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现代交通工具越来越多样，也越来越发达便利。除了飞机，很多人出行都会选择高铁动车，当然了，出门在外，如果旅途较长，也有很多人会优先选择火车。相信有心的人就会发现，一般火车晚上都会继续运行，然而过了12点，高铁往往就不再发车了。为什么火车可以晚上运行，而高铁12点后就不发车？ 首先，确保乘客安全，高铁需要检修。我们都知道，高铁运行速度300km/h，速度过快就会使设备脱落等安全问题的可能性增加，万一发生事故，后果不堪设想，因此为了避免安全隐患，对高铁的运行要求也是非常高的。所以，为了保证乘客的安全，需要每天对高铁设备进行检查维护，以及对高铁路段的检修。 其次，检修时段要保证工作人员的安全。火车也是需要维修的，但是通常停一条轨道就可以进行检修工作，然而高铁速度之快，其飞驰的速度所带来的惯性是会把人带飞的，那么在高铁运行时进行维修是非常不安全的，所以不能只停一条轨道，检修工作要在高铁运行结束之后进行。白天停止运行的难度很大，出于安全的的考虑，铁路局就规定在每天零点之后停止高铁运行，进行高铁的检修，这是对乘客安全和检修人员安全的负责。 最后，因为高铁的速度快，近的旅程1~2个小时就到了，如果在12点过后还运行，那么乘客在凌晨时段就会抵达目的地，这个时间段的交通并不便利，人也少，对于乘客而言也是不够安全的。而通常这个时间段，乘客也不多，高铁运行也要考虑经济成本，那么在12点过后运行就不大适宜了。而火车速度较慢，旅程较长，长途的乘客选择火车出行，还可以选择卧铺，火车运行得也稳，晚上正好躺着休息，相对而言是比较方便的。 过了12点后发不发车，和火车高铁的速度快慢的相关性是很大的。火车速度较慢，旅途时间长，自然票价也就低，而动车速度快，是更便捷的交通方式，票价也就更高。听完解释，相信你对为什么火车可以晚上运行，而高铁过了12点就不发车有了更清楚的了解了吧？晚上对高铁设备进行维修，是为了白天更好的出行。你平常出行会选择什么样的交通工具，高铁12点过后不发车的设置你怎么看呢？ 我们来看一段录像： 所以，这段时间是为了保证高铁安全运营的设备检修。 在凌晨0点到6点间，高铁各类设备都要进行检修： 1高铁工务段要对线路进行检查 2供电段要对供电设备（如供电网）进行检查 3信号段要对信号进行检查 4动车组也要回库进行检修和维护 △ 检修车间 △ 动车内的各项设备检查 △ 检修人员对车顶的设备进行检修 疑问 ? 能否一段线路封锁检修，另外一段线路继续跑车？ 有人会问，为什么老线上面的动车组还能继续跑呢？在老线上面还有一些动车组卧铺会在夜间运行。 因为速度不同，对检修的要求不一样，所以采取的维护方式也不同。老线速度在时速160公里以下，采取的是“V型天窗”，即一段线路封锁检修，另外一段线路可以继续跑车运行。 但是高铁的速度快，对检修的要求也高，如果采取“V型天窗”风险很大，高铁线路全封闭，速度快，突然来车了，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”，夜间不运行。 此外，为确保高铁运行安全，每天第一班列车开行前，都要放出一班确认车，不载客。每天晨曦未启，会有个安全天使，像闪电一样划过即将开启繁忙一天的高铁线路，用它的微笑确认高铁线路的安全…… 高铁带给我们舒适、便捷，缩短了出行时间， 背后是有无数人默默地付出， 在夜间0点-6点的时间段里， 他们紧张、忙碌地， 为我们白天的出行牺牲着、奉献着！ |
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