期末考试马上临近，我在所教学的学校里采取了“双线复习”思路，即： - 章节复习
- 综合复习
- 其中在章节复习的过程中，发现八年级的学生对于停表的使用以及读数存在误区，所以针对这个问题，我也在课堂上进行了一番梳理和练习。
- 首先，我们来看一下停表的结构：
同学们可以看到，停表一共有两个按钮：中间按钮和侧边按钮。它的使用方法是：按一下侧边按钮，停表开始计时；再按一下侧边按钮，暂停计时；如果按了中间按钮的话，则停表指针回到0s。 同学们再仔细观察，停表上有两个圆圈，小圈代表的分钟min，大圈代表的是秒s。同时每个圆圈都有两个测量范围： - 小圈：从0min—15min
- 大圈：从0s—30s，或者是30s—60s
- 为什么大圈这么特别呢？
- 别说，这还真不是大圈的错，是小圈造成的。
- 如果同学们仔细观察就会发现，小圈的两个刻度中间被涂成了两种颜色：白色和红色。这是什么意思呢？、
- 原来，当指针指在白色区域，代表小于30s，这个时候大圈的测量范围在0s—30s；当指针指在红色区域，代表大于30s，这个时候大圈的测量范围在30s—60s.
- 所以，我们在停表读数的时候，就要遵循一定的原则，即：
- 先看小圈，再看大圈
- 小圈在白色，大圈读0s—30s
- 小圈在红色，大圈读30s—60s
- 同学们会了吗？我们来练习一下吧：
同学们依照刚才的套路，我们来读一下吧： - 先看小圈：小圈超过了5min，且超过了30s
- 再看大圈，大圈按照30s—60s的测量范围读数，为37.5s
- 综合小圈和大圈，此时的停表显示为5min37.5s。
看到了吧，实际上一点也不难，只要找到了解题路径，没有解不开的题。 对了，也给同学们一个表现的机会吧，看看下面这块停表你会不会读数：
公布一下上次留下问题的答案： 在向北行驶的甲列车上的乘客，看到向南行驶的乙列车从旁边驶过，并且感到乙车开得特别快，这是因为乘客所选取的参照物是 ( B ) A．地面 B．甲车 C．乙车 D．无法判断
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