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机油，全称为发动机润滑油，英文名称为：Engine Oil。笼统地说，在发动机运转时，金属与金属之间会产生摩擦，而这种摩擦会造成金属部件的损坏，这种损坏是不可修复的。这时，机油的作用就是在金属表面形成保护膜用以保护金属部件。 一、功能：机油不只有润滑而已，其真正作用包括润滑、清洁、冷却、密封和防腐蚀。除了简单的润滑之外，在发动机运转时把一些金属的碎屑吸附，然后靠油环将其刮下油底壳；冷却的意思是在发动机运转时会产生一定的温度，当机油流经高温处时，将热量带走，帮助机件散热；密封就是指在活塞边缘的间隙中形成油膜，防止燃烧后的废气进入曲轴箱；而防腐蚀就是形成的油膜粘附在金属部件周围，不让外界的空气和水对发动机的腐蚀。 二、分类：机油的种类一般可分为植物油、矿物油、全合成和半合成四种。其中植物油的产量非稀少（可以忽略，市面上基本没得卖）；矿物油是以纯矿物油为基础油，制造过程中没有添加任何化学物质，以纯矿物来制造的基础油。使用半合成基础油加上其他添加剂制成的机油称为半合成机油，而使用全合成基础油加添加剂制成的则称为全合成机油。而全合成机油的优点在于分子结构稳定、耐久性强、机油粘度的跨度大、发动机运转所产生的油泥较少、抗氧化能力强等，当然售价相对较高。而半合成机油则售价在两者之间，且只拥有全合成机油的某一些特性，例如粘度跨度大、油泥少等。（具体分类标准请参照文末*）  图：全合成机油针对性比较强，并且在机油类等级最高的，对发动机的保护也相对较好。
三、标号：此外，在机油瓶上必定会标明数值，例如：“5W-40”。这是一个重要的标识，能够决定车辆能否在极端天气中使用的基本要素。其中W表示冬季（winter），而W前面的数字表示机油的低温流动性，数字越小，则表示其低温流动性越好。例如5W代表的是外部温度为-30摄氏度，20W为-15摄氏度。W后面则表示机油在100摄氏度时的粘度，数值越高表示粘度越高。  图：5W-40所表示的是机油的低温流动性和粘度值。  图：此图能更加直观的说明机油标号与粘度之间的关系，W前的数字越小，低温流动性越好，也就是冬季着车性能更好。
对于标号并不是用数字越大或者数字越小的就越好，必须根据实际情况和车型做出选择。例如1、在寒冷天气的情况下，需要用到W前的数字越小越好，这样能够保证机油在低温时不会凝结，而一些热带地区就不需要讲究；2、一些设计比较精密的发动机，由于机体内金属部件之间的间隙较少，就需要一些标号小一点，也就是W后的数字比较小的机油，应该选用为流动性好点，并且更顺滑，也更省油。3、一些大功率引擎甚至是赛车的话，则需要标号高，粘度较大的机油。因为高功率发动机在运转是会产生高温，而赛车引擎更为了适应高温环境的膨胀而将间隙做得稍大，这时就需要粘度大和耐高温的机油，密封性能好且保证高温高负荷时润滑油膜不会破裂，保护性能更好，而相对的，燃油经济性和静音效果就不及低标号的。 *：根据1993年API（American Petroleum Instite-美国石油协会）重新制定的机油分类。按基础油可以分为5类，第1类是矿物油，指饱和烃含量少于90%，而粘度在80至120之间。第2类是半合成基础油，指饱和烃大于90%，粘度在80到120之间。第3类是全合成基础油，指饱和烃和粘度都要比第一、二类都要大。第4类也可以理解为全合成基础油，但它并非采用饱和烃来制造，而是采用一种名为聚α-烯烃的化学物质制成。第5类是指与前4类完全不同的基础油的统称。 (本文来自互联网，不代表一点资讯的观点和立场) |
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