵电流至零，转速至零。 9）投入真空泵入口电动蝶阀联锁。 10）投入真空泵联锁（备用）。 27.凝结水泵的启动？ 1）全面检查凝泵设备完好，工作票已终结，轴承油位正常，油质合格。 2）开启凝泵密封水门，检查密封水正常。（若为机械密封，此项填写）。 3）开启凝泵凝泵抽空气门，并联系注意真空变化。 4）缓慢开启凝泵凝泵入口水门。 5）启动凝泵，加频至出口压力高于母管压力时然后开启出水门，检查电流正常，出口压力无摆动 6）调整热井水位。 28.凝结水泵的停运？ 1）确认汽机已停机或汽机不向凝汽器排汽，所有热井水源关闭。 2）解除凝泵联锁 3）关闭凝泵出口门，减频至0HZ，停止凝泵， 4）若停运凝泵需进行隔离检修，先关闭入口门，关闭抽空气门，最后关闭密封水门。 29.凝结水泵的切换？ 1）全面检查备用凝泵设备完好，工作票已终结，轴承油位正常，油质合格。 2）开启备用凝泵密封水门，检查密封水正常。（若为机械密封，此项填写。）。 3）开启备用凝泵凝泵抽空气门，并联系注意真空变化。 4）缓慢开启备用凝泵凝泵入口水门。 5）启动备用凝泵，加频至出口压力高于母管压力时然后开启出水门，检查电流正常，出口压力无摆动 6）调整热井水位。 7）解除凝泵联锁 8）关闭运行凝泵出口门，减频至0HZ，停止运行凝泵， 9）若停运凝泵需进行隔离检修，先关闭入口门，关闭抽空气门，最后关闭密封水门。 30.轴加风机的启动？ 1）全面检查轴加风机设备完好，工作票已终结。 2）检查轴加风机进口门关闭，出口门开启。 3）启动轴加风机，记录电机电流，风机运行正常。 4）开启轴加风机进口门，记录风机电流。 31.轴加风机的停运？ 1）确认汽机已停机或另一台已启动。 2）关闭轴加风机进口手动门。 3）停运轴加风机。 32.轴加风机的切换？ 1）全面检查备用轴加风机设备完好，工作票已终结。 2）检查备用轴加风机进口门关闭，出口门开启。 3）启动备用轴加风机，记录电机电流，风机运行正常。 4）开启备用轴加风机进口门，记录风机电流。 5）关闭运行轴加风机进口手动门。 6）停运运行轴加风机。 33.交流润滑油泵的启动？ 1）全面检查交流润滑油泵系统，记录主油箱油位； 2）启动交流油泵，检查轴承无异音，振动正常；交流油泵运行正常，记录电流，出口压力。 3）缓慢开启交流油泵出口门，检查记录机组润滑油压，油系统无漏油现象。检查交流油泵运行正常 34.交流润滑油泵的停运？ 1）检查直流油泵联锁停机状态下需解除该联锁）。 2）解除机交流油泵联锁，解除交流油泵互备连锁。 3）关闭交流油泵出口门，停运交流油泵，电流至零，转速至零。注意监视主油箱油位及油压变化。 4）缓慢开启交流油泵出口门，检查交流油泵不倒转。 35.交流润滑油泵的切换？ 1）全面检查交流润滑油泵系统，记录主油箱油位； 2）启动备用交流油泵，检查轴承无异音，振动正常；备用交流油泵运行正常，记录电流，出口压力。 3）缓慢开启备用交流油泵出口门，检查记录机组润滑油压，油系统无漏油现象。检查交流油泵运行正常。 4）解除机交流油泵联锁，解除交流油泵互备连锁。 5）关闭运行交流油泵出口门，停运运行交流油泵，电流至零，转速至零。注意监视主油箱油位及油压变化。 6）缓慢开启运行交流油泵出口门，检查交流油泵不倒转。 36.盘车的投入？ 1）全面检查交流润滑油泵运行正常，直流油泵投联锁备用，机组零转速，检查盘车减速箱内油量充足，油质合格。 2）开启盘车润滑油门。 3）一人手柄向垂直方向推足，另一人顺时针旋转盘车手轮，使啮合齿轮与盘车齿轮处于完全啮合位置。 4）检查确认盘车装置周围无人后按盘车电机启动按钮，记录盘车电流，仔细倾听汽缸内部的声音（注：转动盘车电机手轮与按启动按钮操作必须为同一人员）。 37.低油压试验？ 1）启动交流油泵，记录油压，油压正常后投入盘车装置。 2）启动EH油泵，汽机挂闸，主汽门打开。 3）关闭机组润滑油压力变送器及压力开关母管根部阀。 4）缓慢开启润滑油引压管放油门，交流油泵链起后关闭放油门，记录油压。 5）继续开启放油门，直流油泵链起时，关闭放油门，记录油压。 6）继续放油，记录停机，停盘车时数值。 38.Ⅰ段暖管操作？ 1）主蒸汽参数高，汽轮机为冷态，进行充分暖管和暖机相当重要。关闭电动主闸门和旁路门，用0.5MPa～0.6MPa的低压蒸汽（饱和温度约160℃）对电动主闸门前的新蒸汽管道进行暖管。低压暖管时间持续约40min。 2）低压暖管到管壁温度接近150℃后，进行升压暖管。一般在1.5MPa前，以0.1MPa/min的速度升压，在1.5MPa～4MPa时，以0.2MPa/min的速度升压。