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2018年的汽车圈可谓是精彩纷呈，造车新势力和传统车企争奇斗艳，发布的新车不胜枚举，尤其是造车新势力，发布的车型都是各种酷炫的设计，自动驾驶，高清中控大屏已经成为了标配，好像让人瞬间看到了十年后的汽车，但是苦于量产难度太大，还没有生产资质，频频跳票，让消费者表示真的等不起。 而传统车企虽然在打造新能源车的时候保守了很多，设计也比较中规中矩，在营销方面跟造车新势力更是没法相提并论，但是胜在有长期的造车经验，以及完善的配套供应商，量产的速度很快，满足了消费者当下买车的需求，毕竟2019年的补贴会继续下降，晚一天买车可能就要涨价了。但让人万万没想到的是，很多传统车企发布的新能源车型，一直被消费者所津津乐道，在万众瞩目之下，居然也跳票了，看看其中热度最高的两款车型吧！领克02PHEV领克作为吉利和沃尔沃的合资品牌，自从诞生那一刻起就热度不减，旗下推出的01、02和03车型不仅在设计上个性十足，深得年轻人的喜欢，而且销量也是非常不错。 领克也趁热打铁，推出了领克01PHEV，尽管补贴后售价为19.98-22.98万，但是同样受到了消费者的欢迎，销量一直在上涨，11月份已经达到了1411辆，排进了新能源汽车销量榜前十，给了领克很大的信心。至于领克02的新能源版本，早在2018年的6月份，就已经出现了申报图，当时官方称这款新车将会在2018年底发布，但是此后就好像泥牛入海，不见踪影。不过按照厂家推出新能源汽车的一贯作风，还是可以猜到领克02PHEV的很多信息。 领克02的设计和大哥01不同，01虽然外观个性化十足，但是在整体设计上依旧是SUV车型，02则完全不同，在继承了01车型与众不同的前脸之后，还变成了轿跑SUV，更加贴近年轻人的需要。内饰同样是偏向驾驶员一侧，但是矩形的空调出风口无疑要更加精致，布局也更加得体。 动力方面，领克02PHEV估计会低配车型上的1.5T发动机，搭配7档双离合变速箱，纯电续航里程预计在50公里左右，当然补贴后售价肯定会比01PHEV低一些，具体的上市时间还要等官方确定，但是为了保持领克品牌的热度，应该会在今年的第一季度上市。比亚迪唐EV作为比亚迪的旗舰SUV，唐一直都备受关注，尤其是在新款唐DM推出之后，在颜值和性能上都有了很大的提升，销量也是一直处于上升状态，但是让人比较疑惑的是，全新的唐居然只有燃油车和插混版两种动力，而后来发布的宋和秦P都是燃油版、插混版、纯电版三车齐发。 幸好后来官方公布了纯电版唐的消息，也在广州车展带来了这款车，外观设计和燃油版车型保持了高度的一致性，但因为是纯电版车型，没有发动机不需要进气，所以改成了铠甲式设计，内饰保持不变，也公布了预售价为26-36万元。 更让人激动的是，唐EV的尾标是600，也就意味着最大续航里程为600，综合续航里程也能达到500公里，作为一款中型SUV，这种续航表现可谓是独一档的存在（当时蔚来ES6还没发布），而且搭载了前后双电机，百公里加速将会达到4.4秒，比亚迪也宣布会在年底正式上市唐EV车型，但是转眼到了2019年，还是没有看到唐EV上市，不得不说让消费者有点失望。不过也可以知道，唐EV跳票的主要原因就是动力电池供应不足，随着旗下的新能源车型越来越畅销，动力电池的产能问题已经达到了瓶颈，元EV就曾经因为这个问题只能优先供应北京市场，不过随着新的动力电池工厂投产，估计唐EV很快就会上市了。 |
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