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中国的汽车市场如同翻涌的大浪，各家车企都得拿出自己的真本事，否则一个不小心就可能被淘汰，而从汽车营销的角度来说，最简单直接的方式就是粗暴的降价。处于夹缝中艰难生存的韩系车就选择了这样的着数，比如今天要说的这款起亚家的焕驰，竟然降到了3.99万，可以说是直接突破了合资车的底线。  从外观来看，焕驰的造型动感时尚，秉承着韩系车注重颜值的特点，可以说是从外观来看，你根本难以判断这台车的真正价值，前脸部分使用了起亚家族式的中网设计，大面积的进气格栅配合雾灯使前脸部分颇有气势，配合个性十足的大灯设计，令整个前脸的造型更加立体。  而在内饰方面，采用了黑色的主色调，主打沉稳实用的风格，中控部分的设计虽然简单，但也中规中矩，采用了嵌入式的中控屏幕，无论是操作灵敏画面清晰。  而在动力方面使用了1.4L自然吸气发动机，这台发动机也算是老朋友了，最大马力95PS，配合的传动系统为5MT或4AT。虽然从数据上看并不出彩，但是配合这台小车的话已经足够满足日常用车的需求了。  而最关键的，还是价格，原本4.99万起的指导价，如今在很多城市都有非常大的优惠，甚至部分城市有1万的降价，3.99万就能将入门版本开回家。这样一来进一步提升了该车的性价比，虽然说在用料和做工方面不能做到面面俱到，不过凭借这样的价格，可以说是对国产车的阵营形成了较强的冲击。再加上4.9L上下的百公里油耗，更是能满足很多用车刚需族对于用车成本的要求。  而韩系车因为市场表现不佳而选择这样血亏的方式来进行促销，在四斗看来却未必是最好办法，除去一些其他因素，单从汽车的角度来看韩系车，最大的问题就是在国内市场中减配严重，特别是在安全配置方面的缺失更是让人难以容忍，即便是与海外市场同步的车型，也会出现被阉割的现象。反观如今的中国汽车市场中，消费者已经逐渐的成熟，只靠优秀的外观设计与合资车的名头，已经很难打动消费者掏钱包了。而狠狠降价，只会进一步削弱品牌的形象，不过是饮鸩止渴罢了。 |
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