升温速度均应小于5℃/min。 3）当新蒸汽管道末端的蒸汽温度比额定压力下的饱和温度高70℃～100℃时，可以使管道内的蒸汽升至全压。 4）升压暖管时，为防止向汽轮机内漏入蒸汽造成上、下汽缸温差过大和转子热弯曲，一定要设法关严电动主闸门和旁路门。 39.冲转前准备工作？ 1）向DEH供电，表盘和系统都应处于正常状态； 2）启动润滑油泵，确认润滑油系统处于正常工作状态； 3）再次检查润滑油系统，DEH和TSI系统，及盘车装置； 4）冲转前1～2h投入盘车装置，以利于消除转子可能存在的热变形； 5）在确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统辅助汽源，要求汽封母管压力为0.12MPa左右，温度150℃～260℃； 6）凝汽器汽侧补水至水位计的3/4处； 7）新蒸汽系统的电动主闸门，预先进行手动和电动开关检查； 8）准备好水环真空泵，使之投入运行； 9）凝汽器真空稳定保持在0.067MPa左右； 10）在真空达到冲动转子所要求的数值（0.067MPa）之前，向轴封送汽； 11）保持轴封送汽和轴封抽气的正常工作，使轴封供汽和轴封抽气形成环流，防止轴封蒸汽压力过高而沿轴泄出； 12）关闭供热抽和各段抽汽管道的逆止门； 13）开启主汽阀，导汽管和汽缸上的疏水阀； 14）真空达到启动要求时，投入危急保安装置；打开自动主汽门和调速汽门，准备用旁路门冲转。 15）任何启动方式，均应控制下列指标： （1）自动主汽门壁温升速不大于（2～3）℃/min； （2）汽缸壁温升速不大于（3～4）℃/min； （3）调节级处上、下缸壁温差不超过50℃； （4）汽缸壁温内外温差小于80℃； （5）法兰壁温内外温差小于100℃； （6）法兰与螺栓温差小于30℃； （7）相对差胀在+3.5mm～-1.5mm之间。 （8）启动时润滑油油箱里的油温最低不得低于25℃；正常运行油温一般控制在（43～54）℃之间。入，且交、直流电源送上。 41.启动前的检查？ 1）向DEH系统供电，检查各功能模块的功能是否正常； 2）检查TSI系统功能； 3）检查集控室及就地仪表能否正常工作； 4）检查油箱油位，油位指示器应显示在最高油位，并进行油位报警试验； 5 ）检查各电动及辅助油泵工作性能，电气控制系统必须保证电动油泵和辅助油泵能正常切换； 6）检查润滑油温，油压和油位是否正常； 7）启动排烟风机，检查风机工作性能。风机工作时，油箱和轴承箱内应维持微负压。油箱和轴承箱内压力不宜过低，否则易造成油中进水和吸粉尘； 8）检查调节，保安系统各部件的工作性能是否满足要求； 9）投盘车后，确认转子没有发生弯曲，并监听通流部分有无摩擦声； 10）关闭真空破坏阀，向凝汽器热井补水，投入水环真空泵，使凝汽器投入运行，以检查凝汽系统设备工作是否正常； 11）检查疏水系统各电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开、关试验； 12）检查主汽阀和抽汽逆止阀是否正常工作，并进行联动试验； 13）应对主汽阀，调节汽阀进行静态试验并整定； 14）在冲转前进行轴向位移保护试验和其它电气试验； 15）以上各项检查与试验，如有设备说明书的按相关的说明书进行； 16）检查完到正式启动间隔时间不得过长（一般不要超过10天）。 42.定速并网操作带负荷？ 1）中速暖机结束后，快速通过临界转速。在（2200～2400）r/min进行暖机（约30min左右），当汽缸或法兰内壁温度达到运行规定值（一般180℃左右）。仍用原升速率将转速升至3000r/min。 2）在3000r/min对机组进行暖机，高速暖机时间视检查和试验快慢，一般约（20～30）min。 3）检查一切正常，试验后应使机组迅速并入电网。 4）并网后进行低负荷暖机，一般取额定负荷的10%。暖机时间（20～30）min，经全面检查，一切正常后，可以将负荷均匀增加，由10%额定负荷提升到20%额定负荷。暖机（20～30）min，全面检查，机组一切正常，此时可以将机组负荷均匀增加，选择0.5MW/min，将负荷断续提升到60%额定负荷。暖机时间（20～30）min，经全面检查，一切正常，此时仍然按0.5MW/min，将负荷提升到100% 额定负荷。暖机（20～30）min。 43.冷油器的投入操作？ 1）关闭冷油器放水门、放油门。 2）缓慢转动冷油器切换手柄，稍开油侧放气门，放尽空气后关闭放气门。 3）缓慢开启冷油器出口水门，稍开水侧放气门，放尽空气后关闭放气门，全开出口水门。若水中有油花，则禁止投用。 