对于大多数正常人来说,战争意味着动荡、流血和妻离子散,但对三菱来说,战争却是一道道肥美的大餐。 自1873年正式成立以来,三菱便积极参与了日本帝国的每一场战争,仅甲午战争期间,以三菱为首的财阀便为日本捐赠了高达8000万日元的军费,占战时军费总数的1/3。 作为回报,日本政府使三菱几乎垄断了国内造船业、矿业和银行业。世界最大运输公司“日本邮船公司”和亚洲最大造船厂“长崎造船厂”皆归在三菱名下。通过为侵略战争服务,三菱逐渐成长为亚洲最大的财阀。 抗战爆发后,三菱立即加入了对我国东北的掠夺,它抢占了大连地区所有的造船厂,并在伪满洲国首都长春修建了一座名为“三菱康德会馆”的豪华饭店(康德为伪满洲国年号),用于招待财阀和关东军上层。 在1937年的淞沪会战和次年的武汉会战中,日本海军所使用的4艘航母和2艘战列舰全部产自三菱;1939-1945年,三菱自广州南鹏岛掠走钨矿1350吨,将该岛地基完全挖空;抗战期间,三菱为开发其私产“军舰岛”而强征了大量劳工,截止抗战结束,共有722名我国劳工在岛上被三菱折磨致死。 零式战机结构图 1940年4月,由三菱和斯巴鲁的前身—中岛飞机公司共同研发的零式战斗机正式试飞。零式战斗机是日本产量最大的战斗机,,总计生产10449架。在它的帮助下,日军一度彻底夺取了我国抗日战场的制空权。 同年11月,三菱造船业的巅峰之作—武藏号超级战列舰于三菱长崎造船厂下水,该舰是大和号的姊妹舰,也是人类历史上最大的战舰之一。 武藏号 九七式中型坦克也是三菱的得意之作,它充分发扬了日系车的优良传统—体型小,油耗低,装甲薄,反坦克能力极差,以其他国家的标准顶多算轻型坦克。 二战期间,三菱共制造了1450辆九七式坦克,它们大多在对我国人民欠下累累血债后,被美军和苏军仅用枪榴弹/反坦克枪便轻松击毁。 九七式中型坦克 1942年起,三菱零式战斗机逐渐失去了作战优势,在二战最后一年中大多被当做神风特攻机使用;1944年,超级战列舰武藏号被美军炸沉,三菱制造的其余战列舰和航母也早已沉没于海底。 1945年,执行原子弹投放任务的美军飞行员,在进行投弹时专门瞄准了三菱长崎造船厂;二战结束后,美国强迫三菱财阀解体,将其拆分成若干个子公司。曾横行亚洲、不可一世的三菱帝国,最终随着日本的战败而烟消云散。 韩国法院判三菱重工赔偿二战强征劳工 |
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