|
近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。 《报告》显示，石家庄2018年的交通拥堵同比2017年大幅度下降，下降幅度仅次于济南。而在2018年中国堵城排行榜中，北京位列第一，广州位列第二，上海位列第八。 十大“堵”城北京是“首堵” 《报告》显示，2018年是近四年拥堵程度最低的一年。历史数据显示，2015年全国拥堵呈现逐步上升趋势，2016年拥堵整体处于最高位，2017年拥堵较2016年略有缓解但拥堵程度高于2015年，而2018年路网高峰行程延时指数1.60，为四年来最低，相比2016年拥堵缓解4.2%，指数降幅较明显。 数据显示，2018年全国361城市中，有61%的城市通勤高峰时处于缓行状态，有13%的城市处于拥堵状态，26%的城市不受通勤拥堵威胁。与2017年相比全国62%的城市拥堵同比下降，27%的城市同比基本持平，只有11%的城市拥堵呈现上涨。 高德地图大数据分析团队分析认为，近年城市交通拥堵逐年缓解，可能与政府对交通治理的重视、城市智能交通系统中新技术的不断应用、基础道路网络的建设和完善、公共交通（尤其是地铁路网）的不断完善等原因有关。 《报告》还发布了基于路网高峰行程延时指数排名的2018年度中国堵城排行榜。本年度北京居首，路网高峰行程延时指数2.032，平均车速23.35km/h，而广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥依次进入中国十大堵城。其中，去年位居“首堵”的济南，今年降幅明显，位于第七名。一线城市深圳跌出十大堵城，位于第十五名。 石家庄城市拥堵降幅全国第二 此外，数据还显示，监测的50个城市中有35个城市拥堵同比2017年下降，其中降幅最大的是济南，降幅达10.57%，是唯一下降幅度超过10%的城市。而其他降幅较大的TOP10城市依次为石家庄、青岛、西宁、唐山、哈尔滨、郑州、西安、烟台、大连。拥堵上升的城市只有2个，分别是深圳、东莞，两城市拥堵涨幅在2%左右，涨幅较小。 《报告》显示，从路网高延时运行时间占比来看，沈阳数值最高，达50.4%，说明沈阳平峰相对较堵，而平峰也较堵的城市还有南通、淄博、泉州、常州、柳州、哈尔滨市、西安、西宁、大连；相反，昆明的路网高延时运行占比最低，达40.4%，说明昆明平峰拥堵状况较好，与其类似的城市还有杭州、贵阳、东莞、南京、合肥、佛山、厦门、广州、烟台。 此外，从路网高峰拥堵路段里程占比这一指标来看，2018年北京高峰拥堵路段里程占比为11.08%，位居监测城市中第一名，也就是说北京平均每100公里就有11.08公里路段处于拥堵或严重拥堵状态，其次为广州、上海、南宁；南通高峰拥堵路段里程占比最低，不到1%，说明其道路网交通拥堵的影响辐射范围最小，其次为常州、台州、扬州。 深圳地铁出行最便捷 值得注意的是，本次《报告》还对监测城市的公共交通进行了综合诊断。《报告》依据城市地铁里程、运行速度、换乘系数、站点衔接率5项指标来衡量及对比监测城市公共交通出行的便捷性。从城市地铁出行综合便捷度排名来看，大型城市的地铁出行便捷度的综合得分普遍较高，深圳市便捷度得分0.91，排名第一，领先于全国。南京、大连、上海市紧随其后，差距并不大。 数据显示，监测城市的地铁出行综合便捷度均值水平比较靠前，得分达到0.86，说明目前国内陆铁发展水平参差不齐，形成一部分领先集团城市拉高了整体水平，排名中游的城市中，天津市、青岛市、杭州市已经快达到全国平均水平。纵观所有指标，东莞市为地铁运行速度之最，但同时又为地铁换乘系数之最，平均换乘系数超过2，在总里程不高的情况下排名较为靠后；南宁市站点衔接率最高，上海市为总里程之最。 除了对地铁出行进行研究，《报告》还对公交信息化程度较高的24个城市进行分析。数据显示，有15个城市的公交车/社会车辆速度比超过50%。其中绍兴、重庆、哈尔滨的数值最大，意味着这些城市的公交车运行效率与社会车辆运行效率较为接近；太原速度比最低，公交平均巡航速度仅为社会车辆速度的1/3。 值得注意的是，北京本年度虽然被评为“首堵”，但北京的全天公交巡航速度（公交车辆在站点之间巡航速度的平均值）最高，达到23.14km/h。其余高的城市还有绍兴、东莞、苏州、济南、厦门、扬州、石家庄、上海等。而全天公交巡航速度较低的城市包括太原、乌鲁木齐、沈阳等，其中太原仅为13.98km/h。 根据用户的公共出行比例分析，《报告》发现公共出行比例较高的城市多是城市规模较大、地铁相对发达的城市，其中西安的公共出行指数最高达到165，排名第一。而根据驾车出行比例分析，驾车出行比例较高的城市多是大、中型规模城市，地铁规模相对较小的城市，其中台州的出行指数只有20，是驾车出行最多的城市。 南方城市最爱林志玲 《报告》对监测的50个城市的出行目的地进行了分析，发现2018年相比2017年在旅游、美食、金融、娱乐等多方面出行有所下降，而去往住宅小区、政府相关出行目的地占比有所上升；在购物、工作、教育、医疗、生活服务、汽车服务等出行基本与去年持平。 数据显示，2018年特色/地方风味、日料、咖啡厅、韩国料理等类型出现下降趋势，而中餐、快餐、清真等类型出现上升趋势，国内食客的美食偏好出现新风向。购物类中书店、家乐福、大中电器出行热度下降最大，而一些综合类市场与2017年相比出行热度上升趋势相对较为明显，如农副产品和建材五金。 另外，2018年国家级景区、公园、纪念馆热度降低，而风景名胜、博物馆、旅游景点则热度上升，显示一些知名度略低的景点也受到了游客的青睐。2018年电影院、网吧、游乐场等类型的出行与2017年同比出现了下降，而运动场所、度假村、酒吧等类型出行出现上涨，反映出人们日常休闲方式更加多样化。 有意思的是，《报告》对高德地图的明星导航语音包的使用情况进行了分析，发现南方城市最爱林志玲导航语音包，其中与台湾省临近的泉州、福州、厦门是最爱林志玲导航语音包的三个城市，此外高德地图还提供岳云鹏、高晓松等各种明星语音包，车主都可以根据爱好自主下载选用。 |
|
|
来自： qingse1976 > 《我的图书馆》
