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随着汽车智能化的提高，很多车友自从拿到驾照以后，几乎就很少开手动挡的汽车了，但是作为老司机来说，一定有很多朋友对手动档汽车情有独钟，手动挡车不同于自动挡汽车，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，其实，驾驶手动挡车型不光是熟悉的问题，还有一些司机的驾驶技巧也是有问题的。  首先是起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。坡道起步踩死离合的时候，要稍微的多踩一点油门，只要你不松离合，车辆就不会行驶，也不会熄火。转速到了2000转以上时，就可以松离合，松刹车，起步了。  其次，起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，还要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。  第三点想成为老司机还有一点要求，能够大约感受出发动机的转速和车辆速度，换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。老司机应该能判断出此时的车速，根据当时的动力需求，知道大约该挂入几挡，无需考虑。  最后对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。 |
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