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Hey! Boys and girls. 2019年啦! 2018年的酸甜辣苦已经过去， 如今又是崭新的一年了呢。 不知道大家计划去哪里玩耍呢？ 我呢最近都宅在家里，哪里也没去， 积累着我的小宇宙， 等到假期去泰国的时候喷发。 说到泰国，很多人都会选择境内转乘飞机去往各地，因为票价不高，且班次充盈。然有位老玩家告诉我，坐着火车，听着歌，翻翻书页，望向窗外，那才是玩转泰国的最佳交通方式。当然，不单是指价格，更重要是舒适度和体验感。举例来说，从曼谷到清迈的机票价格约200人民币，而硬座火车票可买到50人民币左右。若你选择过夜火车，不但能省下为数不多的旅行时间还能省下一晚房钱。若你选择日光火车，收获的更有沿途的本地景观。说着说着，有木有想要坐着火车开启你的泰国之旅？ 好吧，今天我们一起来了解一下坐着火车，畅游泰国。下面勾重点： 四通八达 泰国的铁路网以曼谷为中心，所有的铁路轨道都属于泰国国有公司——国家铁路(SRT)。铁路总长约4180公里，主要有四条干线，分别是北线、东北线、东线及南线。 具体如下：
剩余所有线路都在几条重要线路展开，或开出分支或分段运行。总的来说，基本不会偏离方向，除了西行的北碧铁路以及特立独行的美功铁路。 种类齐全 泰国火车同样有多种标准，分别是
除此之外，系统内还包括：Commuter（通勤）；Local（区间）；Excursion（特殊线）。全部车次以编号体现，并且是有规律的。从个位数编到三位数，数字越大级别越低。编号在50以下均为特急列车；编号在50-99之间均为特快列车；编号在100-199之间均为快车；编号在200-299之间均为普列；编号在400-450之间均为区间车；编号在900以上的均为特殊列车；编号在300-399之间均为通勤线，多为双轨。
大家其实只要了解前四种车次即可。特急特快基本上只停大站，速度快车况好适合长途旅行；快车跟普列则站站都停，速度慢车况一般，适合短途旅行或者体验生活。基本类似于国内的空调专列与绿皮车。 内外兼修 虽然是火车，特别要提到的是其实火车内部车厢的环境还是可圈可点，许多新款火车上还搭载了无线网络及液晶显示屏，甩“旧、破、慢”的传统形象何止是9条街，关键票价也很低。通常来说，泰国火车车厢分一等、二等与三等。
是一个小间，共两个铺位一上一下，房间中有专属洗手台，有空调，私密性较好。有的路线的一等车厢还配置了淋浴室，乘客可以在火车上洗澡。这等奢侈的事情，小编我可是从来没享受过呢。但是一等舱不是每列车都有，一等舱的火车票最好预定。
类似于我们的硬卧。车厢干净整洁，分上下两层，空间会更大一点，非常人性化的设置了床帘、充电插头等。
座椅是木头，是为比较贫困的乘坐者准备的，一般在开车前几个小时售票。
自由自在 从泰国铁路网的中心点曼谷出发，无论往哪个方向，都有不少颇为隐秘又自带个性的目的地。再综合考虑合理的车程时间，不外乎有如下：
无忧无虑
泰国的火车票是可以提前90天预定的（ Advance booking before departure 2 hours to 90 days. ）。如果能提前订好游玩计划的话，当然是越早订票越好了。订票官网：https://www./eTSRT/
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