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服务G60科创走廊建设,市政集团当仁不让!

 阿龙是也 2019-01-12

G60科创走廊

九城携手共建共享

实现一体化未来

确保交通便捷通畅


日前,G60科创走廊配套工程,上海市松江区又一重大项目, 由公司承建的G60公路松江段文翔路立交新建工程正式开工建设。




交通要道变身创新高地


G60沪昆高速作为上海通往长三角重要交通干线之一,从松江穿区而过,串起了新城、大学城和产业园区,沿途40公里正在打造G60上海松江科创走廊。


G60科创走廊沿线是中国经济最具活力、城镇化水平最高的区域之一。G60科创走廊包括:上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等9个城市,覆盖面积约7.62万平方公里。G60科创走廊将扮演长三角更高质量一体化“引擎”的角色,成为区域内“中国制造”迈向“中国创造”的主阵地。




多方并进,为科创走廊建设助力


G60-嘉松公路立交位于松江新城核心地区,是松江新城与中心城、长三角联系的主要出入口,为松江新城乃至松江区的经济社会发展做出了突出贡献。规划远期抬升G60 公路松江段,并利用原地面高速的设施作为辅道,共同形成高架 地面的复合型通道模式。通过将地面辅道向西连通至新城西片的工业园区、向东通过路网则与闵松路对接,形成一条东西向贯通松江新城、对外衔接闵行及中心城的干线型通道。


该项目建成后将直接服务松江新城东部片区及东部工业园区的快速出行,并缓解新桥立交、嘉松公路立交的交通压力,均衡地方路网流量。同时将为G60科创走廊的建设注入新的发展动力,优化G60出入口布局,改善城区交通出行条件、支持区域经济发展。



G60公路松江段文翔路立交新建工程项目涉及面广,施工内容涉及道路、桥梁、排水、结构、监控、电气、建筑、绿化、交通标志标线等工程。该项目新建G60立交4条匝道、收费广场及管理用房,四条匝道总长1676m,其中桥梁长1156m。扩建2条地面道路文翔路与中凯路。文翔路(沪松公路~中凯路)改建总长451m,由原四快两慢拓宽改建为六快两慢。中凯路(文翔路~广富林路)改建总长1292m,由原双向两车道拓宽为双向四车道。




攻坚克难,打造精品工程


根据2018年数据,G60的年平均日双向交通量达到125142pcu/d,设计小时双向流量为9067pcu/h,高于其余各条高速公路的交通量。近三年来G60公路交通量增速很快,年增长率达到5%-8%左右。



本工程因有两跨钢箱梁需要上跨现有G60文翔路段,为了最大程度减少钢箱梁吊装给G60高速南北两侧通行带来的不便,项目部研究后对施工吊装工艺、加工工艺及其余施工顺序做了最优化调整。


1、钢箱梁吊装顺序为先北侧后南侧,高速公路需要半幅封闭通行,原主线车流从紧急车道绕行通过施工区域后,再恢复原有交通。

2、为最大限度保证G60高速公路文翔路段区间的通行问题,东西两侧往上海方向及杭州方向车辆在分流口提前设置好提示标牌。现有G1501、G15、G50等高速能承载G60高速分流车辆。


目前项目部正在稳步推进各项施工。桥梁工程方面,立交区域800mm桩基共计421根,现已完成38根,占比为9%。立交配套附属工程上,管理用房及收费雨棚600mm桩基共计48根,现已完成36根,占比为75%,目前36根桩头处理已经完成,相应垫层全部浇筑完成。


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