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方便快捷的出行，是所有人的期盼。 转眼间已经进入了2019年 新的一年里 开新线！专用道！争路权！ 包头公交要给大家带来不少便利和惊喜 快随小编一起看看吧！ 开辟新线 随着城市框架的不断拉大，很多新小区拔地而起，一些新建的道路也陆续通车。新建道路造成了我市诸如尹六窑、和谐警苑等地区出现公交线网空白。对此，公交集团将在充分考虑路况、小区入住率、车辆情况的基础上，适时开通新线路，填补路网空白，方便市民出行。此外，今年公交集团还将研究开行青昆环线，用来弥补线路改造带来的线网空白。 优化线路 今年，公交集团将继续合理匹配运力，对原有部分线路进行改造，缓解人口密集区域的交通出行压力。 比如，鉴于九原万达开业、富力城等小区居民入住率提高，仅靠44路一条线路无法满足需要的客观实际，公交集团正在调研，将其他一些线路调整至沙河西街开行。 同时，针对昆区南部区域高层住宅小区多、人口密度大的情况，在充分调研的基础上，对19路、27路等线路进行合理改造，缓解这一区域的出行压力。 争取路权 近几年，我市陆续在钢铁大街、阿尔丁大街、巴彦塔拉大街等城市主干道开通了近100公里的公交专用道，大大提高了公交车的通行效率，受到了乘客们的好评。 不过，与我市近1300公里的公交线网相比，专用道的比例只有7.7%。高峰时期，很多道路拥堵严重。对此，今年公交集团将继续与相关部门沟通协商，争取在幸福路、富强路、南门外大街、呼得木林大街、友谊大街等交通流量大的路段开辟公交专用道。 学生专线 去年11月20日，我市首次开通了两条九原万达至恰特、东站的公交定制专线，受到了广大市民的点赞。 今年，包头公交集团将充分借鉴青州等地的经验，探讨开行学生专线的可行性，一方面给中小学生上下学带来方便，另一方面也能缓解高峰期常规线路的客流压力和学校周围道路的交通压力。 规范老年卡 目前，包头市60岁以上的老人都可以使用老年卡免费乘公交车。但有不少人动起了歪脑筋，冒用别人的老年卡乘车。仅2018年六月至今，公交部门就查处了近700起冒用老年卡的行为。 今年，公交集团将加大规范老年人免费乘车行为，重点治理假冒老年人持敬老爱心卡蹭车现象，倡导老年人错高峰安全出行，保障老年人免费乘车合法权益。 小编查询发现，目前上海、无锡等城市已经取消了老年人免费乘车，改为向老年人发放乘车补贴。洛阳、荆州等城市限制了老年卡的乘车次数，还有一些城市限制老年卡在高峰期使用。我市不妨也尝试借鉴这些举措，以此倡导老年人错峰出行，缓解出行压力。 编制规划 今年，包头公交集团将成立线网远景规划编制领导小组，科学编制市内公交及长途客运5-10年线网远景规划。 记者了解到，我市公交线网的总体布局是“四横、两环、多支线”，即以青山路、钢铁大街-建设路-巴彦塔拉大街、黄河大街、110国道为四条东西方向主干线，同时建成青昆、东河两条环线，然后通过支线建设配合主干线，形成一个“蜘蛛网”状的公交线网。 今年是改革开放四十周年 所以接下来 小编带大家回顾一下 我们包头公交40年的巨大变化  沧海桑田 1978-2018 时代巨变 热烈庆祝 改革开放四十周年  车轮滚滚四十载 —— 公交驶入新时代 回首40年，扬帆新时代，2018年是改革开放四十周年。包头交通广播与包头市交通局共同推出大型系列报道“包头交通四十年”，致敬改革开放四十年，讲述鹿城交通40年的巨大变化。
