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隆冬时节，也是一年中难得的假期闲暇时间。今天是二十四节气中的最后一个节气——大寒，也意味着各地普遍到了最冷的时节。冬季骑行讲究的是防寒保暖，那具体要注意些什么呢？ 1、用齐全的装备将寒冷杀死  有人会喜欢“说走就走，享受当下”的一场山地骑行，但当寒风像刀子一样在脸上划过、灌进你单薄的外衣时，你的身体和内心一定不会冒出“享受”二字。在山林间骑行，潮湿、寒冷导致的失温、抵抗力下降，轻则感冒发烧，重则甚至是致命的。因此准备足够的防寒保暖装备是冬季骑行出门的前提。不要等到了山顶才发现自己被冻得瑟瑟发抖。 2、寒从脚下生  俗话说“百病从寒起，寒从脚下生。”人的双脚离心脏最远，血液供应较差，加之脚部表面脂肪层薄，保温能力差，脚的皮温也最低。潮湿的鞋、冻伤的脚，都无法完成一次真正的山地穿越。保暖防水的高帮冬季山地骑行鞋是最好的选择，同时价格也是最高的；防水袜子是另外一种价格适中的选择；为鞋子套上防水鞋套、甚至使用胶带包紧鞋面、套上塑料袋，也是简便可行的方法，总之，别让脚冻着了。 3、避免手指僵硬  山地越野，需要强大的上肢进行精准的操控，遇到乱石等障碍，频繁地减速刹车，手指的灵活度则很大程度决定自身的安全性。普通的冬季手套保暖性足够出门，但往往太过笨重，不方便操控。 可以带上最适合自己操控的薄款手套，始终为手指提供基础的防寒，外面再套上厚厚的保暖手套。在上坡、平坦路面可以带上两双手套保持手部温度；而到了下坡技术路段，则需要将外层取下来，再集中精力进行骑行。便宜的办法是套上一双塑料手套，缺点是不透气，如果手容易出汗的同学，可能会打滑，造成安全隐患。 另一方面，与手指接触的刹车拉杆同样可以套上刹把防滑保护套，避免手指直接接触金属拉杆。 4、保持头脑清醒  下一步应该就是头部保暖了。虽然很少有头部冻伤的情况发生，但保持头脑清醒十足重要。减少热量散失，更换合适足够暖的衬垫、带上骑行小帽，都是不错的保暖办法。另外使用胶带吧前通风口贴上，也能很大程度降低温度的丧失。 5、带上骑行眼镜  夏季骑行，有车友会因为闷热或者出汗多，而选择不戴护目镜，转眼来到寒冷的冬季,眼睛的防护就十分必要了，护目镜不仅可以完全隔绝室外杂物进入眼睛，同时隔绝冷空气入侵，保持额头和面部的温度，在寒冬速降、或是寒风凛冽的山脊中越野，就知道护目镜的重要性了。 6、保护好屁股  越野归来，一身泥泞。如果有遇到涉水路段，后轮卷起的泥浆会直接甩在屁股和后背。具备防水功能的骑行裤是潮湿地区冬季骑行必备之佳品。例如使用GORE-TEX面料的防水骑行裤，或者劳保店走起，自己动手DIY，保护好屁股，关爱下一代。 7、凡事预则立  山地穿越的颠簸路面会增加骑行难度，尤其是在冬季中，四肢活动没有那么“灵活”的情况下。出门前的精细规划是一次完美骑行体验的开始。选择和熟路且靠谱的队友同行，提前在GPS上规划路线，避免偏离轨道。准备必要的便携式修车工具，能够独立应对爆胎、变速等常见问题，如果随行队伍中有个技师，是最完美不过的事情了。 8、报最好的希望，做最坏的打算  不同铺装路面，越野骑行充满了未知因素。潮湿会迅速带走身体核心的热量，消耗宝贵的能量储备。就像前面说的那样，核心温度即便是只降低2度，人的生理机能减弱，人就会因此而产生症状不一的失温现象，轻者会打冷战，重者全身发抖，严重不适的还可能导致生命危险。保暖措施一定不要怕麻烦，按照到达山顶最低温度来装备自己。牢记三层穿衣法则，休息时也要及时添加衣物。牢记冬季骑行千万不要为了极致的“轻装前行”而放弃打包备用衣物带在身上。即便你做了完全的防寒措施，走出家门奔向山野，就和想象中完全不同了。 9、做个换衣超人  一旦结束了一场山地骑行，停在室外，身体的温度就会迅速降低。在条件允许的情况下，换上干燥保暖的衣服，是最好的选择。例如，如果是驱车前往，在车里准备充足的保暖衣物；如果是在山地车公园，储物柜内也应有提前准备换洗衣服；如果骑行路线就在家附近，快点回家。所有的这些选择都最好将骑行过程已经泥泞不堪的衣服收集在一起，集中清洗，避免污染车内等环境。 |
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