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金字塔建造原理被破解,4500年前的一张图,记录埃及人的秘密

 timtxu 2019-01-07

古埃及俨然已经是神秘的代名词,金字塔、木乃伊、狮身人面像、卢克索神庙、涅菲尔蒂王后像等巧夺天工的建筑和雕像更是古埃及璀璨文明中最神秘的一部分。

数千年来,人类一直从未放弃对包括金字塔在内的古埃及建筑建造原理的研究,但始终未探知到其中的秘密。因此,古埃及人如何在数千年前将平均单块重达2.5吨左右的巨石运输堆建造成世界闻名的金字塔令人百思不得其解?

不过,古埃及考古学家于2013年在红海岸边一处港口发现的书写于古埃及重要书写载体“莎草纸”上的“日记”,将初步解开古埃及金字塔建造之谜。这篇“日记”的主人名为Merer,曾参与已发现最大金字塔“胡夫金字塔”的建造。

据悉,高136.5米的胡夫金字塔由230万块重达数吨的巨石建造,巨石之间严丝合缝无一处空隙,同时该建筑也是仅有的一座八面金字塔。

上述数据,足以说明胡夫金字塔的建造工艺之精湛,但该建筑不符合当下时代的生产力,也令建造者的身份存疑,“穿越者”、“高级地外文明”等猜测层出不穷。直至Merer日记被发现,才终于确定金字塔确实由智慧超群的古埃及人建造。

Merer用象形字在“莎草纸”上记录下,古埃及人利用挖“人工河”的方式,将重达数吨的石头从图拉运到大约500英里之外的吉萨。

具体操作是在尼罗河内陆港口和胡夫金字塔选址之间挖通一条人工河引水,再将石头置于木船上运输至目的地,该过程历时3天左右,虽然时间相较久一些,但在当时运送该规格的石头简直是天方夜谭,能够想到该运输方式已经难能可贵。

除了亲历者的日记之外,考古学家还在胡夫金字塔附近发现水流痕迹和数个船体残骸,足以证明金字塔中巨石是通过水路运输。但是其堆砌金字塔的过程,依靠什么方式移动仍是一个谜,还需要人类更深入的研究。

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