4）用进口水门调节出口油温，维持出口油温在40±5℃范围内.密切监视润滑油压、润滑油温。 5）冷油器投入完毕，记录润滑油温。 44.冷油器的切除操作？ 1）全面检查冷油器系统，确认可以解列 2）全面检查冷油器（运行）进、出口水门均处于正确位置，记录润滑油压、润滑油温。 3）缓慢转动切换手柄，密切监视运行冷油器出口润滑油温及润滑油压，调整运行冷油器的出口油温在40±5℃范围内。 4）缓慢关闭冷油器（解列）进口水门，同时调整运行冷油器的出口油温在40±5℃范围内。 5）根据需要关闭冷油器（解列）出口水门。 6）冷油器解列完毕，检查运行冷油器的出口润滑油温 、润滑油压。 7）根据需要开启冷油器水侧顶部放气门，底部放水门放尽存水。 8）根据需要开启冷油器油侧顶部放气门，底部放油门放尽存油。
45.冷油器的切换？ 1）关闭备用冷油器放水门、放油门。 2）缓慢转动冷油器切换手柄，稍开油侧放气门，放尽空气后关闭放气门。 3）缓慢开启备用冷油器出口水门，稍开水侧放气门，放尽空气后关闭放气门，全开出口水门。若水中有油花，则禁止投用。 4）用进口水门调节出口油温，维持出口油温在40±5℃范围内.密切监视润滑油压、润滑油温。 5）缓慢转动切换手柄，密切监视运行冷油器出口润滑油温及润滑油压，调整运行冷油器的出口油温在40±5℃范围内。 6）缓慢关闭冷油器（解列）进口水门，同时调整运行冷油器的出口油温在40±5℃范围内。 7）根据需要关闭冷油器（解列）出口水门。 8）冷油器解列完毕，检查运行冷油器的出口润滑油温 、润滑油压。 9）根据需要开启冷油器水侧顶部放气门，底部放水门放尽存水。 10）根据需要开启冷油器油侧顶部放气门，底部放油门放尽存油。
46.油温的调整？ 1）油温调整范围：35℃-45℃。 2）油温调整原则：勤调、细调，避免油温大幅度波动。 3）油温调整方法：一般情况冷油器单台运行，通过调整循环水量来调整油温，但单台达不到冷却需要时可投入双台运行。具体阀门操作为：出水全开，通过调整进口阀门来调整。 4）注意事项：调整时要保证水侧压力小于油侧压力。 47.低压加热器的投入操作？ 1）在班长的监护下，准备投入。记录低加凝结水进口门前水温、出口门后水温。 2）缓开低加凝结水进水门，水侧充水，检查低加疏水直放门，确认低加无泄漏后，关闭低加疏水直放门，开启低加出水门，关闭低加水侧旁路门。 3）缓开低加抽空气门。 4）稍开低加进汽门3-4圈，汽侧暖体10-15分钟，全开进汽门，视低加水位上升情况，开启低加疏水器进、出口门及至下级低加疏水截门，检查关闭低加疏水旁路门，用低加疏水器进口门调整水位至正常位置。 5）低加汽侧投入完毕，记录：相应段抽汽压力、 温度、低加进汽压力、进汽温度 ℃、进水温度、出水温度。 6）低加投入完毕。 48.低压加热器的解列操作？ 1）在班长的监护下，准备解列 2）缓慢关闭低加进汽门，严格控制低加出水温降率≤2-3℃/min。 3）视低加水位上升情况，开启低加疏水旁路门，关闭低加疏水器进、出口门，开启上级低加疏水大旁路门，关闭上级加热器至本级加热器疏水截门。 4）关闭低加抽空气门调整其它各低加至正常水位。 5）根据需要，开启低加水侧旁路门，关闭低加进、出水门。 6）开启低加疏水直放门，放尽存水。 7）低加解列完毕，记录：相应段抽汽压力，，低加进口门前水温，出口门后水温。 8）低加解列完毕。 49.均压箱的投入操作？ 1）全面检查均压箱疏水门、前、后汽封截门、至凝汽器截门在全关位置，检查三抽至均压箱一，二次门，备用汽源至均压箱一、二次门在全关位置。 2）检查凝汽器循环水已投入正常。 3）全开均压箱至凝汽器阀门门，稍开厂用气至#均压箱手动门暖体，稍开均压箱疏水门。 4）检查均压箱温度，开启均压箱至前、后汽封截门，轴加风机，调整均压箱压力在0.02Mpa左右。 5）均压箱投入完毕。 50.均压箱的解列操作？ 1）缓慢关闭均压箱进汽一、二次门，缓慢关闭均压箱至凝汽器调阀。 2）关闭均压箱至前、后汽封截门，开启均压箱底部疏水门，开启均压箱至前汽封底部疏水门。 3）均压箱解列完毕 51.凝汽器半侧投入操作？ 1）全面检查凝汽器系统，联系热工凝汽器相关电动门送电，微机内取消挂牌，凝汽器具备半侧投入条件。记录以下参数：凝汽器运行侧循环水进口水温，出口水温，进水压力，凝汽器真空、排汽温度。 2）准备投入凝汽器一侧 3）关闭凝汽器（解列侧）循环水各放水门，开启放空气门。 4）稍开凝汽器（解列侧）回水电动门，开始向凝汽器充水，注意监视凝汽器（解列侧）放空气门，见水后关闭，并检查各处无泄露。 