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近日，国外某保险公司根据谷歌的搜索记录绘制了一张图表，内容为2018年全球各主要国家及地区网络搜索量最大的汽车品牌。
这份数据在一定程度上反映出了不同国家人民对不同汽车品牌的偏爱，或者称为“最受关注的汽车品牌”。 但是值得注意，搜索量并不直接等同于销量，看看我国的数据就知道了。同时此数据也只是一种“倾向”，而非“绝对正确”。就像励志减肥的你很难准确说出去年到底吃过多少次宵夜，但从“倾向”上讲却可以得出一个“很多”的结论。此图同样如此。
亚洲 中国：特斯拉 根据数据，2018年中国最受关注的汽车品牌，不是大众也不是吉利，而是特斯拉。如果从国家大力推广新能源汽车的角度看，大趋势压倒一切，特斯拉的上榜也没什么毛病。但这里有一个疑问：谷歌在中国，从哪弄来的数据？ 不过就算不提谷歌，换作是百度，特斯拉也很有可能上榜。天晓得每天有多少造车新势力的员工夜以继日地在网上查寻着特斯拉的消息。而反观我国台湾地区，因为没有任何“弯道超车”的计划，丰田的上榜就显得较为理性。 亚洲周边国家 日本、韩国：宝马 2018年宝马成为了日韩两国共同的最受关注汽车品牌，这多少有些让人意外。如果说日韩两国国民普遍喜欢豪华品牌，那现代汽车没有被韩国网民刷上榜单还属正常，但日本国民也觉得宝马要比雷克萨斯或者英菲尼迪更吸引人吗？看来日系车企要更加努力才行了。 印度：铃木 铃木在印度上榜可以说再正常不过，多年来通过与印度本土企业的合作，铃木车型的年销量总和已经占到印度所有车型年销量的近一半。一个品牌拿走一片区域50%的市场，这种占有率大家感受一下。 巴基斯坦、尼泊尔、缅甸：兰博基尼 以上几个国家，虽然国力状况不算非常理想，但国民幸福指数应该不低。否则在每天为生计操心的情况下，国民们是不会有心思去搜索超级跑车的。同时通过此图，也可看出兰博基尼在亚洲的影响力还是相当大的。 东南亚地区：本田 最后看一下东南亚地区，除了菲利宾之外，几乎所有国家都是“本田粉”。但是考虑到东南亚各国国情，相对于雅阁思域CR-V，本田的摩托车似乎才是当地人的兴趣所在。 西欧 德国、英国：奔驰
来到全球汽车的前沿阵地欧洲，不禁感叹奔驰不愧是奔驰，车头的标真不是白立的。在欧洲（非欧盟）目前经济实力最强的两个国家：德国与英国，奔驰都成为了去年最受关注的汽车品牌，这正是宝马奥迪随便妖，我抱中产向天笑。 法国、土耳其：雷诺
作为法国最重要的国民品牌，雷诺无论在影响力还是销量上都长年处在法国汽车市场最前列。虽然在世界范围内表现一般，但本土作战能力之强堪比我国神车大五菱。 除法国之外，雷诺在土耳其也成为了上年度最受关注车型。作为最早进入土耳其的车企之一，同时拥有土耳其国内最大的汽车生产工厂的雷诺，这次上榜实至名归。 意大利、西班牙：大众
本以为大众会成为德国上年度最受关注车型，没想到居然会是奔驰。但这不怪大众，只能说德国的中产人士实在是多了些。然而根据图表显示，大众居然在去年成为了意大利最受关注的汽车品牌，简直匪夷所思。到底是阿尔法·罗密欧没人看爱了，还是法拉利在意大利已经平常到“见马不马”了？ 作为西欧的另一个主要国家，西班牙的年度最受欢迎汽车品牌同样是大众，而非自家的西雅特。如此看来，相对于民族情节，西班牙和日韩一样，还是更以务实为主。 俄罗斯、捷克：现代
其实多年以来，俄罗斯都是一个“丰田大国”。但根据图表显示，去年丰田的地位被现代取而代之。由此可以感受到现代在中国市场出现明显下滑后在其它国家有多努力。 接下来说一说捷克。同西班牙一样，捷克也拥有一个本国汽车品牌：斯柯达。得益于中国市场，该品牌在世界范围内无论知名度还是产销量都比西雅特高出不少，但是去年捷克最受关注汽车品牌却给了由喜欢宝马的韩国人造的现代。事情有点绕，大家慢慢想。 北欧
