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药，药，切克闹，冬天开车经验来一套。  我驾驶瑞虎八在可可西里 我大烟台，我一直觉得是全宇宙最舒服的地方（一方面是事实，一方面是对家乡的自恋），但是也有缺点，一则是风巨大，大到什么程度，最大的时候人都能被风吹着走，二则是雪多，中国第一大雪窝子是威海，紧靠着威海的烟台也是超大雪窝子。 这几天雪窝子反复发威，一夜之间冰天雪地，更要命的是路面变成了锃亮的溜冰场，于是我在溜冰场上艰难开车的时候突然想到给论坛的兄弟们分享一下我这些年积攒的冰雪路开车的经验，希望给大家的行车安全加分。  我的虎八在可可西里   烟台的路面现在是这样的 我就按照我能想的起来的顺序来写吧。 第一条：冰雪路起步怎么办？ 冰雪路起步有几个要点，首先是油门要小，冰雪路摩擦力太小，油门轰大了反倒是打滑起不了步。如果手动档一档轻轻踩油门还是打滑，那还有一个办法就是二档起步，原理和小油门起步是一样的，冰雪路起步扭矩越大越容易打滑，二档比一档扭矩小，通俗的说就是二档力气小，这样就更不容易打滑，能容易能起步。 第二条：要经常测试刹车 雪天的路面最大的危险因素在于，好天气的时候路面摩擦力是很稳定的，而冰雪路有的地方雪化了有的地方结冰，有的地方有冰碴子，总之路面的摩擦系数很不稳定而且不断变化，所以我的经验就是，每跑一段距离就找一个相对比较宽松车少的地方，轻轻的踩一脚刹车以测试刹车效果，这时候因为车少，所以即便有点小状况侧滑啥的都是可控的，接下来一段路一旦遇到情况不得不刹车的时候你对刹车的力度就有数了，对刹车之后车辆可能的姿态变化也有数，这样就不至于临时被动刹车手足无措发生严重侧滑。 第三条：要高度关注路面状态变化 冰雪路开车最忌讳的就是跟平时完全一样的习惯和方式开车，这时候开车必须要紧张起来，比平时更加关注路面情况，观察的同时不断的判断路面可能的摩擦系数的变化，比如你看路面是锃亮的冰面，这时候肯定摩擦力最小，比如你看是刚下的雪，摩擦力就相对大一些，比如雪已经化了变成了黑色的冰碴子，这时候的摩擦力又不一样，根据实际情况选择安全的车速。 第四条：谨慎的选择行车路线 平时开车的时候随意一点可能问题暴露不出来，但是雪地开车不讲究可能就要出问题。很重要的一点就是，尽量在选择行进路线的时候让两个前轮压到的路面摩擦系数保持一致至少保持接近，比如说你不得不压冰雪了，那就两个前轮一起压，不要出现一边在冰雪上，一边在摩擦力大的路面上，这样车辆两侧的摩擦力不一样，很容易跑偏甚至失控，另外如果是在这种状态下紧急刹车，两边摩擦力差异很大，那个场面你可以想象有多么惊悚，大概率会打转失控。 第五条：雪天结束后刷刷车 这个是我刚总结的教训，我的老车十年了，现在裙边有点烂，我一直以为是因为车老了，其实车老了只是一方面原因，在北方，很多城市雪天都要撒融雪剂，这个玩意腐蚀性是很强的，如果不及时清理，时间久了就会把车壳裙边给腐蚀了。所以最好雨雪天气结束后就洗一下车。 第六条：雨雪天上坡注意事项 基本上，冰雪路爬坡是最需要技巧的，首先要在爬坡之前对路面有一个基本的判断，你的车性能结合路面的情况你到底能不能爬上这个坡，心里得有数，一旦爬到一半上不去了可就很麻烦了。另外有两个关键问题，首先是你爬坡之前一定要带一定的速度来冲坡，爬坡的时候要克服重力，需要的摩擦力比平路大很多，所以需要冲坡的速度来保持惯性，靠摩擦力和惯性一起起作用才可能爬的上去，另外，在走上坡道之前，手动档的车型一定要挂到二档，二档扭力小不容易打滑，爬上坡道之后，要把油门保持住半油门状态，别油门太大，油门太大更容易打滑侧滑。 另外最关键的一点，要牢记！ 冰雪坡道不能停车！ 冰雪坡道不能停车！冰雪坡道不能停车！ 不要保持平时那种驾驶习惯，随时想停就停，冰雪坡道你只要停下来，再重新起步几乎就是不可能的，只能找人来推车了，或者倒回去重新起步重新爬。切记切记。 第七条：撞车得来的宝贵经验分享给大家 去年我的车雪天被撞了一回，对方全责，这个司机的做法是完全错误的，我说给大家听听大家引以为戒。我当时在一条路上直行，突然侧面岔路里面一辆面包车冲了出来，就跟平时好天气差不多的速度，然后他一脚刹车，这厮平时肯定一直都是这么开的，一脚油门一脚刹车，结果根本没有摩擦力，一头撞在我车后门上。在雪天的时候，一定要改变驾驶习惯，这时候你要完全放弃对刹车的依赖，第一是要把速度降的很低很低，在路况复杂的时候尽量是蠕动的，一档二档走，然后靠松油门发动机制动来减速，那种大雪天一脚油门一脚刹车的，基本上撞车的几率很大。 第八条：出发之前把车上的雪清理干净 路上经常看到一些车，玻璃上的雪都没有清理干净就出来了，后窗的雪会挡住视线，大大的增加盲区，另外车顶和发动机盖的雪在偶然的情况下突然被大风吹起也会遮挡你的视线。 第九条：保持最低的车速 别逞能，雪天开车就得尽量慢点，车发生侧滑的时候你技术再好都不好使了，最好的办法还是尽量慢一些，一般在路到处都是冰的情况下，尽量车速不要超过三十，手动档的车不要超过三档，特烂的路况下，二档爬行也是可以的。基本上，哪怕技术再烂，只要速度够慢一般都没问题。 第十条：不要超车 就像上一条说的那样，风险是随着车速的增长增加的，路特滑的时候就尽量不要超车了，因为老老实实排队走，路面调整的空间大的多，侧滑一点也好处理，如果超车，一方面速度快，另外一方面你距离侧面的车和护栏的距离都很近了，一旦发生侧滑，你没有调整空间。 第十一条：不要逼着对方刹车 平时偶尔开个霸王车横穿路面逼着对方的车刹车让你也许人家就骂你一顿算了，但是路滑的时候，可能人家刹车都刹不住，咣当一下撞上没商量，而且你还全责，自己修车还得给人家赔钱。 最后一条建议，雪天没有十分的必要还是不要开车出门。  虎八在西藏纳木错冰雪路面  虎八在西藏  虎八在西藏炮弹坑冰雪路  烂路  |
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