5）凝汽器充水完毕，缓慢开启凝汽器（解列侧）循环水出，进口电动门，注意循环水泵电流、循环水压力变化。 6）慢开启凝汽器（解列侧）抽空气门。联系值长，根据真空上升情况，视真空增加负荷。记录以下参数：凝汽器运行侧循环水进口水温，出口水温，进水压力，回水压力、凝汽器真空、排汽温度。 7）凝汽器半侧投入完毕。 52.凝汽器半侧解列操作？ 1）全面检查凝汽器系统，具备半侧解列条件。记录以下参数：凝汽器半侧解列前真空值，排汽温度，凝汽器两侧循环水进口水温，出口水温，进口压力，回水压力， 2）准备解列凝汽器单侧 3）缓慢关闭凝汽器（解列侧）抽空气门。注意真空变化，视真空限制负荷。 4）缓慢关闭凝汽器（解列侧）循环水进、出口电动门，联系热工停电，微机内挂牌。 5）开启凝汽器（解列侧）循环水各放水门及顶部放空气门。 6）全面检查系统，记录：半侧解列后真空值，排汽温度，运行侧循环水进口水温，出口水温，进口压力，回水压力。 7）检查各放水门、排污门无水，确认解列侧已隔离，泄压完毕。 8）凝汽器半侧解列完毕。 53.三抽对外供气的投入操作？ 1）全面检查供热系统。 2）检查三抽快关阀处于开启状态。 3）开启对外供热电动门前、后疏水，放尽疏水后关闭。 4）检查记录低压油动机行程为。 5）按 “供汽投入”按钮，“三抽阀控”灯亮，设置目标阀位和阀位变化率或按“减”按钮，观察旋转隔板逐渐关小，调节系统无摆动，三抽压力逐渐升高。 6）三抽压力大于分汽母管压力时开启三抽电动门旁路。 7）缓慢开启三抽对外供汽电动门，根据值长调令逐渐提高供热量，供热增加速度不大于5t/h。 8）供热投入完毕。 54.三抽对外供气的解列操作？ 1）设置目标阀位和阀位变化率或按“增”按钮，观察旋转隔板逐渐开大，调节系统无摆动，三抽压力逐渐降低，注意除氧器压力应正常。 2）外供热流量为“0”，关闭 机三抽对外供汽电动门，注意三抽压力。 3）设置目标阀位和阀位变化率或按“增”按钮，使旋转隔板逐渐全开。 4）按“供热解除”将退出抽汽供热，“抽汽阀控”灯灭，低压油动机恢复到供热前状态。 5）根据需要，稍开疏水门。 6）供热解列完毕。 55.ETS保护的投入、解除操作？ 1）冲转前投入的保护：低油压、低真空、回油温度高、轴瓦温度高、轴向位移大、胀差大、润滑油压低、EH油压低、轴承振动大等。 2）并网后：发电机主保护。 3）注意事项：保护投入前现检查有无停机信号（信号灯闪烁），按停机复位按钮复位停机信号之后再投入。 4）本机组ETS保护偷窃按钮采用钥匙式，投切位置在ETS柜子上有标识，转动钥匙即可实现投切操作。 56.冷却塔的投入、解列操作？ 冷却塔投切要根据当时循环水使用情况开启或关闭冷却塔进水电动门即可操作。 57.汽轮机的停运操作？ 1）额定参数停机，往往用于临时停机。机组若计划停机后检修，采用喷嘴调节方式是有利的，因该方式停机后，金属温度较低，可缩短机组冷却时间。 2）均匀减负荷，减负荷速度主要取决金属温度下降速度和温差，金属的降温速度控制在（1.5～2）℃/min。为保证这个降温速度，须以（0.3～0.5）MW/min的速度减负荷。每下降一定负荷后，必须停留一段时间，使汽缸和转子的温度均匀下降。 3）密切监视相对差胀值不超过-1mm。 4）为防止汽轮机出现负差胀，尽量保证汽封供汽有足够的温度。如有必要，前轴封备有高温汽源，应投入高温汽源供汽。 5）先减去40%额定负荷后停留30min，同时切断高压除氧器供汽，停止供热抽汽。 6）再减去20%的额定负荷后，停留30 min，同时停止高压加热器（低压加热器一般可以随机停止）。 7）继续减负荷到10%额定负荷左、右停留一段时间，此时流量较小，若调节阀不好控制，可关闭电动主闸门，由旁路汽门向汽轮机供汽。 8）在低负荷停留后，迅速减负荷到零，解列发电机。解列之后调整抽汽和非调整抽汽管道逆止门应自动关闭，同时密切注视汽轮机的转速变化，防止超速。 9）手打危急保安器，自动主汽阀和调节汽阀关闭，汽轮机转速将迅速下降。打闸停机前一定要注意汽缸的相对膨胀指示大小。 10）汽轮机打闸以后记录转子惰走时间，不破坏真空，本机惰走时间大约（15～20）min。 11）在机组惰走到300r/ min时，打开真空破坏阀破坏真空（如不停炉可不打开真空破坏阀）。机组转速降到零时投盘车装置，停水环真空泵。真空到零，停轴封供汽。 12）前汽缸上半内壁温度降到200℃左右时，可以采用间歇盘车，每半小时转动180度。温度降到150℃以下时停盘车。在停盘车后过8h再停润滑油泵。 13）在停机后，确信主油箱内无油烟时，方可停排烟风机。
