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五洞桥-常州市武进区寨桥乡夏坊村与宜兴天一度假村间
五洞桥又名金莲桥，位于常州市武进区寨桥乡（现属前黄镇）夏坊村锡溧运河连接滆湖的入口处，南堍与宜兴市闸口乡相接（现为天一度假村）。花岗石五孔拱桥，南北走向。桥建于明成化年间（1465-1487），清道光十七年（1837）重修。桥全长22米，高3.7米，中宽2.9米，主拱跨度5.3米，其余桥洞分别为4米和2.9米。拱券采用纵联分节并列式砌法，桥面平坦，中部两侧各有石雕龙头两只，现各存其一，桥体基本完好。桥旁原有清代名士李兆洛撰书之《重修五洞桥碑记》现易置武进区博物馆内，其内容尚未收集到。2011年12月19日江苏省人民政府公布为省级文物保护单位，但桥旁尚未立任何保护碑。
飞虹桥-常州市市区东坡公园古运河与市河交汇处 常州市文物保护单位
飞虹桥坐落在常州城东的东坡公园大门西侧，单孔石拱桥，南北跨古运河与市河交汇处。飞虹桥建于明朝万历年间，清乾隆五十年(1785年)重建，时称“水平桥”，亦称“西龙桥”，是没有经过重大修整和改动的原形古桥。桥梁以花岗岩条石为拱，有圈无眉，墙体以大小不一的青石叠砌，无联柱，两面桥耳各一对。原有砖砌护栏，因年久失修已毁，1983年整修时改用凿面花岗石护栏，两面各间置方头素面望柱8根，落坡处设抱鼓。两边居中栏石内外各以篆体刻“飞虹桥”三字。桥面两坡平缓无阶，中间有二道车辙，桥心无案，以块石方正排列。桥南的舣舟亭牌楼重檐翘角，桥北的九华禅院高耸入云。
广济桥-常州市市区东坡公园御码头和半月岛之间 常州市文物保护单位
广济桥原在常州市区西仓街，俗称西仓桥，跨京杭大运河，三孔石拱桥，东西走向。始建于明正统十二年（1447），成化年间改建为三孔石拱桥，拱券为纵联分节并列式，有券眉。桥长48.25米，宽4.9米，桥面南北石级各为40和42级（原各有42级），桥面两侧各置方形望柱2棵，桥堍部各增加一对望柱，望柱前增置一对石狮，花岗石实体护栏，置有抱鼓。桥面正中有旋涡纹桥心石。桥额石上原有6个大字已毁，似乎与广济桥无关，现“广济桥”三字刻在桥额上方的护栏外侧，自左到右顺序，应为重建时补刻。桥墙为青石砌置，有桥耳各2对，边孔外墙体上置有无联桥柱。1986年拓宽运河常州市区段，按原样从城西移建于东郊舣舟亭公园与半月岛之间（即现在的东坡公园），改为南北向，北与舣舟亭相望，南有苏东坡塑像。
 新坊桥-常州市市区青果巷历史文化街区街东口的和平路旁 江苏省文物保护单位，但桥头仅有市级文保碑
新坊桥位于常州市和平南路中段东侧（正在筹建的地铁一号线上），横跨曾是椿桂坊麻巷地段的市河（原京杭运河），单孔石拱桥，南北走向。始建于南北朝萧梁大同元年（535年），元皇庆年间（1312-1313年）重建，明弘治十一年（1498年）重修。迄今已有1440余年历史，是常州市区现存历史最久远的单孔石拱桥。桥长35米，通高8.6米，顶部中宽5.13米，堍宽6.8米，桥跨9.5米，南坡台阶29级（原41级），北坡台阶23级（原39级）。桥身由方形红石垒成，石缝为糯米浆胶合衔接，桥拱为明代遗物，两侧栏杆后遭毁坏，1987年常州市政府拨款修复，桥面石、桥栏杆及抱鼓石采用花岗岩石新置。
文亨桥-常州市市区延陵路与怀德路交界处的古运河的支流口 常州市文物保护单位
文亨桥原是常州老西门（即朝京门）外京杭大运河上的第二座大型三孔桥，东西走向。文亨桥始建于明嘉靖二十七年（1548年），距今已有465年历史，比西仓桥晚建30年，始建历史晚101年，广济桥为明正统十二年（1447年），相比之下，它属新建，俗称“新桥”。拱圈采用纵联分节并列砌置法。全长49.2米，桥高9.92米，中孔跨径11.6米，两边孔跨径各为6.1米。东西各有石阶49级（现为47级）。拱圈和桥面为花岗石，墙体用青石构筑。每个拱圈两侧上方各有龙首一对，共12只。桥面正中原嵌置浮雕莲纹正方巨石一方（现桥已不见），桥面两沿嵌砌石栏板，间置顶端雕云纹装饰的望柱。两侧桥额均刻有楷书“武进县文亨桥”6字。文亨桥的造型与西仓桥（广济桥）基本相同，两桥相距不远，堪称姐妹桥。
彩虹桥-常州市武进区奔牛镇虹桥村北300米 常州市文物保护单位
万缘桥-常州市武进区奔牛镇镇区东街梢的京杭大运河旁 江苏省文物保护单位
万缘桥位于常州市武进区奔牛镇东街梢，老孟河与京杭大运河的交汇处，花岗岩单孔石拱桥，与大运河并行。全桥长40米，桥拱跨径12.6米，拱顶高10.5米，西坡有台阶28级，东坡有台阶29级。始建年代不详，但至少在宋朝就已经存在。一千年来，它多次重建，最近一次是在清光绪五年（1879）。2011年12月19日江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。