瑞典：沃尔沃
即是唯一的国民品牌，又是世界知名的豪华品牌，如果这样瑞典人都不支持沃尔沃，那吉利得多伤心啊？所幸还好，沃尔沃在去年确实成功吸引了本国国民的目光及搜索量，同时在我国人民的带领下，企业发展的也是顺风顺水，可喜可贺。 挪威：特斯拉
挪威人的环保意识，既使在北欧三国中也位居前列，通过图表此事也更加清晰。虽然电动车是否真的环保还有待证实，但至少国民环保的态度是好的。当然，如果数据是以所有交通工具为调查样本，那在挪威上榜的品牌很可能会是“捷安特”也说不定。 芬兰：丰田
喜欢赛车的朋友都知道，芬兰是一个盛产赛车手的国家，比如F1现役车手KIMI就来自芬兰。但在这样的大环境下，丰田却成为了去年最受芬兰人关注的车型品牌...究竟是冬夜太长人们无心赛事，还是随着勒芒夺冠如今丰田的品牌形象越来越运动了？ 北美
美国、加拿大：丰田
看完欧洲地区，让我们一同飞越大西洋，来到丰田的全球大本营：北美。在去年，丰田同时成为了车轮上的国家与枫叶国最受关注的汽车品牌。美国人喜爱丰田已经历史悠久，但加拿大居然也“近美者丰”，还是有点意外。不过从销量上看，北美地区最大的赢家还是归属于当地产的各类皮卡。 南美
墨西哥、哥伦比亚、阿根廷：雪佛兰
去年，雪佛兰成为了墨西哥、哥伦比亚、阿根廷三国最受关注汽车品牌。但与其在美国疯狂输出皮卡不同，在南美国家，雪佛兰主要产品还是以入门级车型为主。想想当年在我国销量火爆的“赛欧”，和现在的南美是一个意思。 巴西：本田
去年，本田成为了巴西最受关注的汽车品牌，但根据近几年的销量来看，本田、大众、雪佛兰、福特、丰田以及现代在巴西的市场占有率都不算低。所以实际上本田在巴西的搜索量优势很可能多得并不明显。 智利、秘鲁：现代
在智利和秘鲁，去年网民搜索最多的汽车品牌为现代。看来对于那些没有自主品牌，或者自主品牌仍然较弱的国家，现代都很得民心。好开不坏省油不贵，这样的车确实在世界范围内拥有广大市场。 非洲
北非国家：奔驰&宝马
在拥有摩洛哥和埃及的北非地区，奔驰宝马成为了去年最受关注的两大汽车品牌。也许是离欧洲较近，也许是旅游业的发达，总之至少从数据上看，北非人民还是很“积极向上”的。 中非和南非国家：丰田
除了北非之外，非洲大部分国家还是更关注丰田品牌，这与丰田在这些地区的高销量也成正比。而其中SUV与皮卡，是最受当地人欢迎的车型。 马达加斯加：标致
从图表上看，在位于非洲东南部的岛国马达加斯加，标致成为了去年最受关注汽车品牌。要说其中原由，可能跟1885年到1960年法国在这里进行殖民统治有很大联系。又或者，是因为马达加斯加人民喜欢狮子？ 大洋洲
澳大利亚：丰田
在地广人稀的澳洲，皮实耐用的丰田再次成为了网络搜索榜上的主角。想必去过澳大利亚的朋友，对丰田在街上的能见度都深有体会。对于这样一个上车就是文明社会，下车就是动物世界的国度，车若动不动就坏在路上，想一想，还挺刺激的。
写完这篇文章，有那么些感慨。虽然这些年我国汽车产业突飞猛进，每当某个自主品牌推出一辆爆款车型，大家都是赞誉有加。但是说到底，我们依然处于“防守”阶段，与世界汽车强国间的距离，就像著名的问题新疆到底有多大一样，大到超出许多人的想象范畴。 但即使如此，我依然充满希望地相信，早晚有一天，中国的汽车品牌也可以在国内，以及世界上的其它国家风靡开来。到那时我们再买自主品牌汽车，也不用刻意打上“爱国”的旗号了。 更多汽车和驾驶知识 |
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来自： Zhangjun2016 > 《待分类》