58.除氧器的投入操作？ 1）补水至1800mm左右，联系化学化验除氧器水质合格。 2）暖管至除氧器加热蒸汽进汽门前。 3）检查除氧器排氧门开度在1圈左右。 4）开启高压除氧器再沸腾门加热，控制温升率2-3℃/min。 5）检查高压除氧器水位、温度、压力， 6）开启高压除氧器进水、进汽调节门前后截门。 7）依次开启高压除氧器高加疏水、给水再循环、凝结水、疏水箱来水门，并调整排氧门开度，关闭高压除氧器段各疏水门。 8）高压除氧器已投入正常。 59.除氧器的解列操作？ 1）全面检查高压除氧器系统。检查高压除氧器解列段各汽水母管隔离门处于正确位置，相关疏水门位置正确。 2）关闭机门杆漏气至除氧器截门。 3）关闭高压除氧器高加疏水、给水再循环、凝结水、疏水箱来水、注意各除氧器压力、水位变化。 4）缓慢关闭高压除氧器进水、进汽调节门，注意各除氧器压力、水位变化。 5）关闭高压除氧器进水、进汽调节门前、后截门，关闭除氧器下水门。 6）关闭高压除氧器再沸腾门、汽平衡门。 7）根据需要，开启高压除氧器放水门，放尽存水。 8）高压除氧器解列操作完毕。 60.低压减温减压器的投入？ 1）全面检查主蒸汽母管及减温减压器系统正常，检查各仪表、阀门完好无损，检查低压减温减压器出、入口电动门、压力、温度调节阀已送电，检查减温水总门开启，全开减温减压器本体减温水一次门。 2）微开低压 减温减压器入口电动门前疏水，微开进口电动门旁路门，开启低压减温减压器出口电动门后疏水门进行暖管20～30min。 3）逐渐开启低压减温减压器出口电动门直至全开，关闭减温减压器出口电动门后疏水。 4）视减温减压器暖管情况，缓慢开启低压减温减压器入口电动门，直至全开。 5）用低压 减温减压器压力调整阀调整供汽量，用低压减温减压器温度调整阀调整供汽温度，根据需要调整供汽压力，必须保证供汽压力下的供汽温度有50℃～80℃的过热度 6）关闭减温减压器入口电动门前疏水及出口电动门前疏水。 7）减温减压器投入完毕。 61.低压减温减压器的解列？ 1）全面检查主蒸汽母管及减温减压器系统，记录以下参数：主蒸汽压力，主蒸汽温度，供汽压力，供汽温度：。 2）逐渐关闭低压减温减压器压力调整阀及温度调整阀，在关闭过程中，应密切监视低压减温减压器的温度及压力变化情况，应始终保持供汽温度有50℃～80℃的过热度。 3）关闭低压减温减压器入口电动门。 4）根据需要适当开启低压减温减压器入口电动门前疏水及出口电动门前疏水。 5）缓慢关闭低压减温减压器出口电动门（关闭过程中应安排就地人员严密监视 低压减温减压器减温水压力表指示，防止安全阀动作）。 6）低压减温减压器停运完毕。 62.高压减温减压器的投入？ 1）全面检查主蒸汽母管及减温减压器系统正常，检查各仪表、阀门完好无损，检查减温水总门开启，全开减温减压器本体减温水一次门。 2）微开高压减温减压器入口手动动门前疏水，微开进口手动门旁路门，开启高压减温减压器出口电动门20～30min。 3）视减温减压器暖管情况，缓慢开启高压减温减压器入口手动门，直至全开。 4）用高压减温减压器压力调整阀调整供汽量，用高压减温减压器温度调整阀调整供汽温度，根据需要调整供汽压力，必须保证供汽压力下的供汽温度有50℃～80℃的过热度 5）关闭减温减压器入口手动门前疏水。 6）高压减温减压器投入完毕。 63.高压减温减压器的解列？ 1）全面检查主蒸汽母管及减温减压器系统，记录以下参数：主蒸汽压力，主蒸汽温度，供汽压力，供汽温度：。 2）逐渐关闭高压减温减压器压力调整阀及温度调整阀，在关闭过程中，应密切监视高压减温减压器的温度及压力变化情况，应始终保持供汽温度有50℃～80℃的过热度。 3）关闭低压减温减压器入口手动门。 4）根据需要适当开启高压减温减压器入口手动门前疏水。 5）缓慢关闭高压减温减压器出口电动门（关闭过程中应安排就地人员严密监视 低压减温减压器减温水压力表指示，防止安全阀动作）。 6）高压减温减压器停运完毕。 64.供暖系统操作步骤： 1）启动热网补水泵系统补水，补满后水压试验0.72Mpa。 2）开启回水至热网泵入口旁路门，开启热网泵进出口门，别带负荷启动。 3）启动热网循环泵系统调试开始水循环。 4）检查回水滤水器前后压差排污。 65.正式供暖运行： 1）开启凝汽器出水至热网泵进口门，启动热网循环泵。 2）回水压力升高到0.1Mpa以上时开启回水至凝汽器进水阀门。 3）检查正常后关闭凝汽器回水至凉水塔阀门，同时根据回水压力降低循环水泵变频至停运。 4）关闭循环水供水至凝汽器进水阀门。 5）水泵出口压力保证在0.55-0.6Mpa之间，回水压力要保证在0.1-0.2Mpa 66.