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机油作为发动机运行时，不可或缺的一个“组成件”，平常我们在开车时，发动机转速随随便便就能升到每分钟两千多转，发动机曲轴想要保持每秒钟30转以上的转速，除了对部件（连杆、轴瓦等）有特殊要求以外，机油起到的润滑散热作用也是不可或缺的。 标题中所说的5W-30以及10W-40都是平常最为常见的机油标号，那么这两种标号的机油，哪一个会更好一些呢？下面我们共同来了解一下。一般来说机油有两条显著的物理参数，一个是低温流动性，另一个是高温抗剪切性。简单的向大家介绍一下这两个参数的含义：水在零度时会保持“冰水混合物”的状态，零度以下一下则会由液体变成固体，而机油的低温流动性换句话说则可以理解为，机油能够在“多低”的温度下，保持其流动性能。 上面有说到，水在零度以下会变成冰，虽然机油没有“结冻成冰”这一说，但机油的低温流动性不够好的话，在低温状态下其流动性会降低，润滑效果也会随之下降。相对应的温度越高流动性会越好，水在一百摄氏度时会由液体变成气体蒸发掉，而随着温度的升高机油会变的越来越“稀”，发动机部件间的油膜会越来越薄，润滑效果从而会减退，这就是机油的抗剪切性。 5W-30标号的机油，相比10W-40标号的机油来说，其低温流动性要更好一些，但高温抗剪切性却要差一些。如果你在北方，冬季气温比较低，能够达到零下几十度，那么建议你使用5W-30型号的机油，要知道发动机出现故障，大部分时候都是在冷启动时，外界温度本来就特别低，那么选择低温流动性更好的机油，无疑能帮助机器更好的进入最佳工作状态。 如果你所在的地区冬季并不是那么“寒冷漫长”，用10W-40型号的机油就可以了，毕竟可以耐外部低温二十多度呢，只要不是特别冷的地方，绝对是够用的。总的来说两种标号的机油，并没有好坏之分，只是侧重点不一样罢了。 选机油时记住一句话就行了——前面的数字越小越好，后面的数字越大越好，不用费力气去记标号的含义。如果出现标题中这种“有大有小”的情况，结合自己的用车环境再进行挑选就可以了，毕竟适合自己的才是最好的。 对于发动机机油，你有什么想说的，欢迎在评论区留言交流。 |
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