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虽然它上市时间不长，但是借力于奇瑞汽车的技术支持和资源共享，捷途这么一个新品牌，在短短一年内已经推出了3款车型，捷途X90在上周我刚对它进行过详细的实拍体验，带T发动机配8AT变速箱，而且还是一辆中型SUV，重点是售价不到10万元，这些让我更加期待它的动态表现 捷途X90推出1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+7DCT共3种动力组合，配备5、6、7座共3种座椅布局，总计10款车型，售价7.99-13.99万元。今天的这台试驾车是1.6T+7DCT尊享型，车系中的最顶配，售价13.99万元。 1.6T+7DCT新动力 提供3种动力组合，1.6T发动机搭配7速双离合变速箱，这也算是X90上的新动力总成，这套组合更适合对动力有高要求的消费者。其次还有广泛使用的1.5T发动机，延续了6速手动和8速自动变速箱，优势是经济可靠更平顺。 本次试驾包含环山、城市、省道、高速等道路，全长147公里，这些也基本是我们日常能出现的所有路况表现。 静态回顾
车联网的加入拓展了更多应用，可远程启动、车辆定位、语音互动、车载WIFI、在线商城等主流联网功能。
配置上体现的也很全面，像无钥匙进入、一键启动、定速巡航、感应雨刷、电子手刹、自动驻车、全景天窗等这些配置，在顶配车型上都有体现，有了这些使用起来非常方便。
空间表现让捷途X90更具优势，5座和7座是现在比较普遍的座椅布局，但在X90上还提供了6座版，相比5座它的座椅布局更独立，能获得更好的乘坐舒适性，比起7座它能省去每年验车的麻烦，而且在上市后6座版还将作为主打车型，所以可见它具备了非常高的性价比。
总结：捷途X90作为一款中型SUV，空间自然不必过多担心，灵活的座椅布局以及更细分的动力组合，这些都将成为它的加分项，捷途汽车通过多角度全方位的营销，完成逆势飞扬，获得市场的验证，2018年上市4个月的X70，就完成了4万台的销量，2019年X90的加入让捷途速度再加速，向着全年150000辆的目标而冲刺。 |
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