在包头大约有75万人的一天，都是从乘坐公交车开始的。改革开放40年，滚滚的车轮缩短了人们的行程，更加快了生活的效率和节奏。 1954年 1954年，包头市第一条公交线路——4路车，开始往返于红星到磴口。从那时开始，卜栏柱一家三代就相继成为公交车驾驶员，在岗位上见证了包头公交的快速发展。 卜栏柱今年57岁，父亲卜占元是我市最早的一批公交司机。建国初期，刚刚起步的公交车是从国外进口的伊卡鲁斯汽车，烧柴油噪声大。卜占元：“车后面会冒黑烟，但它已经是当时最先进的车型了。那个时候车少，在总站等上半个小时都不一定能有车”。
1981年 1981年，卜栏柱接过了父亲手中的方向盘。此时公交车已经进入了汽油时代，包头街头最常见的就是一种车长近15米的大容量铰接车，“风琴式”的铰接装置连接两个车厢，就是为了满足当时人多车少的需求。但仍然是天天“客满”，站在车厢连接处就如同“脚踩棉花”身体随车厢节奏摇晃。
今年78岁的马阿姨回想起那个年代，挤公交也是个“技术活”。马阿姨：“那个时候我带着我闺女一起坐车，我先抱她上车往进挤，结果售票员从窗户把闺女接进去了，我上不去了，眼看着公交车要开走了，售票员就从窗户跳出来，在外面使劲推我，把我推进去自己再从窗户上爬进来。那个时候车少、人多，挤不上车很正常”。
上世纪八九十年代，公交的主要车型除了风琴式的铰接车之外，另外一种就是车长8米的四平轿子车，由于车的密封性不太好，车内又没有空调和暖风，夏天闷热难耐，冬天又冷的受不了。每个冬季的清晨，发动车辆是一大难题，公交车司机都要早早赶到，提着装满热水的大铁桶往水箱里灌水。
2005年8月 人满为患、乘车体验差又状况百出的公交车让大家无比期盼车辆的更新换代。 2005年8月，包头公交实现了从燃油时代向燃气时代的大跨进，天然气清洁环保车闪亮登场了。用卜栏柱的话说，他永远忘不了，刚刚正式投入运营的24路，从福利院开到和平烧烤城，那感觉真叫一个美！
2016年 经济、环保的燃气车车况稳定、密封性好、车内安装了空调，冬暖夏凉，市民们初步尝到了换车的“甜头”。2016年，外形美观、乘车舒适感更强的纯电动公交车出现在人们的视野当中。此时，卜栏柱的女儿卜文静已经是一个有着4年驾龄的公交车驾驶员了。 卜文静：“我记得我父亲的右胳膊永远比左胳膊粗，就是挂档挂的。那个时候我挺心疼的，父亲的脚后跟一到冬天就裂，冻伤然后还好不了，就是长年累月积累下的毛病。这个车现在更新换代了，不用挂档也不用踩离合器了，也有方向助力了，确实减轻了不少劳动程度。再加上车里有空调冬暖夏凉，我们的工作环境有了改善，乘客的乘车体验也特别好”。
智慧公交 与舒适的乘车体验齐头并进的，是公交优先和智慧公交不断给市民带来的新鲜感便利性和选择的多样性。 2004年，公交售票员退出历史舞台，乘客手持一张IC卡就可以刷卡上车；
2014年，自治区首条公交专用车道在我市亮相，公交车的速度大大提升；
2015年，爱出行APP以及包头联通公交查询上线运行，市民可以随时查询车辆行进轨迹，再也不用在寒风中苦苦等待了；
2018年，手机支付、银行卡银联闪付功能启用，市民乘坐公交车支付方式更加便捷。
今天
从最初冒着黑烟的汽车，到如今的新能源车，从最初的1条线路2台公交车，到如今的67条线路1821台公交车。从原来的等车难，到现在的“爱出行”精准定位。从上车找零钱买票到手机支付，包头公交发生了翻天覆地的变化，和卜栏柱一家一样，还有很多家庭与公交为伴，见证了包头公交的变迁。 小小的车厢内外，留住了几代人的集体记忆，也承载了一段历史的变革。这些变化不仅彰显着一个智能化、人性化公交时代的到来，更见证了改革开放40年来，包头公交人的汗水、感慨、期盼与希望。 来源于包头新闻网、89.2交通广播
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