事故预案： 1）如遇到故障停机，尽快投入减温减压器运行，开启热网加热器入口门，打开加热器水侧排气门，空气排净后关闭排气门开启出水门，缓慢投入热网加热器进汽门控制好温升。 2）如遇到供暖系统大量失水，而连续补水回水仍压力过低，真空急剧下降低排气温度升高时，尽快启动循环水泵开启循环水至凝汽器进水电动门，关闭热网回水至凝汽器电动门，如短时间还不能稳定机组运行，开启凝汽器循环水回水至凉水塔电动门，开启热网泵入口旁路门，关闭凝汽器出水至热网泵入口门解列热网系统。待热网回水压力正常机组运行正常后重新按照第二条投入供暖系统运行。 3）系统流程：凝汽器做为热源，适当降低真空-85~-80Kpa，排汽温度升至55~61℃，凝汽器循环水供热出口温度最高加热到50℃，凝汽器出水经过供热循环泵升压到0.6Mpa后，供各热用户，供热回水经过供热回水过滤器温度降至40℃左右，供热回水压力≤为0.2Mpa进入凝汽器进行换热，循环利用。 67.影响机组运行安全的主要问题 1）凝汽器外壳与钢管的相对膨胀差增大，可能会造成铜管端头胀口松动，产生泄漏。 2）冷油器、空冷器出口油温、风温升高，造成机组隐患。 3）在热网调节误操作及其它事故情况下，回水压力会大大超过凝汽器的设计压力，造成凝汽器端盖、人孔、出口管线法兰等处垫子漏水。 4）真空的降低,使机组的出力降低,排汽温度升高,而排汽温度不仅影响供水温度的高低和供热量的大小,而且直接影响机组的热膨胀,胀差,振动,轴窜等指标。 68.采取的措施 1）为防止凝汽器因超压造成胀口松动，产生泄漏。在换热站采用变频补水装置，补水泵采用变频控制，保持热网系统补水压力恒定。 2）为保证冷油器和空冷器的安全运行，启动辅机循环水系统与供热系统分离运行，在循环水供热情况下进行切换运行。 3）凝汽器承压问题：为了预防热网突然解列等特殊情况，还采取了以下措施。 a热水循环泵取2台，互为备用，互相联锁，保证热网正常循环。 b.在热网回水压力超过0.2Mpa稍开回水至热网泵入口旁路门。 c. 在回水过滤器出口上加装3个DN300*400的安全阀，整定启跳压力0.3Mpa，保证回水压力不超过0.3 MPa。 69.热网回水滤水器投入操作？ 1）开启滤水器顶部放空气门。 2）微开滤水器出水电动门，观察顶部放空气门有空气排出，缓慢全开出水电动门。 3）待顶部放空气门没有空气排出时，关闭放空气门。 4）开启滤水器进口电动门。 5）滤水器投入完毕。 70.汽机专业巡检路线？ 集控室—汽轮机本体—给水泵—EH油站—均压箱—集中油站—凝汽器—凝结水泵—真空泵—热网循环泵—综合水泵房—凉水塔塔顶风机—工业水箱—轴封加热器—加热器疏水管道—分汽母管—管道层—高低加加热器及热网加热器—减温减压器—除氧器—集控室 71.巡检的内容与方法？ 1）检查设备的基本参数 2）重要设备的连接部分检查 3）有无违规操作情况 4）有无跑冒滴漏问题 5）采取一看、二听、三触摸的检查手段 6）检查设备外观 7）检查相关仪表情况 72.水封筒注水操作？ 1）关闭轴加疏水至凝汽器截门。 2）开启水封筒顶部放气门。 3）开启水封筒除盐水补水手动门，待水封筒放气门无空气排出时，关闭水封筒补水手动门。 4）关闭水封筒顶部放气门。 5）开启轴加疏水至凝汽器截门。 73.润滑油滤油器切换操作？ 1）检查确认滤油器运行为哪一侧。 2）开启滤油器注油门。 3）备用侧滤油器注油完毕后准备切换滤油器。 4）逆时针旋转滤油器切换手柄锁死装置，再将滤油器切换手柄旋转至备用侧滤油器位置，。 5）顺时针旋转滤油器锁死装置。 6）滤油器切换过程中时刻注意油压变化。 74.除氧器溶氧超标的处理？ 1）除氧器进汽量不足，给水温度未达到饱和温度，应加大进汽量； 2）补水不均匀，水位波动引起加热不均匀，应均匀补水； 3）除氧器进水温度过低，应提高进水温度； 4）除氧器排汽门开度过小，应调整开度； 5）给水泵取样不当或取样管漏汽，应改正取样方式； 6）除氧器本身故障，应联系检修处理。 75.低压缸排汽温度高怎么处理？ 1）检查凝汽器的真空； 2）检查凝汽器和真空系统的严密性； 3）检查水环真空泵的工作情况； 4）检查冷却水量及循环水泵等设备的工作情况； 5）增加负荷运行。 76. 凝汽器真空降低如何处理？ 凝汽器真空降到0.0859MPa后继续下降，应减负荷；从0.0859MPa降到0.0725MPa，按比例减负荷至零；真空降到0.0630MPa时停机。 1）检查后汽缸排汽温度是否正常； 2）检查真空破坏阀，事故排放阀是否关严； 3）检查后汽封送汽压力是否正常； 4）检查凝汽器循环水温和凝汽器水位是否正常。 77. 油箱油位高或低处理？ 