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前几天路过济南南部山区，看到好多风力发电机，特别好奇这么大的东西，到底是怎么运输的，后来一查才知道，原来有专门运输风电叶片的挂车，小编着实被这种运输方式惊呆了，下面我们就一起来看看风电叶片到底是如何运输的。 风力发电机大多体型庞大，随着技术的发展，大型甚至超大型的风力发电机不断涌现，其中叶片长度超过50米、60米的已经十分常见，这些叶片是怎么运输的呢？ 这些叶片几乎都是安装在山上风大的地方，运输过程十分艰难，它们又是怎样固定在这些重型的运输车上不脱落下来呢。 接下来咱们就看一下59米长的叶片是怎么固定在车上的。 友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！ 看清楚了吧。 一个扇叶有59米长，所以起吊的时候需要两台吊车同时起吊。 运输扇叶的汽车也是专用汽车，这个大轮子上面的孔是用来和扇叶结合的。 扇叶的底部是与专用汽车上的孔结合的螺栓。 扇叶开始与专用汽车结合。 严丝合缝插进去。
可以运输了。 为有效解决叶片在爬坡路段、转弯路段难通过的问题，近年国内叶片运输中采用了一种山路运输专用装置（特种叶片扬举车）进行叶片二次倒运。
该装置用于运输叶片车控制叶片使用，达到运输途中使叶片产生扬起、摆动、自身旋转动作，躲避途中的障碍（树木、山体、电线等），实现叶片在运输过程中可最大程度地避让阻碍物。
该装置由液压控制可以使风叶360度旋转，风叶通过下回转支承和环形滑道可以旋转最大角度360度，风叶通过油缸的伸缩使风叶的最大张角为60度(从风叶尖前面着地算起)。 运输视频看一下 ↓↓ 制造业真的是无处不在的改变了人类的生活，我们也在创造着历史。 |
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