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小编图图最近又迷上了船，感觉船是一个很神奇的东西，所以特地看了纪录片整理了一下关于古船造型的简介和图片，如果有错误，欢迎大家指正批评哦。 一、福船 福船是福浙沿海尖底海船的通称。  基本特点：一是首部尖，尾部宽，两头上翘，首尾高昂。 二是船体高大，上有宽平的甲板、连续的舱口，船首两侧有一对船眼。三是操纵性好，福船特有的双舵设计，在浅海和深海都能进退自如。由于福船具有上述特点，适合于海上航行，可以作为远洋运输船和战船。  特点：船形饱满，船只两侧翘，尖底，帆为典型的中国帆，其特点为四角帆，呈扇形。福船上平如衡，下侧如刀，底尖上阔，首尖尾宽两头翘，特有的双舵设计，在浅海和深海都能进退自如，可以作为远洋运输船和战船。而其“水密隔舱福船制造技艺”更是福船的过硬本领。  这里想特地给大家提一下水密隔舱技术，是一种非常厉害的技术，其主要造船手法是将每一个船舱隔开，如果其中一个船舱有进水的话，其它船舱并不会马上进水，给修补人员留下了时间进行修补，正是这个技术，使得当时泉州成为名副其实的海上第一大港。 二、广船  广船产于广东，就像我国南方小巧玲珑的女孩一样，广船也是呈现出小巧的特点。唐宋时期是广船的发展成熟期，定型于元明，以首低尾高，上宽下窄，瘦尖底等为形体特征。广船用材珍贵，船的主梁、横梁等都是采用东南亚珍贵木材，如铁犁木，比福船更加庞大和坚固，有较好的适航性能和续航能力，适合在广阔的南海和大洋中航行。  公元1405年至1433年，郑和七下西洋访亚非30多个国家和地区。四大船按名称有海舡、海舟、海风船、海运船、宝船等；按推进方式有9桅12帆、到3桅5帆或大8橹、6橹等。 “广东宽头（大船）对八配、小三板（小船）四六配”。这里的几几配呢，意思就是船的主龙骨与船宽度的一个配比，大船与小船不同，内河里的船和海船也不同，这造船的奥秘可真不小。  三、鸟船    鸟船是明、清时期浙江、福建、广东沿海的一种小型快船。据清朝《浙江海运全案》记载，鸟船因“头小身肥，船身长直，除设桅、篷（帆）外，两侧有橹二只，有风扬帆，无风摇橹，行驶灵活，而且篷长橹快，船行水上，有如飞鸟”而得名。另一种说法是，古浙人认为是鸟衔来稻谷种子，才造就了浙江的鱼米之乡，所以把船头做成鸟嘴状。 四、沙船   沙船方头方尾，俗称“方艄”；甲板面宽敞，型深小，干舷低；采用大梁拱，使甲板能迅速排浪。沙船采用平板龙骨，比较弱，宽厚是同级缯船的45%，结构强度仍比其他同级航海帆船大。它采用多水密隔舱以提高船的抗沉性，七级风能航行无碍，所以沙船航程可远达非洲。 |
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