1）当油箱油位低时，查明润滑油系统是否有泄漏； 2）当油箱油位高时，查明冷油器是否漏水或主油箱内是否积水过多。 78. 轴向位移大的处理？ 轴向位移达到+0.8mm或－0.8mm发出光信号报警；达到+1.4mm时紧急停机，并作事故记录。作下列检查： 1）检查主蒸汽参数及真空是否有大幅度波动； 2）检查推力轴承瓦温，排油温度，确认轴承合金是否磨损。 79.胀差大的处理？ 1）确认胀差方向（正胀差增大或负胀差增大）； 2）保持机组负荷，减小主蒸汽温度的波动； 3）检查后汽缸排汽温度； 4）如发现正胀差增大，应降低主蒸汽温度或逐渐降低机组负荷； 5）如发现负胀差增大，应提高主蒸汽温度或逐渐提升机组负荷，同时提高转子温度。 80.滑润油压下降的处理？ 当润滑油压降到0.08MPa时，控制盘上发出报警信号；降低到0.055MPa投入交流润滑油泵并发声光讯号；降低到0.04 MPa时启动直流润滑油泵并发声光讯号；降低到0.02MPa时停机；降低到0.015 MPa时，断开盘车装置，停止盘车。润滑油压低应进行下列检查： 1）检查主油箱油位； 2）检查润滑油系统有无泄漏； 3）检查各油泵运行是否正常。 81. 机组运行一般注意事项？ 1）应避免在（20～30）%额定负荷下长期运行。 2）机组未解列前发生电动机运行时间不应超过3min，且凝汽器真空必须正常。 3）在投入盘车前，不得向轴封送汽。 4）在排汽温度高时，应注意胀差，振动、轴承油温和轴承金属温度的变化。 5）除紧急事故停机应立即破坏真空外，一般机组跳闸后仍需维持真空，至到机组惰走10%的额定转速为止。 6）必须保证汽轮机本体疏水系统及主汽管和抽汽管的疏水系统在启动停机时保持畅通。 7）机组带50%～60%额定负荷时，允许凝汽器半侧清洗，检修，但此时必须注意后轴承振动，轴承油温和金属温度的变化。 8）机组在电网解列带厂用电状态运行时，任何一次连续运行时间不应超过15min。在30年运行寿命期内，累计不超过10次。 82.后缸喷水装置投入？ 1）开启后缸喷水电磁阀前后手动门。 2）投入后缸喷水电磁阀连锁。 83.板式滤油机的启动操作？ 1）检查系统无泄漏，滤纸压紧。 2）开启板式滤油机进出口球阀。 3）启动板式滤油机。 4）调整箱体底部球阀，保证箱体油位平稳不溢出。 84.板式滤油机的挺会操作？ 1）切断板式滤油机电源。 2）关闭板式滤油机进出口球阀。 3）关闭板式滤油机箱体底部球阀。 85.板式滤油机更换滤纸操作？ 1）确认板式滤油机电源断开，进出口球阀关闭。 2）逆时针旋转手柄，待滤纸处有充足空间时停止。 3）更换上新滤纸。 4）顺时针旋转手柄，压紧滤纸。 86.真空滤油机的启动操作？ 1）确认滤油机电源正常，开启滤油机进出油阀。 2）启动真空泵，抽真空。 3）待真空罐视窗处出现油位时，启动油泵。 4）视情况投入加热装置。 5）调整滤油机不溢油。 87.真空滤油机的停止操作？ 1）检查加热是否投入，若投入现停止加热。 2）停止真空泵，关闭进油门。 3）待真空罐内存油抽尽时停止油泵，关闭出口门。 88.蓄能器测压、充氮操作？ 1）测压：需专用压力表，高压蓄能器选用高压表，低压蓄能器选用低量程表。 方法：取下蓄能器顶部外套，将装用压力表装上，顺时针旋转测压表上阀门，待压力表数值稳定后读取蓄能器内压力。 2）充氮：用测压的方法连接压力表与蓄能器，管子另一端连接氮气罐，开启氮气罐上阀门，待压力表到达正常压力时关闭氮气罐处阀门，取下测压表。 89.挂闸操作？ 启动EH油泵，检查保护均复位或有停机信号保护在切除位置，手推危机保安装置手柄，检查主汽门打开，油压建立。 90.、汽轮机真空急剧下降的原因是什么？如何进行处理？ 答：1）循环水中断 如果循环水泵的电流和出口压力为零时，即可确认是循环水中断使真空急剧下降，其处理方法如下： （1）如果循环水泵电源故障时，应首先启动备用水泵（一般为联动自动切换），关闭事故水泵出口门，若两台水泵都处于运行状态同时跳闸时，可在极短的时间内（即水泵尚未倒转），从外部检查确认电动机正常后，立即强行合闸。当重合闸无效时，关闭两台水泵出水门，启动邻机备用水泵供水。 （2）当循环水泵电流降至空负荷时发生循环水中断，则多是由于循环水泵吸水池水位过低，吸入口处被杂质严重堵塞或者水泵入口盘根处漏入空气等原因所致，前者应立即关闭循环水系统排水门并补充水源，待水位升高后重新启动，如果水位不低，则应检查入口并消除杂物，如果是水泵入口漏入空气，则应对盘根等进行严密性处理，然后启动水泵。 2）后轴封供汽中断 供汽中断中可能是因为负荷变化时未及时调整轴封供汽压力或汽源压力降低，也可能是轴封压力自动调节阀失灵所致。