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现在对于大多数人购买车辆都会选择操控方便的自动挡，大家以为自动挡无需要技巧与脑筋，但是却不明白它也有着很多的使用技巧和操作误区，像手自一体的就有一个减号和加号，很多人并不理解其中有什么蕴藏的意思，难道自动挡不是贯彻一个d挡走天下就可以了吗？这个加号和减号又是怎样来使用的呢？  这两个符号是众多人为之疑惑的，很多人开自动挡只懂得N/P/D/R四个档位，他们在使用的过程当中非常关键也较为实用，但是关于加号和减号我们也要明白他们的意义并且适时使用上，只有这样才能让我们的汽车发挥出更好的性能，对于降低油耗也是有着一定作用的。  加号所代表的是手动升挡，就像手动挡是，车上的4和5档异曲同工，因为自动挡使用的是汽车电脑进行控制换挡，所以很多人就避免了加减挡这个过程。自动挡上的“+和-”有什么意义？了解清楚，降低油耗还养车！我们在提速或是超车的时候就可以挂加挡或s型进行快速行车。这对于我们的油耗降低是有一个完好效应的。  如果此时还挂着d档猛踩油门，那么我们可以看到的就是自己骤然高升的转速，但如果车速没有得到相应的提高，主要的原因就是因为车载电脑的反应时间较长不如手动来的快速。  加号和手动挡车上的一档二档有着异曲同工之妙，比较适合上下坡如果车上没有减号那么可以选择L档也就是低速档位。自动挡上的“+和-”有什么用？掌握技巧用起来，汽车油耗降下来！在长的下坡路上我们依然挂着d档降速的话，这样就会产生一个非常强大的反作用力是刹车和变速箱，两个系统的负荷骤然增高从而让我们的油耗也高了起来。  所以说大家在平时的自动挡车型运用当中一定不要小看任何一个档位，存在就有它存在的道理，我们对于汽车要有一个更深的研究让每一个部件发生它应有的性能，不知道大家在平时开自动挡车的时候有没有用过这两个档位的？ |
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