奚巷桥-常州市武进区横山桥镇奚巷村与焦溪丰北交界处 常州市文物保护单位
奚巷桥位于横山桥镇奚巷村与焦溪丰北村交界处，原名新丰桥，又名新桥，五孔石梁桥，南北走向。桥始建于明正德五年（1510年）。奚巷桥为金山石质，造型大方，端庄厚重，有很高的审美价值和实用性，横跨在三山港支流黄家浜上。桥全长37.3米，中孔长5.68米，桥堍、桥中二处宽分别为1.9米和1.75米，桥高4.9米，桥上四根望柱顶端各有一只雕刻精美的石狮，栩栩如生，完好如初，桥体基本完整。
村前桥、亭-常州市武进区湟里镇村前村 常州市文物保护单位
后塘青龙桥-常州市武进区经济开发区西湖街道塘门村后塘门 常州市文物保护单位
周陈桥-常州市武进区礼嘉镇礼嘉村周陈桥自然村，护拦和抱鼓石为武康石 常州市文物保护单位
毛家桥-常州市武进区礼嘉镇毛家村毛家桥自然村40号南 常州市文物保护单位
礼嘉双桥-常州市武进区礼嘉镇镇区乐安东街（老街） 常州市文物保护单位
港桥-常州市武进区南夏墅庙桥村，原为港桥镇的中街，全部拆除，桥四周砌了保护围墙，并挖了护桥壕沟加以保护，桥额名为大港桥 常州市文物保护单位
青龙桥-常州市武进区郑陆镇焦溪老街 常州市文物保护单位
青龙桥又名虞门桥，位于常州市武进区郑陆镇焦溪村老街，横跨龙溪河最北端与舜河连接处，单孔石拱桥，东西走向。清道光十九年（1839年）建，花岗岩石质，拱券采用纵联分节并列砌法，拱圈外有圈眉，拱圈两侧各有桥耳一对，桥心石为旋叶形浮雕。桥额处刻有繁体楷书“青龙桥”3字。桥全长19米，二坡台阶各13级，堍宽2.8米、中宽2.6米，净跨6.6米，桥高4.7米，矢高3.7米。
咸安桥-常州市武进区郑陆镇焦溪老街 常州市文物保护单位
咸安桥位于常州市武进区郑陆镇焦溪村老街，桥横跨东街和东下塘之间龙溪河上，中市桥和青龙桥之间，因附近曾是焦溪老街之猪市行，故又名“猪行桥”。单孔平桥，东西走向。咸安桥建于清乾隆八年（1743年），咸丰年间（1851—1861年）重修，是焦溪老街上唯一一座花岗岩石质单孔平板桥。桥全长18.4米，两坡台阶各18级，堍宽2.4米、中宽2米，桥高4.2米。桥面纵向铺架长约6.5米的花岗岩条石5块，桥孔二侧竖立承重条石7块。现桥体完好如初。
中市桥-常州市武进区郑陆镇焦溪老街 常州市文物保护单位
中市桥位于常州市武进区郑陆镇焦溪村老街，桥横跨东街和东下塘之间龙溪河上，咸安和三元桥之间，因其位于老街中段，故名中市桥。单孔石拱桥，东西走向。桥建于清乾隆二十年（1755年），清咸丰六年（1856年）重修。金山石质，拱券采用纵联分节并列砌置法，拱圈两侧各有桥耳一对。桥全长18.4米，两坡台阶各15级，堍宽3.7米、中宽2.7米，净跨6.6米，桥高4.6米，矢高3.6米。虽经历200多年风雨侵蚀，桥体依然完整，桥身依旧坚固。
三元桥-常州市武进区郑陆镇焦溪老街，桥心石上的图案很特别 常州市文物保护单位
三元桥位于常州市武进区郑陆镇焦溪村老街，龙溪河老街区段最南端，横跨于南街和南下塘之间的龙溪河上，单孔石拱桥，南北走向。清乾隆二十六年（1761年）建，金山石质，拱券采用纵联分节并列砌法，拱圈上方各置桥耳一对，两侧桥额镌雕繁体楷书“三元桥”3字，取连中“三元”之意，希冀里人人才辈出，科举连连。桥栏间置6根望柱，基本齐全，唯桥柱顶端原有石狮子四只，现仅存一只。桥心石浮雕雕刻别致。桥长18.8米，堍宽2.6米，中宽2.1米，净跨6.6米，桥高4.6米，矢高3.6米，两侧各有台阶25级。三元桥古朴美观，体现了浓厚的江南古镇小桥流水人家风貌，反映了常州悠久的历史文化，有很高的艺术价值。三元桥历代都有整修，目前桥体保存完好。
斜桥位于常州市武进区郑陆镇三河口丰北村，南北走向，单孔石拱桥。常州市文物保护单位
斜桥位于常州市武进区郑陆镇三河口丰北村东北约300米处的田野里，北靠京沪高铁。南北走向，单孔石拱桥。花岗岩质，两边桥额石和桥心石为青石，估计是清代重建，原桥应为青石。桥不高，两坡平缓，桥额石上有3个圆圈，中间的字迹已模糊难辩，桥名左侧雕有如意形花纹。桥心石上图案中心为3个棱形组合，外围是编结盘长，此种图案在常州仅此一例。拱券采用纵联分节并列砌置法，外包券眉石。金刚墙采用靴钉式叠砌，有桥耳一对。两坡各有台阶21级。斜桥所跨河面宽阔，拱券不高，引坡较长，桥北是渔塘，养殖主把西北处河岸围起，设置了铁丝网，无法把西北向的角度拍全。斜桥近期作过整修，目前已无人行走，桥旁有新建公路桥。文保碑紧贴桥台上。
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