为此应及时调整均压箱压力使之正常，自调阀失灵时改为自动调节。 3）抽汽器水源中断或真空系统管道不严漏气射水抽气器断水，可能是由于射水泵失灵或水箱水位过低等原因引起，为此应查明原因，并采取措施。真空系统管道严重漏汽，则大多数是由于膨胀不均使管子破裂，或误开与真空系统连接的阀门等引起。对误开阀门需要及时关闭，对真空管道破裂应查找出破裂处以及时处理。 91.发生水冲击时怎么办？ 答：发生水冲击时，必须迅速破坏真空，迅速停机，并开启汽轮机本体和主蒸汽管上的疏水门，进行疏水。 92.发生水冲击停机后应做哪些工作？ 答：1）正确记录惰走时间和惰走真空的变化。 2）在惰走时仔细倾听汽轮机内部声响。 3）检查推力轴承乌金温度。 4）记录轴向位移数值。 5）假如在惰走时间并未听出异音和察觉转动部分有磨擦情况，同时汽轮机惰走情况正常。推力轴承乌金温度、出口油温和轴向位移也正常，可以继续启动汽轮机，但要开大蒸汽管的直接疏水，重新提升转速时应特别小心，并仔细倾听内部声音。 93.汽轮机严重超速时应如何处理？ 答：1）立即手打危急保安器，破坏真空，紧急停机，并检查调速汽门，自动主汽门，抽汽逆止门是否关闭，否则应设法关闭。 2）如转速仍然上升时，迅速关闭电动隔离门及抽汽电动门。 94. 汽轮机的串轴变化时应监视什么？ 答：汽轮机转子的轴向位移，通常称为串轴，通过转子轴向位移的变化可以监视推力轴承的工作情况，以及汽轮机通流部分的动静间隙的变化情况。 95、凝汽器水位升高时应如何处理？ 答：1）发现凝汽器水位升高，应立即检查凝结水泵出口阀的开度是否适当。 2）若因凝结水泵故障或工作失常，机组负荷突然升高，引起凝汽器水位升高，应立即启动备用泵往除氧器送水。 3）若由于凝汽器冷却水管破裂引起水位升高，应立即启动备用泵向外排水，并停止向除氧器送水，通知司机和有关领导要求紧急停机。 4）当水位上升到从表计上无法监视时，可用手摸凝汽器外壳的方法来判断水位的位置。 96. 紧急停机的操作步骤是怎样的？ 答：1）手打危急保安器或手按“停机”按钮，检查主汽门，调速汽门及抽气逆止门应关闭，并有信号发出。 2）向主控室发出“注意”“机器危险”信号 3）接到主控室发出的“注意”“已解列”信号后，查看转速是否下降。 4）停真空泵，停轴封供汽，开启真空破坏门，破坏真空。 5）开启凝结泵再循环，保持热水井水位。 97. 运行中系统着火不能立即扑灭时应采取哪些措施？ 答：1）应当迅速破坏真空紧急停机，采取最有效的办法灭火，火势仍无法扑灭时，应将油放至贮油坑里，并切断故障设备的电源，减小火灾损坏范围，避免影响其他机组运行。 2）启动过程中透平油着火时，应及时停止启动，并注意降低辅助油泵油压，必要时停止辅助油泵。 98.发现机组负荷骤增应作哪些处理？ 答：1）迅速检查电力表指示和调速汽门位置，确认过负荷时，通知主控 盘“减负荷”； 2）检查是否周波下降 或调速系统故障引起。 3）检查推力轴承乌金温度和回油温度。 4）检查轴向位移和机组振动情况。 5）检查汽温、汽压、油温、油压以及真空是否正常。 6）检查并调整凝汽器和加热器水位。 99. 发生厂用电中断时如何处理？ 答：1）迅速调整同步器减负荷至零，注意汽压、汽温、真空变化情况。 2）启动直流油泵。 3）注意冷油器出口油温变化情况及各轴承回油温度。 4）断开各电动机的操作开关，解除各电动机的联锁开关。 5）调整轴封供汽。 6）随着负荷的降低，停止抽汽，关闭抽汽逆止门，停止高、低压加热器，停除氧器加热。 7）注意汽压汽温，真空，如汽温下降应适当开启主蒸汽管道疏水。 8）如厂用电在短时间内恢复正常后，需在班长的统一指挥下，依次启动循环泵、给水泵、真空泵、凝结泵，禁止同时启动造成电压下降。 9）循环泵启动正常后，应将冷油器，冷凝器恢复正常运行。 10）机组正常后，按顺序带负荷及投入热负荷和投入辅助设备，停止直流油泵。 11）如负荷减至零各参数已达到停机要求，厂用电还没有恢复，应通知主控室解列，按故障停机处理。厂用电恢复后，按热态启动进行操作开机。 100. 主汽管法兰连接合而垫片损坏时应如何处理？ 答；1）设法减少蒸汽的泄漏。 2）不可能迅速隔断损坏部分 的汽管、汽管法兰的损坏程序足以威胁机组的安全运行时，立即停机。 3）主汽管发生振动时，应当检查汽管的疏水情况，如振动威胁到汽管和与汽管相连的设备安全运行时，须降低汽轮机负荷，并隔断发生振动部分的汽管。 （来源：网络） |
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