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伊尔-2是二战时期苏联大量装备的单发攻击机，也是人类历史上生产数量最大的单一型号军用飞机。加上其改进型伊尔-10，伊尔-2系列共生产了42330架。不过比起同时期的欧美飞机，伊尔-2是粗糙的，除了防护能力外其他性能并不出众。但恰恰是其防护性能，使得伊尔-2成为非常成功的军用飞机。 柏林上空的伊尔-2 伊尔-2拥有5-12毫米厚的装甲盆覆盖了发动机和座舱，这种防护在二战的飞机中是很少见的。对于伊尔-2而言，主要的地面防空炮火威胁来自于20毫米和37毫米炮，而75毫米炮或者88炮基本构不成威胁，因为伊尔-2的低空飞行会让这些射击中高空目标的大口径高炮来不及反应。德军常见的Flak30/38型20毫米高炮命中伊尔-2攻击机1-2发常常还不足以致命。相比较而言，37毫米的Flak18/36/37/43型高炮会更有效。至于常见的7.92毫米或13毫米机枪，伊尔-2基本上可以免疫。德军的Bf109和Fw190主要也是使用20毫米机炮对伊尔-2构成威胁，而由于伊尔-2的飞行高度很低，对伊尔-2的拦截远比看上去的困难。 伊尔-2 这也是为什么德军地面部队叫伊尔-2“飞行坦克”，德国空军叫它“混凝土轰炸机”（Zementbomber），芬兰人叫它“飞行拖拉机”（maatalouskone）。伊尔-2擅长低空飞行，低空本身往往意味着射击窗口变小，让对手命中的概率降低，加上其厚重的装甲，确实比较难啃。当然，还没有到无敌的程度。 伊尔-2 有意思的是，伊尔-2时不时也参与空战。对上Bf109或者Fw190时，伊尔-2会吃亏但也有击落战斗机的纪录。伊尔-2常常蹂躏遭遇的德军Hs126观通机，而其厚重的装甲则让伊尔-2也喜欢袭击Ju87俯冲轰炸机，因为Ju87上面的7.92毫米自卫机枪奈何不了伊尔-2。至于Ju52运输机、He111轰炸机和Fw200轰炸机，伊尔-2也非常喜欢，斯大林格勒时伊尔-2部队就经常拦截这些没用武装的肥肉。 伊尔-2对地打击效果得靠数量 不过伊尔-2由于厚重的装甲占据了不少重量，导致其只能携带小型炸弹和火箭弹，加上其很低劣的命中率，对地打击效果并不高。此外，伊尔-2的自卫机枪防护也不足，其防弹玻璃只有6毫米，仅能抵御步枪子弹，因此伊尔-2的后座机枪手也是苏军阵亡率最高的单位之一，与牵引式反坦克炮兵相当。 后座机枪手阵亡率非常高 伊尔-2一般使用梯形编队，以12架为一波对目标发动空袭，以此维持足够的打击效率。由于伊尔-2携带的RS-82和RS-132火箭弹精度不好，一般老手都是用伊尔-2上的两门VYa-23型机炮对地面目标射击，并用PTAB炸弹袭击德军坦克和工事。当然，伊尔-2由于载弹量不足（只有600公斤），他们对坦克这类装甲目标空袭效果会差一些，不过对于卡车、马车和步兵这类软目标，伊尔-2有非常好的杀伤力。 伊尔-2还使用过NS-37型37炮，但效果很差 伊尔-2在捷克斯洛伐克一直服役到1960年代，而在1950年至1952年，中国人民解放军从苏联进口了约254架伊尔-10攻击机，这些飞机参加过一江山岛战役，被作为解放军空军的主力对地攻击机一直服役到1972年才由强-5彻底取代。 解放军空军的伊尔-10 |
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